Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Shpory_po_infe.doc
Скачиваний:
10
Добавлен:
22.09.2019
Размер:
138.75 Кб
Скачать

10 Состав офф-лайн системы

Пассивная (off-line) система GPS мониторинга

Предназначена для контроля использования транспортно средства, анализа эффективности использования и подробного анализа и учёта работы всего парка т.с.

С помощью специального автоматического оборудования GPS Data Logger (GuardMagic mTL, GuardMagic mTC) осуществляется сбор информации о: движение транспорта (географическое положение); параметрах движения транспорта (V, data, t); состояние дополнительных внешних датчиков (открывание/закрывание дверей, отсеков, таксометр); автоматических датчиках (уровень топлива, температура двигателя, напряжение борт сети)

Собранная информация с помощью специального программного обеспечения автоматически анализируется на ПК и формальные отчёты характеризуют работу, как всего автопарка, так и отдельных транспортных средств.

При необходимости моменты перемещения транспорта просматриваются на электронных картах

Схема работы:

GPS -> GuardMagic MTL -> Monitoring station

В состав off-line систем входят: космический фрагмент, автомобильное оборудование, центр управления (мониторинга) (ПК с программным обеспечением)

11Назначение состав и основные функции системы персональной спутниковой связи

3 основных класса спутниковых систем связи (ССС)

Пакетная передача данных – применяется при автоматизированном сборе данных, данный класс работает в дискретном (прерывистом) режиме – особенность.

Речевой связи (радиотелефонной) – работает в непрерывном режиме, задержки сигналов не должны превышать 0,3 с и переговоры абонентов не должны прерываться во время сеанса связи.

Определение местоположения (координат) потребителей (по сигналам спутников переон.связи и/или шлюзовых станций возможно определение координаты, но с меньшей точностью, чем с использованием GPS) система определения как в мобильном, используя шлюзовые станции.

Орбиты космических аппаратов (КА) классифицируются по форме, переодичности прохождения над точками земной поверхности и по наклонению.

12 Понятие и основные характеристики орбит космических аппаратовОрбиты космических аппаратов (ка) классифицируются по форме, переодичности прохождения над точками земной поверхности и по наклонению.

По форме различают типы орбит:

-Круговые — трудно реализуемые на практике и требующие частой коррекции с помощью бортовых корректирующих двигателей КА;

-Близкие к круговым. Это наиболее распространенный тип орбит в системах спутниковой связи. Высоты апогея и перигея различаются на несколько десятков километров.

-Синхронные – подразделяются на: Изомаршрутные орбиты характеризуются тем, что проекции орбиты КА на земную поверхность (трассы) совпадают ежесуточно. Квазиизомаршрутные орбиты характеризуются тем, что проекции орбиты КА на земную поверхность совпадают один раз в несколько суток.  -Несинхронные. Характеризуются тем, что трассы, соответствующие любым двум оборотам КА вокруг Земли, не совпадают

13 Метод местоопрделения с использованием глобальных спутников навигационных систем(СНС)

1977год- запуск первого спутника НС нового поколения

1983год-система NAVSTAR-“ навигац. Спутн. Сист” обеспечивание измерения времени и место положения.

Двойное название: GPS-NAVSTAR- открыта для использования в гражд.целях.

В России действует аналогичная система спутниковой навигации- ГЛОНАСС (глобальная навигационная спутниковая система)

Параметры навигационных сигналов:

Передающая аппаратура КА излучаетсинусопдальные сигналы на двух несущих частотах:

L1=1575.42 мгц

L2=1227,6 мгц

Сигналы модулируются так называемыми псевдослучайными цифровыми последовательностями(точнее эта процедура называется фазовой монипуляцией)

Частота L1 модулируется двумя видами кодов: С/А-кодом(код свободного доступа) и Р-кодом (код санкционированного доступа-защищенный код),а частота L2 только одним кодом.

Соседние файлы в предмете [НЕСОРТИРОВАННОЕ]