Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Сборник конспектов + словарь.docx
Скачиваний:
11
Добавлен:
22.09.2019
Размер:
72.44 Кб
Скачать

19. Определение расхода топлива и смазочных материалов

Нормативный расход определяется по формуле

Qн=Н/100*L(1+Д)+ Hj/100*Р,

где Qн - нормативный расход топлива, л;

Н - норма расхода топлива на пробег, л/100 км;

L - пробег автомобиля, км;

Д - поправочный коэффициент (суммарная относительная надбавка) к нормам в долях единицы;

Hj - норма расхода топлива на транспортную работу и на дополнительный вес прицепа или полуприцепа, л/100 т-км (тонно-километров);

Р - объем транспортной работы, т-км.

Для грузовых бортовых автомобилей, работу которых учитывают в т-км, норма расхода складывается из линейной нормы на 100 км и на произведенную транспортную работу из расчета 2 л на каждые 100 т-км.

Для грузовых автомобилей, работающих с прицепами или полуприцепами в составе автопоездов, норма на каждые 100 т/км пробега автопоезда увеличивается на каждую тонну собственной массы прицепов на 2л.

Надбавки, устанавливаемые в процентах к основной норме:

при работе в зимнее время в южных районах - до 5%, с умеренным климатом - до 10%, в северных районах - до 15%, в районах Крайнего Севера - 20%;

при работе в горных местностях - до 10%., на дорогах со сложным планом - до 10%;

для автомобилей и автобусов, работающих в черте города с частыми остановками – до 10%;

для капитально отремонтированного двигателя - до 5%;

при производстве сельхозработ в сложных дорожных условиях - до 20%;

в период снежных заносов и распутицы - до 35%;

при учебной езде - до 25%.

Нормы расхода масел и пластичных смазок

Виды и сорта масел

Норма расхода масел (л), смазок (кг) на 100 л общего расхода топлива

Легковых, грузовых автомобилей и автобусов, работающих на бензине и сжиженном газе

Грузовых автомобилей и автобусов,

работающих на

дизельном топливе

Внедорожных

автомобилей и автосамосвалов,

работающих на

дизельном топливе

Моторные масла

2,4

3,2

5,0

Трансмиссионные масла

0.3

0,4

0,5

Специальные масла

0,1

0,1

1,0

Пластичные смазки

0,2

0,3

0,3

Примечание:

Нормы расхода масел (смазок), указанные в таблице 10, для автомобилей и автобусов, находящихся в эксплуатации менее трех лет – снижаются до 50%;

для автомобилей и автобусов, находящихся в эксплуатации свыше восьми лет - увеличиваются до 20%.

Приложения

Приложение 1.1 Виды масел по способу их получения

Виды масел

Способ получения

Минеральные

дистиллятные

Вакуумная перегонка мазута

остаточные

Деасфальтизация гудрона, остатка от вакуумной перегонки мазута

компаундированные

Смешение базовых дистиллятных и остаточных масел

Синтетические

Органический синтез на базе химических и нефтегазохимических продуктов

Полусинтетические

Смешение минеральной и синтетической базовых основ масел

Приложение 1.2 Соответствие отечественных и иностранных классифицированных групп моторных масел

Группа масла

Рекомендуемая область применения

по ГОСТ 17479.1-85

по API

В1

SD

Среднефорсированные карбюраторные двигатели

В2

CB

Среднефорсированные дизели

В

SD/CB

Среднефорсированные дизели и карбюраторные двигатели

Г1

SE

Высокофорсированные карбюраторные двигатели

Г2

CC

Высокофорсированные дизели без наддува

Г

SE/

CC

Высокофорсированные дизели и карбюраторные двигатели без наддува

Д1

SF

Карбюраторные двигатели зарубежных автомобилей выпуска 1980-88г.

Д2

CD

Высокофорсированные дизели с наддувом

-

SF/

CD

Дизели и карбюраторные двигатели (универсальное масло)

Е1

SG

Карбюраторные двигатели иностранных автомобилей выпуска после 1988г.

-

CE

Турбонаддувные дизели выпуска после 1983г.

-

SG/CE

Дизели и карбюраторные двигатели (универсальное масло)

Е2

SF-4

Быстроходные дизели с турбонаддувом, к маслу которых предъявляются повышенные требования

Приложение 2 Классификация трансмиссионных масел по эксплуатационным

свойствам и применению в трансмиссиях автомобилей и технике

Группа масла

Состав масла

Рекомендуемая область применения

1

Минеральные масла без присадок

Цилиндрические, конические, червячные передачи, работающие при контактных напряжениях до 1600 МПа и температуре масла в объёме до 90ОС

2

Минеральные масла с противоизносными присадками

То же, при контактных напряжениях до 2100 МПа и температуре масла в объёме до 130ОС

3

Минеральные масла с противозадирными присадками умеренной эффективности

Цилиндрические, конические, спирально-конические передачи, работающие при контактных напряжениях до 2500 МПа и температуре масла в объёме до 150ОС

4

Минеральные масла с противозадирными присадками высокой эффективности

Цилиндрические, конические, спирально-конические и гипоидные передачи, работающие при контактных напряжениях до 3000 МПа и температуре масла в объёме до 150ОС

5

Минеральные масла с противо-задирными присадками высо-кой эффективности и много-функционального действия, а также универсальные масла

Гипоидные передачи, работающие с ударными нагрузками при контактных напряжениях выше 3000 МПа и температуре масла в объёме до 150ОС

Приложение 3 Классы вязкости трансмиссионных масел (ГОСТ 17479.2-85)

Класс вязкости

Вязкость кинематическая при 100ОС, мм2

Температура, при которой динамическая вязкость не превышает 150 Па*с, ОС

9

6,00…10,99

- 45

12

11,00…13,99

- 35

18

14,00…24,99

- 18

34

25,00…41,00

-

Приложение 4 Классификация трансмиссионных масел по вязкости SAE J306C

Класс вязкости по SAE

Максимальная температура для динамической вязкости 150 Па•с,ОС

Кинематическая вязкость при 100 ОС, мм2

минимальная

максимальная

70W

-55

4,1

-

75W

-40

4,1

-

80W

-26

7

-

85W

-12

11

-

80

-

7

Менее 11

85

-

11

Менее 13,5

90

-

13,5

Менее 24

140

-

24

Менее 41

250

-

41

-

Приложение 5 Классификация трансмиссионных масел по АРI

Категория масла

Состав масла

Условия эксплуатации

Область применения

GL-1

Без присадок или с депрессорной и антипенной присадками

Относительно мягкие с невысокими нагрузками и скоростями скольжения

МКПП грузовых автомобилей и сельхозмашин

GL-2

То же, что и GL-1. Дополнительно может входить антифрикцион-ная присадка

Умеренные по нагрузкам и скоростям скольжения

Червячные передачи транс-портных средств; в качестве добавки к индустриальным маслам

GL-3

Со слабоэффективной противозадирной присадкой

Умеренно жесткие со средними нагрузками и скоростями скольжения

МКПП грузовых автомоби-лей; спирально-конические передачи задних мостов

GL-4

С противозадирной присадкой средней эффективности. Обычно достаточно 50% присадок масла GL-5

Тяжелые по нагрузкам и скоростям скольжения

МКПП легковых автомоби-лей; спирально-конические передачи задних мостов

GL-5

С высокоэффективными противозадирными и противоизносными присадками

Очень тяжелые по нагрузкам и скоростям скольжения, включая ударные и высокие скорости скольжения

Гипоидные передачи легковых и грузовых автомобилей

Приложение 6 Соответствие отечественных и иностранных классификационных групп трансмиссионных масел

Группа масла

Область применения

по ГОСТ 17479.2-85

по API

ТМ-1

GL-1

Механизмы, для которых необходимы масла с депрессорными и антивспенными присадками

ТМ-2

GL-2

Механизмы, для которых необходимы масла с антифрикционными присадками

ТМ-3

GL-3

Ведущие мосты со спирально-коническими передачами, требующие использования масел со слабыми противозадирными присадками

ТМ-4

GL-4

Гипоидные передачи, требующие использования масел с противозадирными присадками

ТМ-5

GL-5

Гипоидные передачи грузовых и легковых автомобилей, требующие использования масел с активными противозадирными и противоизносными присадками

-

GL-6

Гипоидные передачи, работающие в очень тяжелых условиях и требующие использования масел с высокоэффективными противозадирными и противоизносными присадками

Приложение 7.1 Классы вязкости гидравлических масел

Класс вязкости

Кинематическая вязкость при 40ОС, мм2

Класс вязкости

Кинематическая вязкость при 40ОС, мм2

5

4,14...5,06

32

28,8...35,2

7

6,12...7,48

46

41,4...50,6

10

9...11

68

61,2...74,8

15

13,5...16,5

100

90...110

22

19,8...24,2

150

135...165

Приложение 7.2 Группы гидравлических масел

Группа

Состав масла

Рекомендуемая область применения

А (НН)

Минеральные масла без присадок

Малонагруженные гидросистемы с шестеренными и поршневыми насосами, работающие при давлении до 15 МПа и температуре масла в объёме до 80ОС

Б (НL)

Минеральные масла с антиокислительными и антикоррозийными присадками

Гидросистемы с насосами всех типов, работающие при давлении до 25 МПа и температуре масла в объёме до 80ОС

В (НМ)

Минеральные высокоочищенные масла с противоизносными, антиокислительными и антикоррозийными присадками

Гидросистемы с насосами всех типов, работающие при давлении свыше 25 МПа и температуре масла в объёме более 90ОС

Приложение 7.3 Обозначение товарных гидравлических масел с классификацией по ГОСТ 17479.3-85

Обозначение масла по ГОСТ 17479.3-85

Товарная марка

Обозначение масла по ГОСТ 17479.3-85

Товарная марка

МГ-15-В

МГЕ-10А, ВМГЗ

МГ-22-В

Р

МГ-22-А

АУ

МГ-32-В

А, МГТ

МГ-22-Б

АУП

МГ-46-В

МГЕ-46В

Приложение 8 Классификация смазок NLGI по консистенции

Класс

Диапазон пенетрации

Визуальная оценка консистенции

000

445…475

Очень мягкая, аналогичная очень вязкому маслу

00

400…430

Очень мягкая, аналогичная очень вязкому маслу

0

355…385

Мягкая

1

310…340

Мягкая

2

265…295

Вазелинообразная

3

220…250

Почти твердая

4

175…205

Твердая

5

130…160

Твердая

6

85…115

Очень твердая, мылообразная

Примечание. Пластичные смазки, используемые на легковом автомобиле, принадлежат, как правило, ко второму классу.

Приложение 9 Соответствие марок российских и зарубежных пластичных смазок

Российская смазка, стандарт

Смазки зарубежных фирм

Shell

Mobil

BP

Exxon

Солидол С

(ГОСТ 4366-76)

Uneda 2, 3;

Livona 3

Mobilgrease AA 2; Greasrex D60

Enegrease C2, С3;

Enegrease GP2, GP3

Chassis XX;

Cazar K2

Пресс-солидол С

(ГОСТ 4366-76)

Uneda 1;

Retinax C

Mobilgrease AA1

Enegrease C1, С3

Chassis L, H;

Cazar K1

Графитная УСса

(ГОСТ 3333-80)

Barbatia 2, 3, 4

Crarhited No 3

Enegrease С-3G;

Enegrease GP-2G

Van Estan 2

ЦИАТИМ-201

(ГОСТ 6267-74)

Aeroshell Grease 6

Mobilgrease BRB Zero

---

Beacon 325

Литол-24

(ГОСТ 21150-87)

Alvania R3

Cyprina RA

Mobilux 3

Enegrease L2;

Multipurpose

Beacon 3

Фиол-2М

(ТУ 38.101233-75)

Retinax AM

Litnium Special

Enegrease L21-M

Beacon Q2

ЦИАТИМ-221

(ГОСТ 9433-80)

Aeroshell 22C

Mobilgrease 28

---

Araren BC 290

Лита (ОСТ 38.01295-83)

Band B

Mobilgrease BRB Zero

Enegrease LC

Lotemp Moly

Зимол

(ТУ 38.201285-82)

Aeroshell 6

Mobilgrease BRB Zero

Enegrease LT2

Beacon P230

№ 158

(ТУ 38.101320-77)

Retinax J

Litnium Special

Enegrease L2-M

Beacon Q2

ШРУС

(ТУ 38.201312-81)

Alvania 2c MoS2

Mobilgrease Special

Enegrease L21-M

Nebula EP2

Приложение 10 Предельно допустимые концентрации топлив, компонентов, добавок, химических реагентов и продуктов сгорания топлив

Вещество

Класс опаснос-ти

ПДК

В воздухе рабочей зоны, мг/м3

В атмосфере населенных пунктов, мг/м3

В водоемах, мг/л

Эксплуатационные материалы

Автомобильный бензин неэтилированный

4

100

0,05

0,1

Дизельное топливо, керосин

4

300

5,0

0,01

Нефть

3

10

-

-

Метанол

3

5

1,0

3,0

Этанол

4

1000

5,0

-

Толуол

3

30

0,6

0,5

Ксилол

3

50

0,2

0,05

Алифатические углеводороды С1 –С10

4

300

115

-

Фенол

2

0,3

0,01

-

Хлорид водорода (соляная кислота)

2

5

-

-

Бутан

4

300

-

-

Акролеин

2

0,2

-

-

Ацетон

4

200

-

-

Серная кислота

2

1

0,3

-

Продукты сгорания топлив

Оксид углерода

3

20

3,0

-

Диоксид азота

2

5

0,085

-

Соединения свинца

1

0,01

0,01

-

Бензапирен

1

0,00015

0,00001

-

Диоксид серы (SО2)

1

10

-

-

Сажа (С)

3

4

0,05

-