
- •13. Лакокрасочные и защитные материалы
- •14. Резиновые материалы
- •15. Уплотнительные, обивочные, электроизоляционные материалы и клеи
- •16. Токсичность автомобильных эксплуатационных материалов
- •17. Огнеопасность автомобильных эксплуатационных материалов
- •18. Предельно допустимые концентрации вредных веществ
- •19. Определение расхода топлива и смазочных материалов
- •Приложения
- •Словарь терминов и персоналий
19. Определение расхода топлива и смазочных материалов
Нормативный расход определяется по формуле
Qн=Н/100*L(1+Д)+ Hj/100*Р,
где Qн - нормативный расход топлива, л;
Н - норма расхода топлива на пробег, л/100 км;
L - пробег автомобиля, км;
Д - поправочный коэффициент (суммарная относительная надбавка) к нормам в долях единицы;
Hj - норма расхода топлива на транспортную работу и на дополнительный вес прицепа или полуприцепа, л/100 т-км (тонно-километров);
Р - объем транспортной работы, т-км.
Для грузовых бортовых автомобилей, работу которых учитывают в т-км, норма расхода складывается из линейной нормы на 100 км и на произведенную транспортную работу из расчета 2 л на каждые 100 т-км.
Для грузовых автомобилей, работающих с прицепами или полуприцепами в составе автопоездов, норма на каждые 100 т/км пробега автопоезда увеличивается на каждую тонну собственной массы прицепов на 2л.
Надбавки, устанавливаемые в процентах к основной норме:
при работе в зимнее время в южных районах - до 5%, с умеренным климатом - до 10%, в северных районах - до 15%, в районах Крайнего Севера - 20%;
при работе в горных местностях - до 10%., на дорогах со сложным планом - до 10%;
для автомобилей и автобусов, работающих в черте города с частыми остановками – до 10%;
для капитально отремонтированного двигателя - до 5%;
при производстве сельхозработ в сложных дорожных условиях - до 20%;
в период снежных заносов и распутицы - до 35%;
при учебной езде - до 25%.
Нормы расхода масел и пластичных смазок
Виды и сорта масел |
Норма расхода масел (л), смазок (кг) на 100 л общего расхода топлива |
||
Легковых, грузовых автомобилей и автобусов, работающих на бензине и сжиженном газе |
Грузовых автомобилей и автобусов, работающих на дизельном топливе |
Внедорожных автомобилей и автосамосвалов, работающих на дизельном топливе |
|
Моторные масла |
2,4 |
3,2 |
5,0 |
Трансмиссионные масла |
0.3 |
0,4 |
0,5 |
Специальные масла |
0,1 |
0,1 |
1,0 |
Пластичные смазки |
0,2 |
0,3 |
0,3 |
Примечание:
Нормы расхода масел (смазок), указанные в таблице 10, для автомобилей и автобусов, находящихся в эксплуатации менее трех лет – снижаются до 50%;
для автомобилей и автобусов, находящихся в эксплуатации свыше восьми лет - увеличиваются до 20%.
Приложения
Приложение 1.1 Виды масел по способу их получения
Виды масел |
Способ получения |
Минеральные |
|
дистиллятные |
Вакуумная перегонка мазута |
остаточные |
Деасфальтизация гудрона, остатка от вакуумной перегонки мазута |
компаундированные |
Смешение базовых дистиллятных и остаточных масел |
Синтетические |
Органический синтез на базе химических и нефтегазохимических продуктов |
Полусинтетические |
Смешение минеральной и синтетической базовых основ масел |
Приложение 1.2 Соответствие отечественных и иностранных классифицированных групп моторных масел
Группа масла |
Рекомендуемая область применения |
||
по ГОСТ 17479.1-85 |
по API |
|
|
В1 |
SD |
Среднефорсированные карбюраторные двигатели |
|
В2 |
CB |
Среднефорсированные дизели |
|
В |
SD/CB |
Среднефорсированные дизели и карбюраторные двигатели |
|
Г1 |
SE |
Высокофорсированные карбюраторные двигатели |
|
Г2 |
CC |
Высокофорсированные дизели без наддува |
|
Г |
SE/ CC |
Высокофорсированные дизели и карбюраторные двигатели без наддува |
|
Д1 |
SF |
Карбюраторные двигатели зарубежных автомобилей выпуска 1980-88г. |
|
Д2 |
CD |
Высокофорсированные дизели с наддувом |
|
- |
SF/ CD |
Дизели и карбюраторные двигатели (универсальное масло) |
|
Е1 |
SG |
Карбюраторные двигатели иностранных автомобилей выпуска после 1988г. |
|
- |
CE |
Турбонаддувные дизели выпуска после 1983г. |
|
- |
SG/CE |
Дизели и карбюраторные двигатели (универсальное масло) |
|
Е2 |
SF-4 |
Быстроходные дизели с турбонаддувом, к маслу которых предъявляются повышенные требования |
Приложение 2 Классификация трансмиссионных масел по эксплуатационным
свойствам и применению в трансмиссиях автомобилей и технике
Группа масла |
Состав масла |
Рекомендуемая область применения |
1 |
Минеральные масла без присадок |
Цилиндрические, конические, червячные передачи, работающие при контактных напряжениях до 1600 МПа и температуре масла в объёме до 90ОС |
2 |
Минеральные масла с противоизносными присадками |
То же, при контактных напряжениях до 2100 МПа и температуре масла в объёме до 130ОС |
3 |
Минеральные масла с противозадирными присадками умеренной эффективности |
Цилиндрические, конические, спирально-конические передачи, работающие при контактных напряжениях до 2500 МПа и температуре масла в объёме до 150ОС |
4 |
Минеральные масла с противозадирными присадками высокой эффективности |
Цилиндрические, конические, спирально-конические и гипоидные передачи, работающие при контактных напряжениях до 3000 МПа и температуре масла в объёме до 150ОС |
5 |
Минеральные масла с противо-задирными присадками высо-кой эффективности и много-функционального действия, а также универсальные масла |
Гипоидные передачи, работающие с ударными нагрузками при контактных напряжениях выше 3000 МПа и температуре масла в объёме до 150ОС |
Приложение 3 Классы вязкости трансмиссионных масел (ГОСТ 17479.2-85)
Класс вязкости |
Вязкость кинематическая при 100ОС, мм2/с |
Температура, при которой динамическая вязкость не превышает 150 Па*с, ОС |
9 |
6,00…10,99 |
- 45 |
12 |
11,00…13,99 |
- 35 |
18 |
14,00…24,99 |
- 18 |
34 |
25,00…41,00 |
- |
Приложение 4 Классификация трансмиссионных масел по вязкости SAE J306C
Класс вязкости по SAE |
Максимальная температура для динамической вязкости 150 Па•с,ОС |
Кинематическая вязкость при 100 ОС, мм2/с |
|||
|
минимальная |
максимальная |
|||
70W |
-55 |
4,1 |
- |
||
75W |
-40 |
4,1 |
- |
||
80W |
-26 |
7 |
- |
||
85W |
-12 |
11 |
- |
||
80 |
- |
7 |
Менее 11 |
||
85 |
- |
11 |
Менее 13,5 |
||
90 |
- |
13,5 |
Менее 24 |
||
140 |
- |
24 |
Менее 41 |
||
250 |
- |
41 |
- |
Приложение 5 Классификация трансмиссионных масел по АРI
Категория масла |
Состав масла |
Условия эксплуатации |
Область применения |
GL-1 |
Без присадок или с депрессорной и антипенной присадками |
Относительно мягкие с невысокими нагрузками и скоростями скольжения |
МКПП грузовых автомобилей и сельхозмашин |
GL-2 |
То же, что и GL-1. Дополнительно может входить антифрикцион-ная присадка |
Умеренные по нагрузкам и скоростям скольжения |
Червячные передачи транс-портных средств; в качестве добавки к индустриальным маслам |
GL-3 |
Со слабоэффективной противозадирной присадкой |
Умеренно жесткие со средними нагрузками и скоростями скольжения |
МКПП грузовых автомоби-лей; спирально-конические передачи задних мостов |
GL-4 |
С противозадирной присадкой средней эффективности. Обычно достаточно 50% присадок масла GL-5 |
Тяжелые по нагрузкам и скоростям скольжения |
МКПП легковых автомоби-лей; спирально-конические передачи задних мостов |
GL-5 |
С высокоэффективными противозадирными и противоизносными присадками |
Очень тяжелые по нагрузкам и скоростям скольжения, включая ударные и высокие скорости скольжения |
Гипоидные передачи легковых и грузовых автомобилей |
Приложение 6 Соответствие отечественных и иностранных классификационных групп трансмиссионных масел
Группа масла |
Область применения |
||
по ГОСТ 17479.2-85 |
по API |
|
|
ТМ-1 |
GL-1 |
Механизмы, для которых необходимы масла с депрессорными и антивспенными присадками |
|
ТМ-2 |
GL-2 |
Механизмы, для которых необходимы масла с антифрикционными присадками |
|
ТМ-3 |
GL-3 |
Ведущие мосты со спирально-коническими передачами, требующие использования масел со слабыми противозадирными присадками |
|
ТМ-4 |
GL-4 |
Гипоидные передачи, требующие использования масел с противозадирными присадками |
|
ТМ-5 |
GL-5 |
Гипоидные передачи грузовых и легковых автомобилей, требующие использования масел с активными противозадирными и противоизносными присадками |
|
- |
GL-6 |
Гипоидные передачи, работающие в очень тяжелых условиях и требующие использования масел с высокоэффективными противозадирными и противоизносными присадками |
Приложение 7.1 Классы вязкости гидравлических масел
Класс вязкости |
Кинематическая вязкость при 40ОС, мм2/с |
|
Класс вязкости |
Кинематическая вязкость при 40ОС, мм2/с |
5 |
4,14...5,06 |
32 |
28,8...35,2 |
|
7 |
6,12...7,48 |
46 |
41,4...50,6 |
|
10 |
9...11 |
|
68 |
61,2...74,8 |
15 |
13,5...16,5 |
|
100 |
90...110 |
22 |
19,8...24,2 |
|
150 |
135...165 |
Приложение 7.2 Группы гидравлических масел
Группа |
Состав масла |
Рекомендуемая область применения |
А (НН) |
Минеральные масла без присадок |
Малонагруженные гидросистемы с шестеренными и поршневыми насосами, работающие при давлении до 15 МПа и температуре масла в объёме до 80ОС |
Б (НL) |
Минеральные масла с антиокислительными и антикоррозийными присадками |
Гидросистемы с насосами всех типов, работающие при давлении до 25 МПа и температуре масла в объёме до 80ОС |
В (НМ) |
Минеральные высокоочищенные масла с противоизносными, антиокислительными и антикоррозийными присадками |
Гидросистемы с насосами всех типов, работающие при давлении свыше 25 МПа и температуре масла в объёме более 90ОС |
Приложение 7.3 Обозначение товарных гидравлических масел с классификацией по ГОСТ 17479.3-85
Обозначение масла по ГОСТ 17479.3-85 |
Товарная марка |
|
Обозначение масла по ГОСТ 17479.3-85 |
Товарная марка |
МГ-15-В |
МГЕ-10А, ВМГЗ |
МГ-22-В |
Р |
|
МГ-22-А |
АУ |
МГ-32-В |
А, МГТ |
|
МГ-22-Б |
АУП |
|
МГ-46-В |
МГЕ-46В |
Приложение 8 Классификация смазок NLGI по консистенции
Класс |
Диапазон пенетрации |
Визуальная оценка консистенции |
000 |
445…475 |
Очень мягкая, аналогичная очень вязкому маслу |
00 |
400…430 |
Очень мягкая, аналогичная очень вязкому маслу |
0 |
355…385 |
Мягкая |
1 |
310…340 |
Мягкая |
2 |
265…295 |
Вазелинообразная |
3 |
220…250 |
Почти твердая |
4 |
175…205 |
Твердая |
5 |
130…160 |
Твердая |
6 |
85…115 |
Очень твердая, мылообразная |
Примечание. Пластичные смазки, используемые на легковом автомобиле, принадлежат, как правило, ко второму классу.
Приложение 9 Соответствие марок российских и зарубежных пластичных смазок
Российская смазка, стандарт |
Смазки зарубежных фирм |
|||
Shell |
Mobil |
BP |
Exxon |
|
Солидол С (ГОСТ 4366-76) |
Uneda 2, 3; Livona 3 |
Mobilgrease AA 2; Greasrex D60 |
Enegrease C2, С3; Enegrease GP2, GP3 |
Chassis XX; Cazar K2 |
Пресс-солидол С (ГОСТ 4366-76) |
Uneda 1; Retinax C |
Mobilgrease AA1 |
Enegrease C1, С3 |
Chassis L, H; Cazar K1 |
Графитная УСса (ГОСТ 3333-80) |
Barbatia 2, 3, 4 |
Crarhited No 3 |
Enegrease С-3G; Enegrease GP-2G |
Van Estan 2 |
ЦИАТИМ-201 (ГОСТ 6267-74) |
Aeroshell Grease 6 |
Mobilgrease BRB Zero |
--- |
Beacon 325 |
Литол-24 (ГОСТ 21150-87) |
Alvania R3 Cyprina RA |
Mobilux 3 |
Enegrease L2; Multipurpose |
Beacon 3 |
Фиол-2М (ТУ 38.101233-75) |
Retinax AM |
Litnium Special |
Enegrease L21-M |
Beacon Q2 |
ЦИАТИМ-221 (ГОСТ 9433-80) |
Aeroshell 22C |
Mobilgrease 28 |
--- |
Araren BC 290 |
Лита (ОСТ 38.01295-83) |
Band B |
Mobilgrease BRB Zero |
Enegrease LC |
Lotemp Moly |
Зимол (ТУ 38.201285-82) |
Aeroshell 6 |
Mobilgrease BRB Zero |
Enegrease LT2 |
Beacon P230 |
№ 158 (ТУ 38.101320-77) |
Retinax J |
Litnium Special |
Enegrease L2-M |
Beacon Q2 |
ШРУС (ТУ 38.201312-81) |
Alvania 2c MoS2 |
Mobilgrease Special |
Enegrease L21-M |
Nebula EP2 |
Приложение 10 Предельно допустимые концентрации топлив, компонентов, добавок, химических реагентов и продуктов сгорания топлив
Вещество
|
Класс опаснос-ти |
ПДК |
||
|
В воздухе рабочей зоны, мг/м3 |
В атмосфере населенных пунктов, мг/м3 |
В водоемах, мг/л |
|
Эксплуатационные материалы |
||||
Автомобильный бензин неэтилированный |
4 |
100 |
0,05 |
0,1 |
Дизельное топливо, керосин |
4 |
300 |
5,0 |
0,01 |
Нефть |
3 |
10 |
- |
- |
Метанол |
3 |
5 |
1,0 |
3,0 |
Этанол |
4 |
1000 |
5,0 |
- |
Толуол |
3 |
30 |
0,6 |
0,5 |
Ксилол |
3 |
50 |
0,2 |
0,05 |
Алифатические углеводороды С1 –С10 |
4 |
300 |
115 |
- |
Фенол |
2 |
0,3 |
0,01 |
- |
Хлорид водорода (соляная кислота) |
2 |
5 |
- |
- |
Бутан |
4 |
300 |
- |
- |
Акролеин |
2 |
0,2 |
- |
- |
Ацетон |
4 |
200 |
- |
- |
Серная кислота |
2 |
1 |
0,3 |
- |
Продукты сгорания топлив |
||||
Оксид углерода |
3 |
20 |
3,0 |
- |
Диоксид азота |
2 |
5 |
0,085 |
- |
Соединения свинца |
1 |
0,01 |
0,01 |
- |
Бензапирен |
1 |
0,00015 |
0,00001 |
- |
Диоксид серы (SО2) |
1 |
10 |
- |
- |
Сажа (С) |
3 |
4 |
0,05 |
- |