БИЛЕТ 1

1) Мотострелковая рота на бмп

Общая структура роты:

- Управление роты, -Мотострелковый взвод *3:(управление взвода мотострелковое отделение *3) ,- Снайперское отделение

Управление роты

1) Командир роты [капитан] АК-74, ПМ

2) Заместитель командира роты [ст.лейтенант] АК-74, ПМ

3) Заместитель командира роты по воспитательной работе [лейтенант] АК-74, ПМ

4) Заместитель командира роты по вооружению [лейтенант] АК-74, ПМ

5) Старшина [прапорщик] АК-74, ПМ

6) Санинструктор [сержант] АКС-74У

7) ЗКБМ – наводчик оператор [ефрейтор] АКС-74

ЗКБМ – наводчик оператор [ефрейтор] АКС-74

9) Ст. механик – водитель [ефрейтор] АКС-74У, БМП

10) Механик – водитель [рядовой] АКС-74У, БМП

11) Оператор (СБР-3) [рядовой] АКС-74У, СБР-3

Итого в роте:

Личного состава, всего 105

Из них: офицеров 7, прапорщиков 1, сержантов 14, рядовых 83

Боевых машин пехоты БМП-2 – 11 ед.

Транспортёр МТ-ЛБ – 1 ед.

Ручных противотанковых гранатомётов РПГ-7В – 9 ед.

Единых пулемётов ПКМС – 3 ед.

Ручных пулемётов РПК-74 – 9 ед.

7,62-мм автоматов АК/АКС-74 – 70 ед.

5,45-мм автоматов АКС-74У – 31 ед.

7,62-мм снайперских винтовок СВД – 6 ед.

Гранатомётов подствольных ГП-25 – от 9 до 30 ед.

Станция ближней разведки СБР-3 – 1 ед.

2) При форсировании водных преград на переправочных средствах используются:

Гусеничные плавающие транспортеры (ПТС)

Гусеничные самоходные паромы (ГСП)

Понтонные парки

Катера

Десантные лодки, плавающие костюмы и спасательные жилеты

Десантные переправы (Стандартная загрузка транспортера ПТС-М составляет 12 раненых на носилках, или 72 солдата с полным вооружением, или два автомобиля типа УАЗ-469, или военный грузовик "Урал-4320)

паромные (Гусеничный самоходный паром (ГСП) предназначен для переправы через широкие водные преграды гусеничных и колесных неплавающих машин общей массой до 52 тонн)

Понтонные парки предназначены для оборудования мостовых и паромных переправ грузоподъемностью 60 тонн через водные преграды.

Переправа танков под водой 3 – 120-40 /П – 0,8

Мостовые переправы

Ледяная переправа

3) ХАРАКТЕРИСТИКА ТТХ 2С1 «Гвоздика»

Боевая масса, т 15,7

Экипаж, чел 4

Вооружение 122-мм гаубица длиной 35 калибров

Начальная скорость снаряда, м/сек 690

Бронепробиваемость КС, мм 180

Максимальная дальность стрельбы, м 15200

Скорострельность, выстр/мин 4 – 5

Боекомплект, выстр 40

Скорость, км/ч – по шоссе 61,5

Скорость, км/ч – по пересеченной местности 30

Скорость, км/ч – на плаву 4,5

Запас хода, км 500

БИЛЕТ 2

1) Цель железнодорожных перевозок состоит в том, чтобы сохранить силы личного состава, предохранить машины от износа, сэкономить моторесурсы и горючее.

Задачей железнодорожных перевозок является обеспечить своевременное прибытие перевозимой воинской части в назначенный район в полной боевой готовности.

Перед погрузкой воинской части назначаются: исходный район (не менее 10 км), район ожидания (3-5 км), а после выгрузки – район сбора (3-5 км), сосредоточения (не менее 10 км), а также основной и запасной районы погрузки (выгрузки), включающие по несколько железнодорожных станций погрузки(выгрузки) (3-5 км от исходного района и от р-на ожидания(сбора)).

Требования: наличие естественной маскировки местности от наземного и воздушного противника; наличие естественных укрытий и удобные пути подхода к нему и выхода из него; наличием источников воды и хорошее санитарное состояние.

2) Основным видом общевойскового боя является оборона и наступление. В начале войны оборона будет важнейшим и наиболее распространенным видом боя.

Оборона может осуществляться вынужденно или преднамеренно в целях отражения наступления противника, нанесения ему потерь, удержания занимаемой территории и создания благоприятных условий для перехода своих войск в наступление. Она будет широко применяться не только в начале, но и в ходе войны. Но одной обороной добиться победы невозможно.

Наступление проводится в целях полного разгрома противника и заключается в огневом поражении противника, решительной атаке, стремительном продвижении войск, захвате важных районов местности. Наиболее типичным для частей и подразделений в начале войны будет переход в наступление в условиях непосредственного соприкосновения с противником, как правило, из положения обороны.

Виды общевойскового боя тесно связаны между собой. В ходе боевых действий мотострелковые, танковые подразделения в зависимости от обстановки, укомплектованности, поставленных задач могут переходить от одного вида боя к другому.

3) Тип гусеничная, плавающая, авиатранспортабельная

Полная боевая масса, т 14+2%

Боевой расчет, чел. 10 (3-экипаж, 7-десант)

Двигатель Четырехтактный дизель УДТ-20

Мощность, кВт (л.с.) 220 (300)

Максимальная скорость, км/ч по шоссе 65, на плаву 7

Средняя скорость по сухой грунтовой дороге, км/ч 40-50

Запас хода по шоссе, км 550...600

Вооружение:

30-мм автоматическая пушка нарезная, с двухленточным питанием, 2А42

7,62-мм пулемет ПКТ

ПТУР 9М113М, 9М111М2

Темп стрельбы 30-мм автоматической пушки, выстр/мин

Одиночный, Низкий 200-300, высокий не менее 500

Прицельная дальность стрельбы 30-мм автоматической пушки, м

БТ снарядами 2000

ОТ и ОФЗ снарядами 4000

Прицельная дальность стрельбы по воздушным целям, летящим с дозвуковыми скоростями, м

Высота 2000, дальность 2500

Боекомплект

патронов к 30-мм пушке с ОТ, ОФЗ и БТ снарядами, шт 500

7,62-мм патронов к спаренному пулемету в одной ленте, шт 2000

Билет№3

1) МСР на БТР состоит из (имеет 107 человек л/с):

·управление роты

·3-х мотострелковых взводов

·противотанковое отделение.

Управление МСР-8 человек: 1.командир роты (ПМ,АКС74); 2.зам.КР по воспитательной работе (ЗКРПЧ) (ПМ,АКС74); 3.старший техник (ПМ,АКС74); 4.старшина роты (ПМ,АКС74); 5.сан.инструктор(АК-74);6.пулеметчик БТР (АК-74); 7.старший водитель (АК-74); 8.оператор СБР-3 (АК-74);

Мотострелковый взвод(30 чел.)состоит из:

·управление взвода(6 чел.): 1.командир МСВ(ПМ);2.зам.Ком.МСВ(АК);3.снайпер(СВД);4.стрелок-санитар(АК);

5.наводчик-пулемета ПКМ;6.номер-расчета(АК-74).

·3-х мотострелковых отделений (МСО)(8 чел.):1.командир отделения(КО)(АК-74);2.пулеметчик БТР (АК-74);

3.водитель(АКС-74У);4.пулеметчик (РПК-74);5.стрелок-гранатометчик(РПГ-7В,АКС-74У);6.стрелок-помощник гранатометчика(АК-74);7.старший стрелок(АК-74);8.снайпер(СВД).

Вооружение МСО: БТР - 1.Пулемет РПК-74- 1.Гранатомет РПГ-7В- 1.АвтоматАК-74- 4.СВД- 1.

Противотанковое отделение (9 чел.):1.командир отделения (КО)(АК-74У);2.ст.оператор- (3 чел.)(АК-74У);

3.оператор-(3 чел.)(АК-74У);4.пулеметчик БТР (АК-74У);5.водитель БТР (АК-74У).

Вооружение:БТР-70- 1.ПТУР 9к 115-3.“Метис”- 1.

Личный состав ,вооружение и техника:

	л/с.	БТР-80	СБР-3	ПКМ	9К151	РПГ-7	АК-74	АКС-74У	РПК-74	СВД	ПМ
Всего в роте	107	11	1	3	3	9	48	35	9	12	7

2) Непосредственно перед погрузкой в районе ожидания (исходном районе) боевая техника приводится в транспортное положение: башни танков разворачиваются стволами пушек назад, штыри наружных антенн убираются, выполняются все другие требования руководств по эксплуатации машин, касающиеся приведения последних в транспортное положение для перевозки железнодорожным транспортом. При подходе к погрузочной платформе включить 1 передачу, въехать так, чтобы центр тяжести машины совпадал с поперечной осью платформы, а гусеницы выходили за борта на одинаковое расстояние, по платформе двигаться с равномерной скоростью без рывков, дистанция между машинами 15-20 м. Установить машину так,чтобы её центр совпадал с центром платформы. Закрепить машину на платформе при помощи 4 металлических шпор, для чего пометить 4 трака, находящихся под 2 и 5 опорными катками и передвигать машину до выхода всех помеченных траков из-под опорных катков. Установить шпоры и зашплинтовать пальцы. После установки выжать педаль тормоза и поставить её на 2 защелку, нейтраль, рычаги управления в исходное положение, остановить двигатель, выключить АБ, закрыть топливный кран, закрыть и опломбировать все люки. Укрыть машину брезентом, обвязать вервкой, закрыть борта платформы.

3) ТТХ ПК: Масса (кг) 9,0; Масса ствола (кг) 2,6; Длина (мм) 1173; Длина ствола без пламегасителя (мм) 605; Начальная скорость пули (м/с) 825; Скорострельность (выстрелов в минуту) 650; Практическая скорострельность (выстрелов в минуту) 250; Масса коробки со снаряжённой лентой на 100, 200 или 250 патронов 3,9/8,0. Прицельная дальность, м: 1500; Максимальная дальность, м: 3800; Прицел: механический; Патрон: 7,62×54 мм

№4 ПОДГОТОВКА ПРИБОРА ДП-5В КРАБОТЕ: произведите внешний осмотр; пристегните к футляру поясной и плечевой раздвижные ремни; установите ручку переключателя поддиапазонов в поло­жение О (выключено);подключите источники питания. Поставьте ручку переключателя в положение (кон­троль режима). Стрелка прибора должна установиться в режимном секторе. Примечание. Если стрелка микроамперметра не отклоняется или не устанавливается на режимном секторе, необходимо проверить годность источников питания. Включите освещение шкалы (при необходимости). переводя переключатель рода работ последовательно в положения «Х1000», «Х100», «Х10», «Х1», «Х0,1», проверить работоспособность прибора на всех диапазонах, кроме первого, с помощью радиоактивного источника, укреплённого на крышке футляра. Для этого необходимо: открыть крышку контрольного радиоактивного источника, повернуть экран зонда в положение «Б», поднести зонд к радиоактивному источнику, подключить телефон. Работоспособность прибора проверяется по щелчкам в телефоне и отклонению стрелки микроамперметра. При этом стрелка микроамперметра должна зашкаливать в положениях «Х0,1», «Х1», отклоняться на величину, записанную в формуляре, в положении «Х10». В положениях «Х100» и «Х1000» стрелка микроамперметра может не отклониться. В этом случае работоспособность прибора проверяется по щелчкам в телефоне.