
- •Расчет поршневой группы
- •Поршень
- •Поршневые кольца
- •Условия работы:
- •Требования:
- •Способы упрочнения
- •Расчет:
- •Материалы:
- •Поршневой палец
- •Расчет шатунной группы
- •Шатунные болты
- •Коленчатый вал
- •Требования:
- •Способы упрочнения
- •Блок- картер
- •Гильза цилиндров
- •Технология изготовления:
- •Головка блока
- •Силовые болты
- •Распределительный вал
- •Способы упрочнения
- •Расчет:
- •Система смазки
- •Система охлаждения
Головка блока
Условия работы:
Требования:
Высокая прочность и жесткость при механических и термических перегрузках
Исключение местных перегревов и коробления при рабочих температурах;
Рациональное размещение по размерам и форме клапанов,
Удобство регулировки клапанного механизма,
Технологичность конструкции и малый расход металла
Материалы:
В качестве материала головок применяют алюминиевые сплавы типа АЛ 9 и АЛ 12ММгН, обладающие большей теплопроводностью и лучшими литейными свойствами чем чугуны.
Чугуны типа СЧ18 и СЧ 21, легированные хромом, никелем, молибденом, титаном
Технология изготовления:
В земляные формы из чугуна
В кокиль– из алюминиевых сплавов
Способы упрочнения
Расчет:
Толщина нижней опорной стенки головки
Толщина стенок водяной рубашки
Силовые болты
Условия работы:
Воздействие на них сил от предварительной затяжки
Воздействие сил давления газов
Воздействие нагрузок, возникающих из-за неравенства температур и коэффициентов линейного расширения материалов головки блока, блок-картера и шпилек
Требования:
Высокий предел упругости
Минимальные остаточные деформации
Расчет:
При нерабочем состоянии и холодном двигателе силовые шпильки нагружены силой предварительной затяжки. При работе двигателя, кроме усилия затяжки, на шпильки действует растягивающая сила давления газов.
Вывод: Запас прочности силовых шпилек превышает 1.5. Следовательно, работоспособность обеспечивается.
Материалы:
Углеродистые стали с высоким пределом упругости и высоколегированные стали. 18ХНМА, 18ХНВА, 40ХНМА. Использование материалов с высоким пределом упругости способствует уменьшению остаточных деформаций, возникающих при работе двигателя, что обеспечивает хорошую герметичность газового стыка.
Технология изготовления:
Поддон
Условия работы:
Удары при наезде на препятствие
Деформации при затяжке
Требования:
Повышение жесткости двигателя
Минимальный шум
Минимальная масса
Высокая теплопроводность
Расчет: не ведется
Материалы:
Алюминий, сталь, чугун, магний
Технология изготовления:
Поддон изготовляют как штамповкой из стального листа, так и литьем из алюминиевого сплава или чугуна
Прокладка газового стыка
Условия работы:
Высокие давления газов
Требования:
Надежное уплотнение
Минимальный экологический вред (асбест)
Материалы:
Асбест, алюминий, медь
Технология изготовления:
Расчет механизма газораспределения
Определение проходных сечений в седле клапана и в горловине
Площадь проходного сечения в клапане определяется из условий неразрывности потока несжимаемого газа по условной средней скорости в сечении седла при максимальном подъеме клапана на режиме номинального числа оборотов.
Проходное сечение в горловине не должно ограничивать пропускную способность впускного (выпускного) тракта.
Построение профиля кулачка
В данной работе решено использовать безударный кулачек. Это позволяет обеспечить плавное изменение ускорений клапана при максимальном время- сечении и минимальном износе.
Расчет пружины клапана
Определяем максимальную силу упругости пружины
Определяем минимальную силу упругости пружины
Определяем жесткость пружины
Определяем предварительную деформацию пружины
Определяем полную деформацию пружины