10 Резерв средств на непредвиденные работы и затраты

Резерв на непредвиденные работы и затраты равны 0,5% от стоимости ремонта: 0,005×(7640682,9+53209,45+230816,77)= 39623,54руб.

11 Расчет стоимости одного километра капитального ремонта

Итого по калькуляции: итого прямых затрат, плюс, накладные расходы, плюс, прочие работы и затраты, плюс, рентабельность, плюс, резерв на непредвиденные работы и затраты.

7640682,9+53209,45+230816,77+633976,72+39623,54=8598309,38руб.

Таблица 6 – Калькуляция стоимости одного километра капитального ремонта

Наименование затрат	Величина затрат, тыс.руб
1	2
1. Объем, м.	1000
2. Трудозатраты, чел-час.	376
3 Фонт оплаты труда монтерам пути, (руб.) в том числе:	37091
3.1. Тариф, руб.	21218
3.2 Доплата за вредные условия труда, руб.	2547
3.3 Премия, руб.	8489
4. Районный коэффициент, руб.	4840
4.1. Фонт оплаты труда машинистам, (руб.) в том числе:	24425,70
Продолжение таблицы 6
1	2
4.2. Тариф, руб.	10114,24
4.3. Доплата за вредные условия труда, руб.	7079,92
Премия, руб.	4045,65
6. Районный коэффициент, руб.	3185,89
6.1. Стоимость эксплуатации машин и механизмов(без Фонда оплаты труда), руб.	23524,73
6.2. Сметная стоимость, материалов всего, (руб.) в том числе:	7562303,06
7.Стоимость материалов, руб.	6098631,5
8. Железнодорожный тариф, руб.	1463671,56
9. Итоги прямых затрат, руб.	7640682,9
10.Накладные расходы, тыс.руб.	53209,45
11.Прочие работы и затраты, руб.	230816,77
12.Рентабельность, руб.	633976,72
13.Резерв и непредвиденные работы и затраты, руб.	39623,54
14.Итого по калькуляции, руб.	8598309,38

Заключение

Финансирование дистанций пути производится по праву на доходы , которое определяется по праву на расходы с учетом фактического уровня рентабельности, полученного железной дорогой расчетом за перевозки.

Право на расходы отражает предельный размер допускаемых затрат определенных ресурсов и определяется с учетом следующих положений: расходы на амортизацию учитываются в фактических размерах. Служба пути дороги, учитывая качество содержания пути, может принять решение об определении права на расходы дистанцией пути по одиночной смене элементов верхнего строения пути в фактических размерах, без ограничения годовыми ассигнациями. Остальные расходы устанавливаются в пределах плана.

На все ремонты разрабатываются проекты со сметами или калькуляциями, на другие ремонтно-путевые работы – калькуляции.

Контроль за правильным расходованием средств и выполнением работ по капитальному ремонту путевого хозяйства, а также оплату счетов осуществляет служба пути. Дистанции пути и ПМС представляют акт приемки и исполнительскую калькуляцию к счету за выполненные работы, которую составляют на каждый километр пути с указанием перечня работ и израсходованных материалов.

Задачей курсового проекта являлось вычислить стоимость одного километра ремонта пути. В итоге по проделанным расчетам, мы получили конечные цифры. Стоимость одного километра капитального ремонта пути составила

8708773руб.