Государственное образовательное учреждение высшего профессионального образования

«ОМСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ ТЕХНИЧЕСКИЙ УНИВЕРСИТЕТ»

«Утверждаю»

Проректор по УР

__________ А.В. Мышлявцев

«____»_________ 2011 год

Р А Б О Ч А Я П Р О Г Р А М М А

по дисциплине

«Транспортное право» направление подготовки магистратуры 190600.62 «Эксплуатация транспортно-технологических машин и комплексов» профиль подготовки «Автомобильный сервис»

Форма обучения – очная

Год набора 2011

Омск 2011

Разработана в соответствии с ФГОС ВПО, ООП по направлению подготовки магистратуры 080100.68 «Экономика» профиль подготовки «Региональная экономика».

Программу составил: к. ю. н. ___________ Е.В. Климович

Обсуждена на заседании кафедры «Государственное, муниципальное управление и таможенное дело»

Зав. кафедрой «Государственное,

муниципальное управление и

таможенное дело»,

д.э.н., профессор ___________ О.П.Кузнецова

«_____»__________2011 г.

Согласовано:

Начальник УМУ ___________Жавнеров А.Н.

«_____»__________20 г.

1. Цель и задачи дисциплины

Целью дисциплины является: уяснение значения, места и роли транспортного права в системе права Российской Федерации; углубление и закрепление знаний о правовых основах деятельности транспортного комплекса страны в целом, а также правового регулирования деятельности каждого, отдельно взятого, вида транспорта; формирование практических навыков по применению «транспортного» законодательства.

Задачами дисциплины являются:

• изучение правовых основ использования транспорта;

• изучение особенностей применения законодательства, регламентирующего отношения, возникающие в связи с использованием транспорта различных видов.

2. Требования к уровню подготовки студента, завершившего изучение данной дисциплины

В ходе изучения курса студенты должны:

1) Иметь представление о (об):

• основных тенденциях развития современной науки транспортного права в России и за рубежом;

• деятельности железнодорожного транспорта, являющегося основным видом транспортировки пассажиров, багажа, грузов и обладающего статусом естественной монополии.

2) Знать:

• систему транспортного законодательства;

• основные нормативные правовые акты, регулирующие отношения между организациями транспорта и их клиентурой;

• содержание и особенности правового регулирования общественных отношений в сфере перевозки пассажиров, багажа, грузов, почты;

• основные понятия транспортного права;

3) Уметь:

• применять полученные теоретические знания;

• пользоваться юридической терминологией;

• применять нормы действующего транспортного законодательства и руководствоваться положениями судебной практики;

• самостоятельно анализировать конкретную спорную ситуацию, аргументировать свою позицию;

• составлять акты, претензии, иски и прочие документы, необходимые в транспортных правоотношениях.

Обладать следующими компетенциями

• уметь использовать нормативно-правовые документы в своей деятельности (ОК- 5);

• способностью стремится к саморазвитию, повышению своей квалификации и мастерства (ОК-6);

• уметь критически оценивать свои достоинства и недостатки, наметить пути и выбрать средства развития достоинств и устранения недостатков (ОК-7);

• готовностью к участию в составе коллектива исполнителей к деятельности по организации управления качеством эксплуатации транспортно-технических машин и комплексов (ПК-23);

• способностью к работе в составе коллектива исполнителей в области реализации управленческих решений по организации производства и труда, организации работы по повышению научно-технических знаний работников (ПК-24);

• способностью владеть знаниями основ физиологии труда и безопасности жизнедеятельности, умениями грамотно действовать в аварийных и чрезвычайных ситуациях, являющихся следствием эксплуатации транспортных и транспортно-технологических машин (ПК-32).