5. Устройства, применяемые для подачи жидкого и газообразного топлива в камеру сгорания гту.

Система топливоснабжения должна обеспечивать прием и хра­нение топлива, очистку его от механических примесей, вредных химических соединений, воды и подачу очищенного топлива к фор­сункам ГТУ.

Схема подачи жидкого топлива в камеру сгорания ГТУ состоит из приемной емкости с подогревом, перекачи­вающих насосов, фильтров грубой очистки, баков для хране­ния топлива, насосов первого подъема, подогревателей,фильтров и средней и тонкой очистки и насосоввторого подъема.

Жидкое топливо, поступающее на электростанцию в железнодо­рожных цистернах, сливается из них в приемную емкость, отку­да перекачивается насосомче­рез фильтр грубой очистки в бакдля хранения. Если топли­во вязкое, при разгрузке оно по­догревается в цистернах предва­рительно подогретым топливом или паром.

В бакахтопливо отстаива­ется не менее суток. Электростан­ция обычно оснащается несколь­кими баками, так как работать на не отстоявшемся топливе нель­зя. При отстаивании топлива в осадок выпадают механические примеси и вода. Чтобы ускорить этот процесс, топливо подогрева­ют до 315—330°С.

Из верхней части баков топливо забирается насосомпервого подъема, очищается в фильтрах средней и тонкой очистки, а затем насосомвторого подъема подается к форсункамка­мер сгорания.При работе ГТУ на тяжелом топливе возникает необходимость его дополнительной обработки.

В системах топливоподачи используются насосы центробежно­го типа. Насосом первого подъема поднимают давление до 2 МПа, а второго подъема — до 8 МПа. Во избежание коррозии вся система топливоснабжения должна быть заполнена топливом, даже если ГТУ не работает.

Газ, поступающий на электростанцию из магистрального газопровода, имеет давление от 2 до 5 МПа. Назначение системы подачи газа то же, что и при подаче жидкого топлива — очистить и подвести газ к горелкам. Поступающий на станцию газ содержит механические примеси и влагу, которые отделяются в сепараторе. Затем газ через фильтрытонкой очистки идет непосредственно к горелкам КСНД (камера сгорания низкого давления). Газ из магистрального газопровода предварительно сжимают в нагревателе до необходимого давления и направляют в аккумулятор (ресивер), где постоянно имеется запас сжатого газа примерно на 1,5 мин работы ГТУ. После ресивера газ через фильтр тонкой очистки направляется к горелкам КСВД (камера сгорания высокого давления).

Так как в смеси с воздухом газ взрывоопасен и, кроме того, в нем могут содержаться ядовитые примеси, особое внимание уделяют герметичности системы топливоподачи. В определенных местах устанавливают продувочные свечи, которые соединяют газопровод и элементы топливной схемы с атмосферой. Только после продувки системы газом можно перекрыть свечи и подать газ к горелкам. При остановке ГТУ необходимо удалить газ из системы топливоснабжения.Кроме воды и твердых частиц в газе могут содержаться во взведенном состоянии жидкие горючие вещества, которые отделяют сепарацией.