- •Мировая экономика
- •1. Понятие мировой экономики (мирового хозяйства, всемирного хозяйства)
- •2. Этапы формирования современной мировой экономики
- •3. Субъекты мировой экономики
- •4. Основные показатели развития мировой экономики
- •Хронологические таблицы по истории мировой экономики
- •1. Классификация теорий развития мировой экономики
- •2. Концепции глобальной экономической системы
- •3. Концепции мировой экономики российских ученых. Место и роль России на перспективу в свете ее положений
- •1.Сущность международного разделения груда и факторы его определяющие.
- •2. Формы международного разделения труда и тенденции его развития на рубеже хх-ххi веков.
- •3.Международная специализация
- •4. Международное производственное кооперирование (мпк).
- •5. Тенденция мрт
- •1. Международные корпорации: сущность и виды Возникновение феномена тнк
- •2. Структура тнк. Механизмы и принципы деятельности тнк
- •3. Сфера деятельности и география тнк
- •4. Значение в мэ и мэо. Положительное и отрицательное воздействие тнк
- •5. Регулирование деятельности тнк
- •1. Типологии стран мира
- •2. Основные показатели классификации стран по уровню и качеству жизни
- •3. Основные признаки развитых стран. Основные модели развития развитых стран
- •4. Характеристика развивающихся стран в мировой экономике
- •1. Новые индустриальные страны
- •3. Слаборазвитые страны.
- •1. Определяющие факторы развития мировой экономики
- •2. Понятие глобализации. Ее влияние на мировое и национальное хозяйство. Антиглобализм.
- •3. Понятия регионализации и интеграции, их взаимосвязь. Особенности регионализации и интеграции по странам и формам внешнеэкономических связей.
- •4. Понятие либерализации экономической деятельности и ее особенности в различных странах и регионах мира.
- •5. Сущность постиндустриализации. Основные черты постиндустриальной экономики и ее проблемы. Воздействие постиндустриализации на мировое хозяйство. «Новая экономика» и ее главные черты и последствия
- •1. Концепция догоняющего развития
- •2. Догоняющее развитие как исторический феномен
- •3. Внутренние противоречия модели "догоняющего" развития»
- •1. Понятие и типы глобальных проблемах мирового развития, критерии глобальности
- •2. Проблема преодоления бедности и отсталости
- •3. Проблема мира и демилитаризации
- •4. Продовольственная проблема
- •5.Экологический кризис как глобальная проблема
- •6. Демографическая проблема
- •7. Проблема устойчивого экологического развития человечества
- •8. Основные пути решения глобальных проблем
- •1. Понятие природно-ресурсного потенциала
- •2. Ресурсы минерального сырья и топлива
- •3. Земельные, водные и лесные ресурсы
- •4. Распределение природных ресурсов между странами
- •5. Роль природных ресурсов в мировой экономике
- •1. Сущность и характеристика демографического потенциала. Основные показатели, характеризующие демографические процессы
- •2. Анализ демографического потенциала мирового хозяйства
- •2.1. Религиозный состав населения
- •2.2. Расовый состав населения
- •2.3. Семейный состав населения
- •2.4. Возрастная структура
- •2.5. Плотность населения
- •2.5. Рождаемость и смертность населения
- •Средняя продолжительность жизни
- •3. Типы и особенности воспроизводства населения в различных группах стран и регионов
- •4. Процессы урбанизации в мировой экономике
- •5. Миграции населения
- •1.Понятие научно-технического прогресса, его роль в мировом хозяйстве.
- •2. Понятие инновационного потенциала.
- •3. Инновационная политика развитых и развивающихся стран
- •4. Научные ресурсы мира
- •5. Отраслевая структура науки
- •6. Проблемы и перспективы развития инновационной системы рф
- •1. Состав и структура мирового хозяйства
- •2. Факторы размещения производительных сил и их изменения в эпоху нтр
- •3. Топливная промышленность
- •5.Электроэнергетика
- •6. Металлургическая промышленность
- •7. Машиностроительный комплекс
- •8. Химическая промышленность
- •9. Лесная и деревообрабатывающая промышленность
- •10. Легкая промышленность состав, особенности размещения
- •11.Сельское хозяйство
- •12. Значение транспорта в мировом хозяйстве
- •1. История становления экономики сша
- •2.Отраслевая структура экономики сша
- •3. Финансовый кризис в сша
- •1. Особенности формирования экономики стран ес
- •2. Общая характеристика экономики стран ес.
- •Основные этапы становления экономики Японии
- •2 Японская модель экономического развития.
- •3. Роль Японии в мирохозяйственных связях.
- •4 Ресурсный потенциал Японии
- •5. Отраслевая структура экономики Японии
- •1. Неравномерность экономического развития и дифференциация развивающихся стран мира.
- •2. Развивающиеся страны в мировой экономике.
- •3. Новые индустриальные страны
- •4. Слаборазвитые страны
- •5. Экономическая помощь наименее развитым странам и современные формы их эксплуатации.
- •1 Основные этапы формирования кнр
- •2 Анализ социально-экономических показателей развития Китая
- •3. Ресурсный потенциал Китая
- •4. Отраслевая структура экономики Китая
- •1. Ресурсный потенциал России
- •2. Анализ основных макроэкономических показателей рф
- •3. Динамика структуры экономики рф
- •4. Перспективы экономического развития экономики рф на 2010-2012 годы
7. Машиностроительный комплекс
Машиностроительный комплекс — совокупность отраслей промышленности, производящих оборудование для всех подразделений хозяйства, а также многие предметы потребления. Машиностроение как отрасль возникло 200 лет назад в Англии. И сейчас по стоимости производимой продукции и по числу занятых (более 80 млн. чел.) занимает I место среди отраслей мировой промышленности. От уровня развития машиностроения в решающей степени зависят производительность труда во всех отраслях хозяйства. Машиностроение определяет не только отраслевую структуру промышленности, но и ее размещение. Для машиностроения характерно углубление специализации производства и расширение его масштабов.
В состав машиностроительного комплекса в России включают около 70 отраслей машиностроительной и металлообрабатывающей промышленности . Главные из них — станкостроение, приборостроение, электротехническая промышленность, радиоэлектроника, производство электронно-вычислительной техники, энергетическое, металлургическое и химическое машиностроение, железнодорожное машиностроение, судостроение, автомобилестроение, авиастроение, строительно-дорожное машиностроение, тракторостроение, сельскохозяйственное машиностроение.
Машиностроение отличается от других отраслей промышленности целым рядом особенностей, которые влияют на его размещение.
Во-первых, в эпоху научно-технической революции развитие машиностроения немыслимо без широкого внедрения научных разработок. Поэтому производство продукции наукоемких отраслей все более ориентируется на районы, обладающие высокоразвитой научной базой.
Во-вторых, выпуск машиностроительной продукции требует гораздо больших затрат рабочего времени, чем в других отраслях, поэтому высока трудоемкость отрасли.
В-третьих, достаточно высока металлоемкость отрасли, поэтому предприятия машиностроения, использующие большое количество продукции черной и цветной металлургии, часто ориентируются на ее центры. Но в эпоху НТР ориентация заводов на металл значительно снизилась за счет увеличения трудоемкости и наукоемкости. Машиностроение все больше становится отраслью повсеместного распространения.
В-четвертых, стадии производства машиностроительной продукции осуществляются, как правило, на отдельных специализированных предприятиях — в машиностроении велика роль специализации и кооперирования. Но вследствие этого приобретает исключительное значение транспортный фактор.
В-пятых, вследствие специфики многих предприятий машиностроения (например, выпускающих комбайны или оборудование для горнодобывающей промышленности и т. д. - которые сложно транспортировать), многие из них ориентируются на потребителя.
В эпоху НТР машиностроение возникло и стало быстро развиваться в десятках новых стран, поэтому ни одна другая отрасль промышленности не может сравниться с ним по распространенности в мире. И тем не менее различия между отдельными странами достаточно велики.
Лидируют в мировом машиностроении США, Япония и ФРГ. В этих странах выпускается наиболее разнообразная продукция. В состав первой десятки входят также Франция, Великобритания, Италия, Испания, обладающие весьма широким спектром машиностроения, Китай, Канада и Бразилия.
На экономической карте мира можно также выделить четыре машиностроительных региона. Первый — Северная Америка, где производится практически вся машиностроительная продукция.
Второй регион — Западная Европа, который производит главным образом массовую машиностроительную продукцию, в нем высоко развиты также некоторые новейшие отрасли.
Третий— Восточная и Юго-Восточная Азия, в котором лидирует Япония, также сочетающая продукцию массового машиностроения с изделиями самой высокой технологии.
Четвертый регион — страны СНГ, отличающиеся большим объемом производство машин и оборудования, но отстающие по развитию наукоемких отраслей.
В целом по объему производства машиностроительной продукции развивающиеся страны сильно отстают от развитых, давая всего 1/10 объема продукции. Но в некоторых из них машиностроение развивается достаточно высокими темпами — в Бразилии, Индии, Аргентине, Мексике и особенно — в "новых индустриальных странах", что в целом связано со строительством в них филиалов западных фирм.