Министерство образования и науки Российской Федерации
Государственное образовательное учреждение
высшее учебное заведение Волгоградский государственный технический университет
Факультет автомобильного транспорта Кафедра «Техническая эксплуатация и ремонт автомобилей»
Пояснительная записка к курсовой работе
по дисциплине: «Основы проектирования и эксплуатации технического оборудования»
на тему: «Проект эстакады для проведения ЕТО и контрольных осмотров легкового автомобиля Москвич -412
Cтудент: ____________________Смирнов Иван Сергеевич
Группа: Фат-301с
Руководитель проекта:_________________________ В. Д. Иванцов
Волгоград 2012
Назначение и область применения эстакады
Эстакада предназначена для проведения контрольных осмотров, технических обслуживаний и мелких ремонтов автомобилей. Эстакады. в отличии от осмотровых канав и подъемников, являются универсальным осмотровым устройством, обеспечивающим одновременно фронт работ снизу, сбоку и сверху.
Эстакады представляют собой металлические, железобетонные или деревянные колейные мосты, расположенные выше уровня пола на 0,7-1,4 м, с рампами, имеющими уклон 20-25 промилле для въезда и съезда автомобилей.
Эстакады могут быть тупиковыми и прямоточными, стационарными или передвижными. Въезд на тупиковую эстакаду производится передним ходом, а съезд – задним. Въезд на прямоточную эстакаду и съезд с нее производится передним ходом.
Техническая характеристика эстакады
Основные параметры технической характеристики эстакады определяются геометрическими параметрами ходовой части (база, колея, дорожный просвет, ширина профиля шины), габаритными размерами, углами съезда и въезда автомобилей, для технического обслуживания которых она предназначена, в данном случае Москвич 412 , рисунок 2.1.
Перечисленные геометрические параметры являются исходными данными для проектирования эстакады, которые оформляются в виде таблицы 1.
Таблица 1 – Основные геометрические параметры легкового автомобиля Москвич 412 , обслуживаемого на проектируемой эстакаде
Таблица 1. Геометрические параметры автомобиля, обслуживаемого на эстакаде
Наименование параметра |
Условное обозначение |
Размерность |
Значение параметра |
Источник информации |
Длина |
Д |
мм |
4205 |
slv2.chat.ru |
Ширина |
Ш |
мм |
1550 |
slv2.chat.ru |
База |
Б |
мм |
2400 |
slv2.chat.ru |
Колея передних колес |
К` |
мм |
1270 |
slv2.chat.ru |
Колея задних колес |
К`` |
мм |
1270 |
slv2.chat.ru |
Передний свес |
С |
мм |
655 |
slv2.chat.ru |
Угол переднего свеса |
γ` |
град |
29 |
slv2.chat.ru |
Угол заднего свеса |
γ`` |
град |
21 |
slv2.chat.ru |
Дорожный просвет |
П |
мм |
173 |
avto-russia.ru |
Ширина профиля шины |
Φ |
мм |
165 |
avto-russia.ru |
Рис. 1. Геометрические размеры автомобиля, обслуживаемого на эстакаде