5.5 Пожарная безопасность

Станция технического обслуживания автомобилей по пожарной опасности относится к категории “В”- пожароопасное, исходя из наличия в помещении твердых сгораемых материалов. Отделение находится в здании, относящимся к II степени огнестойкости.

Основными причинами возникновения пожаров на станции СТО могут являются: нарушение правил эксплуатации электрооборудования, самовозгорание промасленных обтирочных материалов и опилок и т. п. Для предупреждения пожаров необходимо своевременно убирать и содержать помещение станции (смотровые ямы, места хранения смазочных материалов. стеллажи со вспомогательными материалами) в чистоте. Промасленные обтирочные материалы собирать и хранят в специальной таре. Все технологическое оборудование должно периодически очищаться от горючих отходов. У входа на станцию должна быть надпись с указанием его категории и классов взрыво- и пожароопасности. Курение в местах мойки агрегатов как и во всей ремзоне категорически запрещено.

Для ликвидации загорания и пожаров применяют первичные средства пожаротушение, которые должны содержаться в исправном состоянии и находиться на видных местах. На станции технического обслуживания должны быть: огнетушители пенные вместимостью 10 л, углекислотный огнетушитель ОУ-5, ящик с песком вместимостью 0,5 м с лопатой (совком).

5.6 Охрана окружающей среды

О храна окружающей среды при замене масел в двигателе и в коробке передач

При изготовлении учебно-наглядного пособия, наибольший вред могут нанести: масло, жидкость стеклоочистителя, тормозная жидкость, охлаждающая жидкость (антифриз), топливо (бензин). Для предотвращения попадания их в окружающую среду, необходимо использовать специальную тару для сбора, с последующей их утилизацией.

Аккумуляторные батареи подлежат утилизации в приёмных пунктах вторсырья, т.к. содержат свинец и серную кислоту.

Также при мойке узлов и агрегатов автомобилей в вентиляционную систему попадают вредные испарения от горюче-смазочных материалов, поэтому вентиляция должна оборудоваться дополнительные специальными фильтрами.

Станция технического обслуживания автомобилей по роду своей деятельности имеет вредные производственные факторы, и в связи с тем отделяется от жилой застройки санитарно-защитной зоной, в которой находится лесопарковая зона, а также сама станция техобслуживания находится в санитарно-защитной зоне Минского автомобильного завода, которая составляет приблизительно 1 км до ближайшего жилого дома.