4. Порядок устранения коммерческих неисправностей на путях станции.

Закрытие дверей у крытых вагонов.

Закрытие дверей у крытых вагонов производится ломиками.Ломик вставляется в приваренную к двери проушину и острым концом в отверстие на металлической планке на стене вагона. После этого используя ломик как рычаг, закрыть дверь. Острый конец ломика втыкать в доски вагонов запрещается.

Запрещается навешивать оборванные двери крытых вагонов.

Устранение пролома в крытом вагоне.

При устранении пролома в крытом вагоне на высоте более 1,5м, необходимо использовать деревянную лестницу. Проломы закрывают деревянными досками, жестью, ДСП, ДВП, и т.п., гвоздями 50-150мм. При забивании гвоздей необходимо пользоваться только молотком.

Инвентарь и приспособления храняться в помещении приемщиков поездов.

Ежемесячный осмотр инвентаря производит старший приемщик поездов. Визуальный осмотр инвентаря производит освобожденный бригадир ПКО 1 раз в 10 дней с записью результатов

10 Реальные показатели работы станции

Вагонооборот на станции Инская за 2010 год