- •2 Технологическая часть
- •2.1 Выбор исходных данных для проектирования
- •2.2 Корректирование периодичности тр
- •2.3 Корректирование продолжительности простоя автомобилей в то и тр
- •2.4 Определение коэффициента технической готовности и коэффициента использования автомобилей
- •2.5 Определение годового пробега автомобилей
- •2.6 Определение годовой трудоемкости работ
- •2.7 Определение численности производственных рабочих
- •2.8 Подбор технологического оборудования, технологической и организационной оснастки
- •2.9 Разработка конструкции приспособления
- •2.10 Определение производственной площади моторного отделения
2.4 Определение коэффициента технической готовности и коэффициента использования автомобилей
Коэффициент технической готовности ат определяют по формуле:
(4)
Коэффициент использования автомобилей аи определяют по формуле:
(5)
где ДРГ – количество дней работы автомобилей на линии за год, дн.;
Дкг – количество календарных дней в году, дн.;
ки – коэффициент, учитывающий задержку автомобилей при выходе на линию по организационным причинам (ки = 0,93 ...0,97).
Коэффициент ки принимаем равным 0,95.
Полученные значения сводим в таблицу 4.
Таблица 4 – Расчетные значения коэффициентов технической готовности и использования ПС
Марка и модель ПС |
ℓсс, км |
, дн/1000км |
ДРГ, дн. |
ДКГ, дн. |
ки |
|
|
МАЗ-53362 |
205 |
1,11 |
255 |
365 |
0,95 |
0,81 |
0,54 |
КамАЗ-55102 |
195 |
1,19 |
255 |
365 |
0,95 |
0,83 |
0,54 |
Мерседес-Бенц «Спринтер» |
178 |
0,9 |
255 |
365 |
0,95 |
0,82 |
0,57 |
2.5 Определение годового пробега автомобилей
Годовой пробег Lг, км, определяют для каждой марки автомобилей по формуле:
Lг = Дкг · Аи ·ℓсс· . (6)
Lг = 365 · 25 · 205 · 0,54 =1010137,5
Полученные значения сводим в таблицу 5.
Таблица 5 – Расчетные значения годового пробега
Марка и модель ПС |
ДКГ, дн. |
Аи, ед. |
ℓсс, км |
|
Lг, км |
МАЗ-53362 |
365 |
25 |
205 |
0,54 |
1010137,5 |
КамАЗ-55102 |
365 |
24 |
195 |
0,54 |
922428 |
Мерседес-Бенц «Спринтер» |
365 |
27 |
178 |
0,57 |
999888,3 |
2.6 Определение годовой трудоемкости работ
Общую годовую трудоемкость работ ТР , чел.-ч., определяют по формуле:
(7)
Годовую трудоемкость работ ТР, выполняемых в зоне ТР или в ремонтных участках , чел.-ч., определяют по формуле:
, (8)
где Сзон.(уч.) – трудоемкость работ ТР, выполняемых в зоне ТР или в ремонтном участке в процентах от общей годовой трудоемкости работ ТР (таблица 4);
Полученные значения сводим в таблицу 6.
Таблица 6 – Расчетные значения годовой трудоемкости ТР
Марка и модель ПС |
чел.-ч. |
, чел.-ч. |
МАЗ-53362 |
1303,5 |
16293,5 |
КамАЗ-55102 |
1467,8 |
18347,1 |
Мерседес-Бенц «Спринтер» |
1254,3 |
17918 |