- •1.3. Цель и основные задачи вертикальной планировки
- •1.6. Вертикальная планировка территории микрорайона и зеленых насаждений
- •Цель и основные задачи вертикальной планировки.
- •2. Водоснабжение
- •2.1. Системы и схемы водоснабжения
- •2.4. Источники водоснабжения и водозаборные сооружения
- •2.5. Очистка воды и очистные сооружения
- •2.6. Насосные станции
- •2.7. Напорно-регулирующие устройства
- •2.8. Наружные водопроводные сети
- •13.Сооружения на сети.
- •Контрольные вопросы
- •3. Канализация
- •3.2. Системы и схемы канализации
- •3.4. Трассировка канализационных сетей
- •3.5. Основные элементы канализации
- •3.7. Устройство канализационных сетей и сооружений на них
- •3.8. Дождевая канализация (водостоки)
- •4. Теплоснабжение
- •4.1. Системы и схемы теплоснабжения
- •4.2. Классификация систем центрального теплоснабжения
- •4.3. Тепловые пункты
- •4.4. Трассировка тепловых сетей
- •4.6. Устройство тепловых сетей
- •Контрольные вопросы
- •5. Газоснабжение
- •5.2. Системы газоснабжения населенных пунктов
- •5.3. Устройство наружных газопроводов
- •5.4. Внутренний газопровод
- •Контрольные вопросы
- •6. Электроснабжение
- •6.1. Системы электроснабжения
- •6.2. Электроснабжение городов
- •6.3. Электрические сети
- •Контрольные вопросы
6.3. Электрические сети
Кабельные пинии и их прокладка. Устройство силовых кабелей на напряжение 1...35 кВ изображено на рис. 6.2. Токоведущие жилы кабелей выполняют из меди или алюминия. Различают кабели с изоляцией из бумажных лент со специальной пропиткой, из резины и из пластмассы.
Для кабелей высокого напряжения (110...550 кВ) применяют мас-лонаполненные трубопроводы. При прокладке кабелей в местах с возможными механическими воздействиями используют бронепокровы. Броня выполняется из стальной ленты или проволоки. В почвах, содержащих вещества, разрушительно действующие на оболочку кабелей, а также в зонах, опасных из-за воздействия электрокоррозии, нашли применение кабели со свинцовой оболочкой и усиленными защитными покровами типов Бл и Б2л либо с алюминиевой оболочкой и особо усиленными (в сплошном влагостойком пластмассовом шланге) защитными покровами типов Бн и Бп.
Буквенные обозначения в маркировке кабелей имеют следующие значения: А - жила кабеля из алюминия (в начале марки); А - герметическая оболочка из алюминия (в середине марки); Б - бронированный двумя стальными лентами; В - оболочка из поливинилхлоридного пластика (первая или вторая буква в начале марки); Г-не имеют защитных покровов на броне; К - бронированный круглыми стальными проволоками (в конце марки). Н - в резиновой негорючей оболочке; П - полиэтиленовая изоляция (первая или вторая буква в начале марки); П - бронирован плоской стальной проволокой (в конце марки); С - с оболочкой из свинца; Бл, Бв - кабели бронированы стальными лентами с различной подушкой, Бн - броня с негорючим наружным покровом. Нормальные защитные покровы кабелей состоят из битума и кабельной пряжи, пропитанной битумом.
В настоящее время применяют, как правило, кабели с алюминиевыми жилами в алюминиевой или пластмассовой оболочке.
Выбор сечения кабельной линии производят по нормированным значениям плотности тока. кабелей от механических повреждений и блуждающих токов, то для прокладки кабелей применяются многоканальные железобетонные блоки или асбестоцементные трубы диаметром 100 мм, с глубиной заложения до верха конструкции 0,5 м.
Другой возможный способ прокладки кабелей - кабельные каналы и тоннели. Он применяется при числе кабелей в одном направлении более 20. Данные конструкции выполняют из сборного железобетона и засыпают поверх съемных плит слоем земли не менее 30 см.
Пересечение кабельной линии железных или автомобильных дорог осуществляется в тоннелях, блоках или трубах на глубине не менее 1 м от полотна дороги.
Воздушные линии электропередачи. Воздушной линией электропередачи называется устройство для передачи и распределения электроэнергии по проводам, расположенным на открытом воздухе и прикрепленным при помощи изоляторов и арматуры к опорам или кронштейнам, стойкам на зданиях и инженерных сооружениях (мостах, путепроводах и т.п.).
Для воздушных линий применяются одно- и многопроволочные провода. По условиям механической прочности площадь сечения проводов должны быть не менее: алюминиевые - 16 мм2; сталеалюминиевые и биметаллические 10 мм2; стальные многопроволочные - 25 мм2, стальные од-нопроволочные - диаметром 4 мм. Длина ответвления от воздушных линий к вводу должна быть не более 25 м.
На опорах ВЛ напряжением до 1 кВ нулевой провод располагается ниже фазных проводов и проводов освещения.
Для воздушных линий напряжением до 1 кВ могут применяться следующие типы опор (рис. 6.4):
промежуточные опоры - устанавливаются на прямых участках трассы воздушных линий (ВЛ);
анкерные опоры - устанавливаются на пересечениях с различными сооружениями, а также в местах изменения количества, марок и сечения проводов;
- угловые опоры - устанавливаются в местах изменения направления
трассы ВЛ;
Сооружение ВЛ ведется в соответствии с проектом. На местности производят разбивку трассы. Для этого измеряют расстояние между соседними анкерными, или угловыми опорами и разбивают на равные участки, близкие к принятой для данной линии длине пролета, которая для ВЛ напряжением до 1 кВ не должна превышать 40...45 м.
Минимальное заглубление промежуточных опор в грунте должно быть на 10 см больше, чем нормативная глубина промерзания грунта. Анкерные опоры заглубляются не менее чем на 2,0...2,2 м, а угловые - на 2,3...2,5 м. Подкосы закапываются на глубину 1,5...1,7 м от уровня земли.