
- •Глава 1. Аналитическая часть.
- •1.1 Технико – экономическая характеристика предметной области.
- •1.1.1 Характеристика предприятия оао «Российские железные дороги», Локомотивное депо Ярославль-Главный (тч-1).
- •1.1.2 Краткая характеристика отдела «Расчётная группа».
- •1.2. Экономическая сущность задачи.
- •1.4. Постановка задачи.
- •1.4.1 Цель и назначение автоматизированного варианта решения задачи.
- •1.4.2 Общая характеристика организации решения задачи на эвм
- •1.5. Анализ существующих разработок и обоснование выбора технологии проектирования.
- •1С:Зарплата и Управление Персоналом 8.0
- •1.6. Обоснование проектных решений.
- •1.6.1 По техническому обеспечению.
- •1.6.2. По информационному обеспечению.
- •1.6.3. По программному обеспечению.
- •1.6.4. По технологическому обеспечению.
- •Глава 2. Проектная часть.
- •2.1. Информационное обеспечение задачи.
- •2.1.1 Информационная модель и ее описание.
- •2.1.2 Характеристика нормативно-справочной и входной оперативной информации.
- •2.1.3. Характеристика результатной информации.
- •2.2. Программное обеспечение задачи.
- •2.2.1 Общие положения (дерево функций и сценарий диалога).
- •2.2.2. Структурная схема пакета и описание программных модулей.
- •2.2.3.Схема взаимосвязи программных модулей и информационных файлов.
- •2.3.Технологическое обеспечение задачи.
- •2.3.1. Организация технологии сбора, передачи, обработки, и выдачи информации.
- •1) Ведения учёта рабочего времени.
- •2)Начисление заработной платы.
- •2.3.2.Схема технологического процесса сбора, передачи, обработки и выдачи информации.
- •3.Обоснование экономической эффективности проекта.
- •3.1.Выбор и обоснование методики расчета экономической эффективности.
- •3.2.Расчет показателей экономической эффективности проекта.
Глава 1. Аналитическая часть.
1.1 Технико – экономическая характеристика предметной области.
1.1.1 Характеристика предприятия оао «Российские железные дороги», Локомотивное депо Ярославль-Главный (тч-1).
Локомотивное депо «Ярославль – Главный» было основано в сентябре 1915 года. Целью создания стало то, что после постройки моста через Волгу паровозное депо станция «Ярославль – Московский» уже не могло справляться с возросшим объёмом перевозок. Так станция «Всполье» (Локомотивное депо Ярославль – Главный ) получило возможность своего быстрого развития.
Предмет деятельности предприятия является:
· Обеспечивает перевозки пассажиров и народно - хозяйственных грузов.
· Ремонт и обслуживание подвижного состава (электровозов, тепловозов, (МВПС) – мотор – вагонный подвижной состав.)
В настоящее время общая численность персонала на предприятие ОАО «Российские железные дороги», Локомотивное депо Ярославль – Главный (ТЧ – 1) составляет около 1500 человек – [2, 25].
На уровне подразделений предприятие имеет следующую организационно- функциональную структуру (Рисунок 1.1.):
Организационно – функциональная структура предприятия Локомотивного депо "Ярославль – Главный" (Т.Ч-1).
Рисунок 1.1. Структура предприятия Локомотивного депо "Ярославль – Главный" (Т.Ч-1).
Вкратце
функции элементов приведённой выше
схемы можно охарактеризовать следующим
образом:
Начальник депо.
На начальника депо возлагаются следующие функции:
1) общее руководство производственной и финансово – экономической деятельностью предприятия;
2) организация взаимодействия всех структурных подразделений;
3) обеспечение выполнения всех принимаемых предприятием обязательств;
4) создание условий для внедрения новейшей техники и технологий;
5) контроль за соблюдением законности в деятельности всех служб;
Для выполнения возложенных на него функций начальник депо обязан:
1) руководить в соответствие с действующим законодательством производственной и финансово – экономической деятельностью предприятия;
2) нести полную ответственность за последствие принимаемых решений;
3) обеспечивать выполнение предприятием всех обязательств;
4) организовать производственную деятельность на основе широкого использования новейшей техники и технологии;
5) принимать меры по обеспечению предприятия квалифицированными кадрами, рациональному использованию и развитию их профессиональных знаний и опыта;
6) создавать безопасные условия труда;
7) осуществлять контроль за работой всех подразделений депо;
8) обеспечивать правильное сочетание экономических и административных методов руководства, применять принципы материальной заинтересованности и ответственности каждого работника за порученное ему дело;
9) обеспечить выплату заработной платы в установленные сроки;
10)обеспечить соблюдение законности в деятельности депо.
Главный инженер.
На главного инженера возлагаются следующие функции:
занимается производственно – хозяйственной деятельностью;
1) в отсутствие начальника депо исполняет обязанности начальника депо.
Для выполнения возложенных на него функций главный инженер обязан:
контролировать работы связанные с капиталом, косметическим ремонтом, приобретением запчастей (к электровозам, тепловозам);
1) осуществляет внедрение новой техники и оборудования.
Зам по ремонту.
На зама по ремонту возлагаются следующие функции:
1) контролирует качественное выполнение всех видов ремонта подвижного состава (локомотивов) и выдача их в технически исправном состоянии.
Для выполнения возложенных на него функций зам по ремонту обязан:
1) контролировать работу мастеров периодических цехов по качественному выполнению работ связанных с ремонтом электровозов и тепловозов.
Мастер цеха.
1) Мастер цеха составляет список работников данного цеха, и согласно графика работы планирует график работы рабочих этого цеха т.е. планирует табель.
2) Производит детализацию табеля т.е. графики работ рабочих согласна плана.
Бригадир.
1) Фиксирует информацию о явках и неявках на работу. Кто-то из работников заболел, кто-то отсутствует по невыясненным причинам, а кто-то ушел в отпуск. Это означает, что за каждое число месяца в соответствующей ячейке проставляется какое-либо обозначение - явка или неявка по определенным причинам.
Зам начальника депо по эксплуатации.
На зама начальника депо по эксплуатации возлагаются следующие функции:
1) контроль работы дежурных депо, старшего нарядчика, зав бригадами;
2) контроль локомотивных бригад.
Для выполнения возложенных на него функций зам начальника депо по эксплуатации обязан:
контролировать качественную работу локомотивных бригад по перевозке пассажиров и грузов;
обеспечивать своевременный приход локомотивных бригад на работу;
разбор случаев брака в работе;
наказывать или поощрять рабочих локомотивных бригад;
контролировать выход локомотивов из депо.
Дежурный депо.
На дежурного депо возлагаются следующие функции:
1) контроль лиц которые непосредственно подчиняются дежурному по депо, неукоснительное выполнение ими приказов, распоряжений и указаний ОАО «Российские железные дороги», Локомотивное депо Ярославль-Главный (ТЧ-1).
Для выполнения возложенных на него функций дежурный депо обязан:
1) контроль рабочих мед аппарата, мастеров по ТО, слесарей, машинистов экипировки;
2) доводить приказы, указания и распоряжение до рабочих;
3) своевременный доклад руководителю предприятия о случаях брака, неисправностях, травматических случаев, неготовности работников смены к выполнению своих обязанностей.
Главный бухгалтер.
На главного бухгалтера возлагаются следующие функции:
1) руководство осуществлением бухгалтерского учёта и отчётности по депо;
2) обеспечения составления расчётов по зарплате, начислений и перечислений налогов и сборов в бюджеты разных уровней;
3) выявление внутрихозяйственных резервов;
4) внедрение современных технических средств и информационных технологий;
5) контроль за своевременным и правильным оформлением бухгалтерской документации.
Для выполнения возложенных на него функций главный бухгалтер обязан:
1) осуществлять организацию бухгалтерского учета хозяйственно – финансовой деятельности и контроль за экономным использованием материальных, трудовых и финансовых ресурсов;
2) возглавить работу по подготовке и принятию рабочего плана и отчётности на предприятии и в его подразделениях;
3) обеспечить законность, своевременность и правильность оформления документов, расчёты по заработной плате, правильное начисление налогов и сборов;
4) принимать меры по накоплению финансовых средств для обеспечения финансовой устойчивости депо;
5) участвовать в разработке и внедрении рациональной плановой и учётной документации, прогрессивных методов ведения бухгалтерского учёта на основе применения современных средств вычислительной техники.
Кассир.
Осуществляет ведение кассовых операций:
1) приходы и расходы денежных средств.
Инженер по организации и нормированию труда.
На инженера – экономиста возлагаются функции:
1) работа по организации и нормирования труда локомотивных бригад;
2) разработка и внедрение норм, затрат труда и их периодическая аттестация;
3) участие в разработке коллективного договора, положения о премировании;
4) подготовка приказов на выплату премий работникам цеха эксплуатации;
5) аналитически – информационная работа: анализ затрат и потерь рабочего времени, разработка мер по устранению недостатков и изыскания резервов роста производительности труда;
6) анализ действующих систем оплаты труда и премирования;
7) осуществление контроля за правильным применением тарифных ставок, доплат, надбавок, расходования ФЗП;
8) соблюдения трудового законодательства и руководящих указаний по организации и оплате труда.
Для выполнения задач инженер – экономист обязан:
1) работать по организации и нормированию труда локомотивных бригад;
2) проводить анализ среднемесячной заработной платы;
3) проводить учёбу, информацию, консультации по вопросам организации труда, премирования и зарплаты;
4) контролировать соблюдение отраслевого тарифного согласия и коллективного договора;
5) проводить фотографии рабочего дня и хронометрических наблюдений;
6) анализировать затраты и потери рабочего времени;
7) разрабатывать меры по устранению недостатков и изыскивать резервы роста производительности труда;
8) работать с нормативными документами.
Расчётная группа.
Осуществляет начисление заработной платы с учётом больничных листов, командировок, отпусков.
Группа учёта.
Осуществляет учёт рабочего времени, использованной электроэнергии, следование пассажиром за время работы локомотивной бригады, т.е. проводит фотографирование рабочего дня и хронометрических наблюдений.
Но несмотря на это, все отделы работают в одной системе и тесно взаимосвязаны, каждый из них имеет свою специфику. При реализации дипломного проекта объектом рассмотрения будет рассматриваться специфика отдела «Расчётная группа