ФГО СПО «Петрозаводский автотранспортный техникум»

РЕФЕРАТ

По предмету:

Правила и безопасность дорожного движения

ВАРИАНТ № 4

	Студент: Калашников Артём Евгеньевич
	Группа: 3-А-2
	Преподаватель: Федулов Георгий Петрович
	Проверил: ____________________________

Петрозаводск 2012 г.

	СОДЕРЖАНИЕ
	Введение....................................................................................................3
	Государственная политика в области обеспечения безопасности дорожного движении (на основании ФЗ «О безопасности дорожного движения», утверждённого Президентом РФ 10.12.1995 г. № 196 ФЗ)………………………...6
	Влияние курения при управлении автомобилем на надёжность профессиональной деятельности водителей……...11
	Реализация функций Федеральной службы по надзору в сфере транспорта в решении задач безопасности дорожного движения……………………………………………......16
	Заключение…………………………………………………...................20
	Список литературы…………………………………………………….21

Введение

Ежедневно нарушаются правила дорожного движения. Эти нарушения происходят по разным причинам, иногда по незнанию, по невнимательности, а иногда и осознанно.

А зачем же всё таки соблюдать ПДД и кому это нужно?

Правила дорожного движения – это собрание законов, регулирующих права и обязанности как водителей, так и других участников транспортной системы, в том числе пассажиров, пешеходов, погонщиков животных, велосипедистов и т.д. Также в правилах предъявляются определенные технические требования к состоянию транспортных средств для безопасного проезда по дорогам.

Ежедневно мы выходим или выезжаем на улицы, передвигаемся в том или ином направлении на автомобиле, велосипеде, общественном транспорте или пешком. Не зависимо от этого, необходимо знать и соблюдать правила дорожного движения, чтобы не подвергать опасности себя и других людей, находящихся на дороге. [1]

Статистика показывает, что большинство автомобилистов считают себя лучше и безопаснее так называемого среднего водителя. Однако другая статистика говорит, что 90-95% ДТП происходят именно из-за человеческого фактора. Стало быть, мы совсем не такие хорошие шоферы, какими себе кажемся.

Какие качества должен иметь хороший водитель? Для профессионального и безопасного драйвера необходимо не только уверенно владеть всеми органами управления, а так же чувствовать габариты машины, но и постоянно заботиться как о безопасности пассажиров, так и других участников движения. Это достигается только путем полной концентрации своего внимания на дороге, вкупе с отслеживанием заранее опасности и избегания ее.

Многие считают, что быстрая реакция – основное, но это не совсем так. Если мыслить в этом русле, то у молодых водителей реакция лучше, чем у пожилых, однако в аварии они попадают намного чаще.

Основная задача водителя на дороге – вовремя отслеживать риск и не рисковать. У водителей со стажем это качество обычно развито достаточно хорошо, а вот горячая молодая кровь весьма сильно реагирует на адреналин, и не опытные иногда рискуют весьма сильно.

Еще один важный фактор – скорость, с которой вы движетесь. Совершенно точно, что на скорости около двухсот километров в час вы, может быть, и увидите объект, но уж точно не сможете ничего предпринять. Смысл заключается в том, чтобы двигаться с той скоростью, с которой комфортно и вам и автомобилю, но, при этом не забывать о скорости потока движения. Помните, что каждый ваш обгон является риском и, чем больше вы обгоняете, тем больше рискуете.

Очевидно, что психофизическое состояние водителя сильно отражается на дорожной ситуации. Вспомните себя, часто ли вы раздражаетесь, когда вас подрезают или совершают на ваших глазах типичные водительские ошибки? Пытались ли вы когда-нибудь проучить лихача? Если да, то вам стоит всерьез задуматься о собственной безопасности.

Итак, хороший водитель – это совокупность множества качеств и факторов, которыми обладает человек. Это, прежде всего, хорошо обученный водитель - мужчина или женщина в расцвете лет, соблюдающий нормы поведения по отношению к другим водителям, т.е. вежливый и тактичный, управляющий автомобилем без напряжения, не склонный к употреблению алкоголя, не отягощенный повседневными заботами, не агрессивный, не пессимист и не чрезмерный оптимист, знающий особенности конструкции своего автомобиля, постоянно совершенствующий свое мастерство. [2]

Дорожные происшествия являются самой опасной угрозой здоровью людей во всём мире. Ущерб от дорожно-транспортных происшествий превышает ущерб от всех иных транспортных происшествий (самолетов, кораблей, поездов, и т. п.) вместе взятых. Дорожно-транспортные происшествия являются одной из важнейших мировых угроз здоровью и жизни людей. Проблема усугубляется и тем, что пострадавшие в авариях — как правило, молодые и здоровые (до аварии) люди. По данным ВОЗ, в мире ежегодно в дорожных авариях погибают 1,2 млн. человек и около 50 млн. получают травмы. Более 27000 погибает на российских дорогах.

При изучении дорожной безопасности, выявляют факторы, влияющие на частоту и тяжесть ДТП. Не каждое ДТП является «неизбежной случайностью» — так, например, по статистике, около 5 % летальных ДТП являются выявленными самоубийствами, а некоторое (меньшее) количество ДТП являются убийствами. Также, выявлено множество других факторов, влияющих на вероятность ДТП, ответственность за которые несут участники дорожного движения, поэтому в настоящее время практически не используется распространенная ранее формулировка «несчастный случай на дороге», «снимающая» ответственность с участников ДТП.

Штраф и тюремное заключение являются с юридической точки зрения наиболее строгими видами наказания против виновников ДТП при дорожном движении. Цель всего этого — снижение частоты тех нарушений, против которых они применяются и тем самым в снижении количества ДТП, которые непосредственно связаны с этими нарушениями. Но всё же на данный момент как бы ни повышали размеры штрафов, большинство водителей так же не пристёгиваются ремнями безопасности, проезжают на красный сигнал светофора, превышают ограничение скорости. А ведь это самые простые методы сохранения жизни как самим водителю и пассажирам, так и непосредственно остальным участникам дорожного движения. Таким образом, каждый водитель, каждый пассажир должны соблюдать правила дорожного движения, быть пристегнуты оборудованными в автомобиле ремнями безопасности, следить за показанием стрелки спидометра и понимать, что делают всё это они не для сотрудников дорожно-патрульной службы, не для правительства РФ, вводившее штрафы, а для сохранения собственного же здоровья, за сохранение спокойствия своих родных и близких, находившихся не с вами! [3]