35. Конвейерные ленты. Типы. Расчет стальных лент. Определение числа прокладок резинотканевых лент. Расчет резинотросовых лент.
Широкое применение в качестве тяговых элементов получили конвейерные ленты (ленточные конвейеры, ковшовые элеваторы).
Нормальный ряд ширины ленты в соответствии с ГОСТ 22644-77: 300; 400; 500; 650; 800; 1000; 1200; 1400; 1600; 2000; 2500; 3000 мм.
Исполнения конвейерных лент:
прорезиненные:
резинотканевые;
резинотросовые;
металлические (холоднокатаные и сетчатые);
полимерные (в пищевой промышленности, в машиностроении).
Лента состоит из тягового каркаса и резиновых (верхней и нижней) обкладок, защищающих каркас от механических повреждений и воздействия окружающей среды. Тяговый каркас воспринимает продольные растягивающие усилия и обеспечивает необходимую поперечную жесткость.
Количество прокладок может быть от 3 до 10 в зависимости от условий эксплуатации, свойств транспортируемого груза, ширины, прочности и жесткости ленты.
Между тканевыми прокладками находятся резиновые прослойки заполнителя, различные добавки которого придают ленте особые свойства. Резиновый заполнитель предохраняет ленту от воздействия влаги, механических повреждений и истирания перемещаемым грузом. В качестве заполнителя используют резиновые смеси с синтетическим каучуком или пластмассы.
Все типы лент выпускаются с плоскими поверхностями, наружными резиновыми обкладками, нарезными или резиновыми бортами.
Типы выпускаемых резинотканевых лент:
с резиновыми обкладками рабочей и нерабочей поверхностей и резиновыми
бортами: для очень тяжелых условий эксплуатации; для тяжелых условий
эксплуатации;
с резиновыми обкладками рабочей и нерабочей поверхностей;
с резиновой обкладкой рабочей поверхности и нарезными бортами;
с резиновой обкладкой рабочей поверхности и резиновыми бортами.
Преимущества резинотканевой ленты: универсальность выполнения стыкового соединения; повышенная стойкость к продольным порывам; эластичность и высокая амортизационная способность при динамических нагрузках. Недостатки резинотканевой ленты: большое относительное удлинение (до 4%); увеличенные диаметры барабанов при большом числе прокладок.
Преимущества резинотросовой ленты: высокая прочность; малое относительное удлинение при рабочих нагрузках (до 0,25%); повышенный срок службы. Недостатки резинотросовой ленты: большая масса; сложность выполнения стыкового соединения; склонность к продольным порывам и перегибам в вертикальной плоскости.
Необходимое количество прокладок ленты
1 > К 5тах / (8р1 В), (2.1)
где К - коэффициент запаса прочности ленты;
8тах - максимальное расчетное натяжение ленты, полученное тяговым расчетом,
Н;
8р1 - прочность ткани прокладки, Н/мм ширины ленты;
В - ширина ленты, мм.
Реечный домкрат (рис. 4) и (рис.5) состоит из деревянного или стального корпуса 3, внутри которого перемещается стальная зубчатая рейка 2, заканчивающаяся сверху поворотной головкой 1 для опоры груза, а снизу лапой 4 для подхвата и подъема низко расположенного груза. Рейка находится в зацеплении с зубьями шестерни, приводимой во вращение рукояткой 5.6. Для подъема и опускания груза рукоятку вращают в ту или другую сторону, в результате чего рейка
перемещается в нужном направлении. Храповой механизм 7.8.9 предотвращает опускание рейки под действием массы поднимаемого груза.При подъеме груза рукоятка 5,6 перемещается по резьбе влево, заклинивает храповое колесо 7 и через зубчатую передачу (рис.6) выдвигает рейку вверх, поднимая груз. По окончании подъема груза вал рукоятки фиксируется собачкой 8
храпового колеса 7, препятствующей вращению вала в обратную сторону. При опускании груза рукоятка 5,6 вращается в обратную сторону и одновременно перемещается по резьбе вправо, освобождая храповое колесо 7. Под действием момента от силы тяжести груза через зубчатую передачу втулка зубчатого колеса ввинчивается в рукоятку 5,6, зажимает храповое колесо 7 и препятствует свободному падению груза.
10 - основание; 12 - бирка с указанием данных о заводе изготовителе и инвентарный номер.
Реечные домкраты представляют собой вертикальную рейку с зубцами или специальными отверстиями. Подхват реечного домкрата перемещается в вертикальной плоскости либо с помощью качающегося рычага, либо вращающейся зубчатой шестерни (в таком случае вместо рычага у домкрата имеется ручка вращения). Особой любовью такие домкраты пользуются у водителей грузовиков. Достоинствами реечных домкратов являются большая грузоподъемность и высокий КПД (до 85%). Серьезных недостатков этот инструмент не имеет.
Процесс опускания груза состоит из чередующихся падений и остановок. В отрегулированном тормозе (минимальном зазоре между храповиком и рукояткой) неравномерность опускания груза практически не ощущается. Усилие Р(Н) на рукоятке при подъеме груза О(Н) определяется из уравнения моментов относительно оси шестерни, связанной с рейкой:
где - диаметр начальной окружности шестерни, м; -
длина рукоятки. () ,
м; -общее _— ^
передаточное 'У * * Ц
число зубчатой передачи; = 0.65...0.85 - КПД передачи.
! |
"I |
|
|