38. Різновиди рельєфного зварювання

Різновидом рельєфної зварки|зварювання| є|з'являється| приварювання стрижнів|стержнів| до листів торцями (фіг. 174, а, би, в, грам, д, е і ж). Ета торцева або Т-подібна зварка|зварювання| може виконуватися на нормальних контактних машинах з|із| виготовленням нескладних додаткових пристосувань.

Концу стрижня|стержня| часто надають сферичну форму, причому перетин кінця стрижня|стержня| заздалегідь збільшується висадкою.

39. Підготовка деталей при рельєфному зварюванні

Заготовки для рельєфної зварки|зварювання| необхідно штампувати з|із| достатньою точністю з|із| матеріалу однакової товщини, піддавати зачистці і контролювати правильність форми і розміри виступів. У контроль зварених деталей входить перевірка форми і розмірів, зовнішній огляд місць|місце-миль| зварки|зварювання| і вибіркова перевірка міцності. Велика увага при рельєфній зварці|зварюванні| слід приділяти|уділяти| підготовці заготовок, підготовці машини, підбору режимів, оскільки|тому що| на цих етапах завжди можливо попередити брак|шлюб|. Виправляти брак|шлюб| рельєфної зварки|зварювання| виключно|винятково| важко, а в більшості випадків навіть неможливо.

40. Вибір параметрів режиму рельєфного зварювання

Основні параметри режиму рельєфного зварювання такі ж, як і при точковому зварюванні. Силу зварювального струму визначають відповідно до величини щільності струму, яка зменшується зі збільшенням діаметра рельєфу та товщини деталі.

Тривалість протікання зварювального струму залежить від величини рельєфу та товщини деталей. Зусилля на електродах зумовлюється міцнішими характеристиками зварюваних металів та кількістю рельєфів. Деталі з маловуглецевої сталі залежно від товщини та кількість рельєфів зварюють у декількох режимах.

41. Зварювання тертям

Зварювання тертям – це зварювання тиском із нагріванням металу в зоні з’єднання внаслідок тертя його поверхонь під час обертання або зворотно-поступального руху однієї поверхні відносно іншої.

Зазвичай зварювання тертям застосовується при виготовленні деталей які мають форму тіл обертання (рисунок 1).

Рисунок 1- Схема зварювання тертям

Якісне з’єднання утворюється в результаті встановлення металічних зв’язків між поверхнями деталей. Плівки різної природи, що є на з’єднуваних поверхнях, руйнуються при терті та видаляються із зони зварювання внаслідок значної пластичної деформації. Для досягнення необхідної деформації метал нагрівається під впливом теплоти, що виділяється при терті. Механічна енергія перетворюється безпосередньо в теплову локалізовано в тонких поверхневих шарах. Робота, що витрачається на подолання сил тертя, перетворюється в теплоту, яка нагріває метал до необхідних температур.

Зварне з’єднання утворюється після зупинки відносного переміщення деталей під дією тиску осадки (проковки), який звичайно вибирається більшим від тиску при нагріванні.

Режим процесу тертя визначає характер взаємодії поверхонь. При малих швидкостях тертя відбувається глибинний вирив часток металу, при великих – лише малих поверхневих часток. Тому в останньому випадку товщина теплогенеруючого шару мінімальна. Його температура зростає, хоча питомі затрати енергії на зварювання зменшуються.

Необхідною умовою утворення якісного з’єднання є пластична деформація металу в зоні стику.

Під дією температури і тиску в зоні зварювання витіснений метал утворює „комірець”, який захищає зварювані поверхні від зовнішнього середовища. Його розміри та форма, як і ширина зони термічного впливу, залежать від зварюваних металів та параметрів режиму зварювання.

Витіснення металу зі стику в радіальному напрямку у вигляді комірця сприяє винесенню зруйнованих при терті оксидів. При зварюванні однойменних металів одного діаметру деформації обох деталей будуть однаковими, при зварюванні різнойменних – різні.

Основним параметрами режиму зварювання тертям є частота обертання, тиск і час нагрівання, тиск осадки (проковування) і величина осадки металу.

Частота обертання може змінюватись в досить широкому діапазоні, від 750 до 5000 об/хв., в залежності від матеріалу який зварюється. Зусилля осадки вибирається значно більшим (у декілька разів) умовної границі плинності металу при температурах зварювання (900...1000°С).

Тиск нагрівання може бути рівним тиску осадки, але для зменшення потужності приводу зварювальної машини, зносу поверхонь при нагріванні та припусків на зварювання тиск нагрівання вибирають таким, щоб дорівнював 0,2...0,6 тиску осадки. Тиск нагрівання може бути ще зменшений при відповідному збільшенні швидкості обертання.

Час нагрівання залежить від частоти обертання та тиску нагрівання і визначає величину зносу деталей при нагріванні. При терті нагрівається тонкий шар металу, тому час нагрівання складає секунди або десятки секунд. При цьому температура сталі в зоні зварювання може досягати 950...1300°С.

Величина осадки при зварюванні тертям складає 3...6 мм, а іноді і більше.