
- •Введение
- •Исходные данные
- •Определение исходных параметров автомобиля
- •1.1. Расчет полной и сцепной масс автомобиля.
- •1.2. Подбор шин и расчет радиуса качения
- •Расчет мощности и построение скоростной характеристики двигателя.
- •Расчет передаточного числа главной передачи.
- •1.5. Расчет передаточного числа I передачи коробки передач.
- •Расчет передаточных чисел промежуточных передач.
- •Тяговый расчет автомобиля.
- •2.1. Расчет и построение графика тягового баланса автомобиля.
- •2.2. Расчет и построение графика баланса мощности автомобиля.
- •2.3. Расчет и построение графика динамического фактора.
- •2.4. Расчет и построение графика ускорений.
- •2.5. Расчет и построение графика времени разгона.
- •2.6 Расчет и построение графика пути разгона.
- •3. Топливно-экономический расчет автомобиля
- •Расчет и построение тормозных характеристик автомобиля
- •4.1. Расчет тормозного пути при экстренном торможении
2.2. Расчет и построение графика баланса мощности автомобиля.
Задача расчета: рассчитать и построить график баланса мощности ав-
томобиля по передачам в зависимости от мощности и скорости движения ав-
томобиля.
Из уравнения баланса мощности известно, что:
мощность, подведенная к ведущим колесам при установившемся движении :
где
– мощность потерь на преодоление
сопротивления
дороги, кВт;
– мощность
потерь на преодоление сопротивления
воздуха кВт;
Ne – эффективная мощность двигателя, кВт; Nтр – мощность потерь
на трение в трансмиссии, кВт; Nк – мощность на ободе ведущего колеса,
кВт.
Результаты расчётов в таблице 2.2:
Таблица 2.2
Первая передача |
|||||
n |
V |
Ne |
Nk |
Nψ |
Nω |
600 |
0,46 |
4,46 |
0,26 |
0,26 |
0,0001 |
1200 |
0,93 |
10,89 |
0,53 |
0,52 |
0,0006 |
1800 |
1,39 |
18,50 |
0,79 |
0,79 |
0,0022 |
2400 |
1,86 |
26,50 |
1,05 |
1,05 |
0,0051 |
3000 |
2,32 |
34,11 |
1,32 |
1,31 |
0,0100 |
3600 |
2,78 |
40,54 |
1,59 |
1,57 |
0,0173 |
4200 |
3,25 |
45,00 |
1,86 |
1,84 |
0,0274 |
4800 |
3,71 |
46,71 |
2,14 |
2,10 |
0,0409 |
Вторая передача |
|||||
n |
V |
Ne |
Nk |
Nψ |
Nω |
600 |
0,74 |
4,46 |
0,42 |
0,42 |
0,0003 |
1200 |
1,47 |
10,89 |
0,84 |
0,83 |
0,0026 |
1800 |
2,21 |
18,50 |
1,26 |
1,25 |
0,0087 |
2400 |
2,95 |
26,50 |
1,69 |
1,67 |
0,0205 |
3000 |
3,69 |
34,11 |
2,13 |
2,08 |
0,0401 |
3600 |
4,42 |
40,54 |
2,57 |
2,50 |
0,0693 |
4200 |
5,16 |
45,00 |
3,03 |
2,92 |
0,1100 |
4800 |
5,90 |
46,71 |
3,50 |
3,34 |
0,1643 |
Третья передача |
|||||
N |
V |
Ne |
Nk |
Nψ |
Nω |
600 |
1,17 |
4,46 |
0,66 |
0,66 |
0,0013 |
1200 |
2,34 |
10,89 |
1,34 |
1,32 |
0,0103 |
1800 |
3,51 |
18,50 |
2,02 |
1,99 |
0,0347 |
2400 |
4,69 |
26,50 |
2,73 |
2,65 |
0,0823 |
3000 |
5,86 |
34,11 |
3,47 |
3,31 |
0,1607 |
3600 |
7,03 |
40,54 |
4,25 |
3,97 |
0,2777 |
4200 |
8,20 |
45,00 |
5,08 |
4,64 |
0,4410 |
4800 |
9,37 |
46,71 |
5,96 |
5,30 |
0,6583 |
Четвёртая передача |
|||||
n |
V |
Ne |
Nk |
Nψ |
Nω |
600 |
3,64 |
4,46 |
2,10 |
2,06 |
0,0387 |
1200 |
7,29 |
10,89 |
4,43 |
4,12 |
0,3094 |
1800 |
10,93 |
18,50 |
7,22 |
6,18 |
1,0443 |
2400 |
14,57 |
26,50 |
10,72 |
8,24 |
2,4753 |
3000 |
18,21 |
34,11 |
15,13 |
10,30 |
4,8345 |
3600 |
21,86 |
40,54 |
20,71 |
12,36 |
8,3541 |
4200 |
25,50 |
45,00 |
27,69 |
14,42 |
13,266 |
4800 |
29,14 |
46,71 |
36,28 |
16,48 |
19,8023 |
По
данным расчётов в таблице 2.2 строим
график (рис. 2.2)
Рис. 2.2. График баланса мощности автомобиля.