- •Понятие и структура методологии науки
- •Структура познания.
- •Принципы научного познания.
- •Методология научного познания.
- •Заключение.
- •Этапы инженерной деятельности
- •Теория инженерной деятельности
- •Философия инженерной реальности
- •История научных теорий
- •Классификация научных теорий
- •Интерналистские научные теории
- •Экстерналистские научные теории
- •Конвергентные научные теории
Философия инженерной реальности
Инженерный универсум рассматривается сегодня как в узком, так и в широком смысле — как специфический вид технической деятельности и как феномен, включающий в себя ряд других видов, кроме технических компонентов и концептов. Каждая из областей наук выделяет при обращении к данному объекту различный предмет, теоретические концепты. Объектом науковедческого и техноведческого анализа является инженерная научная и техническая деятельность. Объектом философского анализа является инженерный мир.
Предмет и основные подходы философского анализа инженерного универсума пока чётко не определены, отсутствует однозначное название этой области философского знания. При его рассмотрении употребляются такие понятия как: «философия инженерного дела», «философия инженерного труда», «философия профессиональной деятельности инженеров», «философия инженерии», «философия ИД» и другие.
Оконешников: «Под философской инженерией подразумевается не только «конструирование в философии», но и философия деятельности, включая и социальную государственную инженерию (технологию)».
При анализе философских проблем инженерного универсума чаще всего внимание уделяется отдельным аспектам этого феномена. Но в современных условиях при исследовании инженерного универсума возникает необходимость анализа не отдельных аспектов инженерии, а исследование инженерного универсума как объективной и субъективной реальности — инженерной реальности во всех её философских аспектах.
Инженерная реальность стала предметом философских исследований, так как на современном уровне её развития выяснились некоторые фундаментальные характеристики инженерной реальности, составляющие предмет философских рефлексий: новые типы связей инженерной реальности и науки, влияние её на науку, на определение развития её фундаментальных направлений => ИР теперь не только прикладная сфера науки. Это породило проблему более глубокого, всестороннего и прежде всего философского анализа природы инженерного мира, его важнейших компонентов — инженерных технологий, инженерных наук, инженерной культуры и т. д.
На основе развития философии, этапов инженерного универсума в настоящее время продолжает складываться новая системная область философского знания — философия инженерной реальности.
Начав с исследования понятия инженера и ИД, исследователи пришли к выводу, что ключевым положением анализа инженерной реальности является интерпретация профессиональной миссии инженеров по созданию и усовершенствованию техники, эффективность которой тесно коррелируется с инновационной активностью социальной реальности в целом. Таким образом, положение и деятельность инженера являются как бы параметром состояния общества, инженерной деятельности в частности, инженерной реальности в целом.
Инженерную реальность можно определить, как всё, что связано с преобразованием существующей реальности, с культурой, общественной жизнью, искусственно созданными материальными и духовными средствами целенаправленной человеческой деятельности. Эта деятельность направлена на умножение человеческих усилий по преобразованию природы, общества и человеческой жизнедеятельности, т. е. на преобразование мира, реальности и формирование искусственной реальности. Это специфическая форма социокультурной реальности, для которой характерно то, что её продукт (результат), есть конструкция, удовлетворяющая определённым, заранее заложенным требованиям.
Инженерная реальность является непосредственным объектом философии инженерной реальности (ФИР). Она имеет свой специфический предмет рефлексии. ФИР — это прикладная философская дисциплина, которая, опираясь на философские принципы, методы, категории, определённые философские знания, исследует общие законы и закономерности становления, развития и функционирования инженерной реальности, её структуру—составные компоненты, в целях эффективного управления социоприродными и техническими процессами в интересах гармонизации условий общественного развития.
ФИР для анализа инженерной реальности разрабатывает определённые методологические подходы:
а) сущностный подход — выделение онтологических, гносеологических, методологических, аксиологических, социальных и других проблем; б) содержательный подход — рассмотрение содержательных отдельных философских проблем различного уровня, относящихся к элементам сущностных проблем инженерной реальности; в) системный подход — сочетающий сущностный, содержательный и другие подходы (например, исторический, функциональный). В нашем анализе мы стремимся придерживаться такого подхода.
Исходными среди философских проблем инженерной реальности являются понятие и сущность инженерной реальности, т. е. философское учение о бытии философской реальности. Это онтологический вопрос: «Что представляет этот феномен?» Какова специфика бытия инженерной реальности?
Основными исходными содержательными аспектами исследования инженерной реальности являются проблемы зарождения, генезиса и развития инженерного мира.
Онтология
Относительно философии инженерной реальности основной онтологический вопрос: «Что есть инженерная реальность?». Онтологию инженерной реальности в целом интересует инженерный универсум как сущее, т. е. выяснение особенностей инженерной реальности как специфического феномена бытия, место этого феномена в природе, обществе, жизни человека и культуре.
Гносеология
В анализе знаний об инженерной реальности наиболее разработанными являются вопросы уровней знаний об инженерно-технической деятельности. В ней выделяют такие виды, как инженерно-конструкторское знание, модельно-проективное знание, технологическое знание и технологические науки, патентоведение, методическое знание об организации НИОКР, рационализаторской деятельности, внедрении и эксплуатации инженерных объектов и т. п.
Современное инженерное знание рационально, объемно, многофункционально и междисциплинарно. Чрезмерное расширение области инженерного знания и повышение его статуса обусловлено общими тенденциями инновационного развития техногенной цивилизации, что требует системного анализа его современного состояния с учетом будущих задач преобразования природно-космической, технической и социальной среды, выявления механизмов интеграции его различных форм.
Среди важнейших гносеологических проблем современной инженерной реальности можно выделить, прежде всего, вопросы о статусе инженерной рациональности; понятии и структуре инженерного знания и инженерных наук; современных тенденциях развития инженерных знаний и наук об инженерной реальности.
Методология
Реальная социокультурная роль научной рациональности, и знания об инженерной реальности сводится к тому, что она на каждом конкретном этапе развития предлагает некоторую совокупность знаний об инженерном универсуме. Инженерная рациональность — это не просто некая сумма сведений, это определённые методы анализа проблем инженерной реальности.
Теоретико-методологической основой исследования методологии инженерной реальности является понятие научной методологии, её объективных и субъективных основ.
Социо-культурные
Социально-культурные проблемы инженерной реальности пока системно не рассматривались. С течением времени происходил переход от рассмотрения инженерного универсума как специфической высшей формы технической деятельности к феномену социокультурному.
Социокультурный анализ инженерной реальности предполагает исследование как минимум двух проблем: а) установление зависимости, которая наблюдается между различными компонентами единого социального процесса и инженерной реальности, б) выявление роли инженерного универсума по отношению к социальной реальности, т. е. выяснение роли инженерной реальности по отношению к сферам социальной реальности: материально-производственной, социально-политической, семейно-бытовой и духовной и др.
%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%