- •Содержание
- •Введение
- •1.Локомотив: технические характеристики и описание конструкции
- •2.Тяга поездов
- •2.1.Анализ профиля пути и выбор расчетного и кинетического подъемов
- •2.2. Определение расчетной массы состава
- •2.3. Проверка расчетной массы
- •2.3.1 Проверка расчетной массы на преодоление кинетического подъема
- •2.3.2 Проверка расчетной массы состава по длине приемоотправочных путей
- •2.3.3. Проверка расчетной массы состава на трогание поезда с места
- •2.4. Расчет и построение диаграмм удельных равнодействующих сил
- •2.5. Построение кривой скорости движения поезда по участку
- •2.6. Построение кривой времени движения поезда по участку
- •2.7. Расчет расхода дизельного топлива на тягу поезда
- •3 Локомотивное хозяйство
- •3.1. Выбор способа обслуживания поездов локомотивами
- •3.2. Размещение пунктов смены локомотивных бригад
- •3.3. Размещение пунктов экипировки локомотивов
- •3.4 Размещение пунктов технического обслуживания локомотивов
- •4.Организация движения поездов
- •4.1. Составление расписания движения поездов
- •4.2 Составление ведомости оборота локомотива
- •4.3. График оборота локомотивов
- •5 Расчет основных показателей работы локомотивов
- •4053779,55 Ткм брутто.
- •6. Расчет программы ремонта и инвентарного парка локомотивов
- •Заключение
- •Библиографический список
4.2 Составление ведомости оборота локомотива
Ведомость оборота необходима для определения эксплуатационного парка локомотивов при оперативном планировании работы на участках обращения локомотивов. Расписание движения поездов является исходным документом для составления ведомостей оборота локомотивов, приписанных к депо А, и локомотивных бригад на участке обращения БАВ. Ведомости оборота локомотивов представлены в таблице 4.2 и таблице 4.3.
4.3. График оборота локомотивов
График оборота локомотивов (ГОЛ) является расчётным документом эксплуатационного парка и планом работы локомотивов и всего локомотивного хозяйства на период действия графика движения поездов.
График разрабатывается с учетом принятых методов эксплуатации локомотивов и служит связующим звеном между работниками служб локомотивного хозяйства и перевозок, а также других служб по обеспечению ритмичности и бесперебойности перевозочного процесса.
Исходными данными для построения графика является ведомость оборота локомотивов на участке Б-А-В (табл.4.2 и табл.4.3).
На рисунке 4.1 приведен график оборота локомотивов.
Таблица 4.2 – Ведомость оборота локомотивов на участке А-В
|
Станция А |
Время в пути от ст. А до ст. Б |
Время прибытия на ст. В |
Возможное время отправления локомотива |
Станция В |
Время в пути от ст. В до ст. А |
Время прибытия на ст. А |
||||||||||||
|
№ поезда |
Время прибытия |
Простой поезда |
Время отправления |
Увязка локомотива с поездом |
№ поезда |
Время отправления до ст. А |
Простой локомотива |
|||||||||||
|
2012 |
13:40 |
1:00 |
14:40 |
8:00 |
22:40 |
00:40 |
|
2011 |
3:10 |
4:30 |
9:15 |
12:25 |
||||||
|
2014 |
14:10 |
1:00 |
15:10 |
8:00 |
23:10 |
1:10 |
|
2013 |
3:50 |
4:40 |
9:15 |
13:05 |
||||||
|
2016 |
15:00 |
1:00 |
16:00 |
8:00 |
00:00 |
2:00 |
|
2015 |
4:35 |
4:35 |
9:15 |
13:50 |
||||||
|
2022 |
16:50 |
1:00 |
17:50 |
8:00 |
1:50 |
3:50 |
|
2021 |
6:15 |
4:25 |
9:15 |
15:30 |
||||||
|
2024 |
17:40 |
1:00 |
18:40 |
8:00 |
2:40 |
4:40 |
|
2023 |
7:20 |
4:40 |
9:15 |
16:35 |
||||||
|
2042 |
2:40 |
1:00 |
3:40 |
8:00 |
11:40 |
13:40 |
|
2041 |
16:25 |
4:45 |
9:15 |
1:40 |
||||||
|
2044 |
4:06 |
1:00 |
5:06 |
8:00 |
13:06 |
15:06 |
|
2043 |
17:30 |
4:24 |
9:15 |
2:45 |
||||||
|
2046 |
4:50 |
1:00 |
5:50 |
8:00 |
13:50 |
15:50 |
|
2045 |
18:20 |
4:30 |
9:15 |
3:35 |
||||||
|
2048 |
5:55 |
1:00 |
6:55 |
8:00 |
14:55 |
16:55 |
|
2047 |
19:55 |
5:00 |
9:15 |
5:10 |
||||||
|
2052 |
6:50 |
1:00 |
7:50 |
8:00 |
15:50 |
17:50 |
|
2051 |
20:20 |
4:30 |
9:15 |
5:35 |
||||||
|
2054 |
7:46 |
1:00 |
8:46 |
8:00 |
16:46 |
18:46 |
|
2053 |
21:00 |
4:14 |
9:15 |
6:15 |
||||||
|
2056 |
8:20 |
1:00 |
9:20 |
8:00 |
17:20 |
19:20 |
|
2055 |
21:10 |
3:50 |
9:15 |
6:25 |
||||||
|
|
|
12:00 |
|
96:00 |
|
|
|
|
|
54:03 |
111:00 |
|
||||||
Таблица 4.3 – Ведомость оборота локомотивов на участке А-Б
|
Станция А |
Время в пути от ст. А до ст. Б |
Время прибытия на ст. Б
|
Возможное время отправления локомотива |
Станция Б |
Время в пути от ст. Б до ст. А |
Время прибытия на ст. А |
||||||||||||
|
№ поезда |
Время прибытия |
Простой поезда |
Время отправления |
Увязка локомотива с поездом |
№ поезда |
Время отправления до ст. А |
Простой локомотива |
|||||||||||
|
2011 |
12:25 |
1:00 |
13:25 |
12:30 |
1:55 |
3:55 |
|
2012 |
2:50 |
7:05 |
10:50 |
13:40 |
||||||
|
2013 |
13:05 |
1:00 |
14:05 |
12:30 |
2:35 |
4:35 |
|
2014 |
3:20 |
7:25 |
10:50 |
14:10 |
||||||
|
2015 |
13:50 |
1:00 |
14:50 |
12:30 |
3:20 |
5:20 |
|
2016 |
4:10 |
2:15 |
10:50 |
15:00 |
||||||
|
2021 |
15:30 |
1:00 |
16:30 |
12:30 |
5:00 |
7:00 |
|
2022 |
6:00 |
3:25 |
10:50 |
16:50 |
||||||
|
2023 |
16:35 |
1:00 |
17:35 |
12:30 |
6:05 |
8:05 |
|
2024 |
6:50 |
3:30 |
10:50 |
17:40 |
||||||
|
2041 |
1:40 |
1:00 |
2:40 |
12:30 |
15:10 |
17:10 |
|
2042 |
15:50 |
10:50 |
10:50 |
2:40 |
||||||
|
2043 |
2:45 |
1:00 |
3:45 |
12:30 |
16:15 |
18:15 |
|
2044 |
17:16 |
11:11 |
10:50 |
4:06 |
||||||
|
2045 |
3:35 |
1:00 |
4:35 |
12:30 |
17:05 |
19:05 |
|
2046 |
18:00 |
2:50 |
10:50 |
4:50 |
||||||
|
2047 |
5:10 |
1:00 |
6:10 |
12:30 |
18:40 |
20:40 |
|
2048 |
19:05 |
2:50 |
10:50 |
5:55 |
||||||
|
2051 |
5:35 |
1:00 |
6:35 |
12:30 |
19:05 |
21:05 |
|
2052 |
20:00 |
2:55 |
10:50 |
6:50 |
||||||
|
2053 |
6:15 |
1:00 |
7:15 |
12:30 |
19:45 |
21:45 |
|
2054 |
20:56 |
2:16 |
10:50 |
7:46 |
||||||
|
2055 |
6:25 |
1:00 |
7:25 |
12:30 |
19:55 |
21:55 |
|
2056 |
21:30 |
2:25 |
10:50 |
8:20 |
||||||
|
|
|
12:00 |
|
150:00 |
|
|
|
|
|
58:57 |
130:00 |
|
||||||














