6 Расчет основных элементов разбивки кривой в пикетаж

Для кривой в задании указаны:

ВУ = 430 м;

α = 25⁰04’;

R = 800 м;

l =60 м.

Элементы разбивки сложной кривой определяют по формулам:

Т_с=Т+Т_р+m, (6.1)

К_с=К+l, (6.2)

Б_с=Б+Б_р, (6.3)

Д_с=Д+Д_р, (6.4)

где T, K, Д, Б – элементы круговой кривой; Т_р, m, Б_р, Д_р– элементы переходной кривой, определяемые в таблицах для разбивки жд кривых по ее длине.

Т= 177,844 м; К=349,997 м; Д= 5,691м; Б= 19,529 м.

Т_р=0,0142 м; m= 30м; Б_р=0,194 м.

Рассчитываем по формулам суммированные элементы круговой кривой с переходной:

Т_с= 177,844 +0,0142 +30 =207,886 м;

К_с=349,997 + 60= 409,997 м;

Б_с=19,529 +0,194 =16,723 м;

Д_с= D+2Т_р-2(0.5* l-m)=5,775

Контроль расчета основных элементов производится по формуле:

Д_с=2Т_с К_с, (6.5)

Д_с= 2207,886 – 409,997 = 5,775 м.

Контроль выполняется.

Пикетажное значение начала и конца кривой определяется по формулам:

НК = ВУ  Т_с,

КК = НК + К_с

КК = ВУ + Т_с - Д_с

НК = 430,00207,886 = 222,114 м,

КК=222,114 +409,997 =632,141 м,

КК = 430,00+ 207,886 – 5,775 = 632,141 м.

Расстояние от нулевого пикета до начала кривой равно координате начала кривой, то есть 222,114 м, а расстояние от конца кривой до последнего пикета равно разности длины хода и координаты конца кривой, то есть 1000632,141 = 367,859 м.

7 Оформление графы «прямыеикривые в плане»

На расстоянии 15 мм вниз от графы «Пикетаж» проводят прямую – ось трассы. Кривая изображается двумя четвертями окружности, описанные радиусом 5 мм в начале и конце кривой. Полученные точки соединяют прямой, отстоящей от линии на 5 мм выше трассы.

Внутри условного обозначения кривой выписывают значения основных элементов кривой в таком порядке: радиус,угол поворота, длина кривой, длина переходной кривой.

8 Составление поперечного профиля

Поперечные профили необходимы для подсчета объема земляных работ, для выявления данных о рельефе около трассы, для решения различных инженерных задач.

Данные для поперечных профилей получаются в результате нивелирования точек, расположенных справа и слева от магистрали перпендикулярно к ней. В обработанном журнале нивелирования указан поперечник – ПК7.

По вычисленным отметкам точек поперечника на миллиметровой бумаге вычерчивают поперечный профиль в горизонтальном масштабе 1:200.

В графе «Фактические расстояния» выписывают из журнала нивелирования расстояние от оси трассы до первой точки поперечника и далее указываются расстояния между точками поперечника, располагая их соответственно вправо и влево от пикета. Отметки земли выписывают в соответствующую графу фактических данных, округляя их до сантиметра. При выполнении задания необходимо построить только линию земли без проектирования. Для построения самого профиля указан вертикальный масштаб 1:200.Продолжают ординаты, проведенные в графе «Горизонтальные расстояния», выше последней графы «Проектные отметки» на 4 – 5 см, и проводят линию условного горизонта. Относительно этой прямой откладывают оставшиеся величины отметок в данном масштабе. Соединив точки отрезками прямых, получают линию земли в поперечном направлении относительно трассы.