- •1. Призначення сфг « обрій »
- •2.Технічна характеристика сфг « обрій »
- •1.2 Будова сфг « обрій »
- •1.3 Планування дільниці, сфг « обрій »
- •2 Вибір і обґрунтування режиму праці і відпочинку
- •3.Охорона праці
- •3.1 Гігієна праці і виробнича санітарія
- •3.2 Організація робіт з охорони праці на атп.
- •3.3 Фінансові витрати на захід праці
- •3.4 Санітарний зміст праці
- •3.5 Техніка безпеки при виконанні робіт на атп
- •3.6 Організація охорони праці в сфг « обрій »
- •3.7 Пожежна безпека.
- •2 Виробнича програма підприємства.
- •5. Методи та способи ремонту системи,вузла,агрегату та технологічний процес на заміну.
- •4. Список використаних джерел :
Вступ.
На автотранспортних підприємствах при технічному обслуговуванні автомобілів все ширше упроваджуються засоби діагностування і нові форми організації праці: бригадний підряд, оцінка трудової діяльності по кінцевому результату і ін. Все це вимагає прискореного розвитку матеріально-технічної бази перед приятий, подальшого вдосконалення процесів технічного обслуговування і ремонту автомобілів, впровадження ширшої механізації виконуваних робіт і поліпшення організації виробництва.
Механізація робіт полегшує і прискорює багато технологічних процесів, тому від робочих, обслуговуючих автомобілі, зараз потрібні не тільки знання їх пристрою, але і практичні навики користування сучасним устаткуванням, уміння при міняти необхідні пристосування, інструмент, контрольно-вимірювальну апаратуру при діагностуванні автомобілів.
Застосування досконалого устаткування при технічному обслуговуванні і ремонті не виключає виконання загальнослюсарних операцій, якими повинен володіти кожен робочий-ремонтник.
Слюсар по ремонту автомобілів повинен мати чіткі уявлення про основні методи і способи відновлення деталей, технологію ремонтних робіт, включаючи питання збірки і випробування автомобілів після капітального ремонту.
1. Призначення сфг « обрій »
Воно дає можливість здійснити : перевірки рівня мастил і охолоджуючих рідин, усіх вузлів на справність, перевірка світлових приладів.
Додатково за бажанням клієнта підприємство надає послуги: нанесення антикорозійки, встановлення захисту під картер і коліс, тонування скла, встановлення електрообладнання: магнітол, сигналізації, центрального замка.
Підприємство може виконати послуги по ремонту автомобілів: ремонт кузова автомобіля (усунення іржі, заміна частин кузова, зварювальні роботи, риштовка, шпаклівка, фарбування, поліровка), ремонт електрообладнання (заміна агрегатів, перепрограмування комп’ютера автомобіля), проведення діагностики автомобіля, ремонт двигуна, ходової частини.
Виконує підприємство комплекс робіт по миттю автомобіля.
На підприємстві виконується комплекс робіт по перевірці і підготовці автомобіля до техогляду.
2.Технічна характеристика сфг « обрій »
Кількість робочих днів встановлюється в залежності тому, що процес є переривчастим або безперервним.
Режим роботи на АТП встановлюється у тому, визначається трудовим законодавством, тому на дільниці встановлюється наступні режими роботи вказані в таблиці 2.2
Таблиця 1.2 - Режим роботи дільниці
Найменування |
Позначення |
Показник |
1 |
2 |
3 |
Кількість календарних днів в році, днів |
Дкг |
365 |
Кількість святкових днів в році, днів |
Дп |
9 |
Кількість вихідних днів в році, днів |
Дв |
104 |
Кількість передсвяткових вихідних скорочених днів в році, днів |
Тпп |
10 |
Кількість робочих змін |
Ис |
1 |
Кількість робочих днів при однозмінному режимі роботи, днів |
Др |
252 |
Тривалість робочої зміни, година |
Тс |
8 |
Тривалість робочого тижня, година |
Тр.н. |
40 |
1.2 Будова сфг « обрій »
Підтримка рухливого складу в працездатному стані є однієї з основних завдань технічної служби АТП
Підвищення продуктивності праці ремонтних і допоміжних робітників й ефективності роботи систем обслуговування й ремонту є важливою складовою частиною загальної проблеми підвищення ефективності роботи автомобільного транспорту.
Організаційна структура АТП являє собою об’єднання людей, матеріальних, фінансових й інших ресурсів, спрямоване на формування адміністративних функцій, що відповідають цілям і завданням діяльності АТП у тому числі обслуговуванню й ремонту рухливого складу. Структура системи обслуговування й ремонту рухливого складу звичайно складається з декількох взаємозалежних підсистем. Основу структури становлять три підсистеми виробництва: основне, допоміжне й обслуговуючи (мал.1).
Основне виробництво включає роботи з ЩТО, ТО-1, ТО-2 і ПР, допоміжне - виробничі підрозділи (цеху), що виконують механічні, теплові, молярні, шпалерні, електротехнічні й інші роботи, що
обслуговує виробництво включає склади, майстерні ОГМ,транспортну групу (для самообслуго-
вуванння) і ін.
В організаційну структуру технічної служби входять наступні підрозділи; технічний відділ (ТО), відділ головного механіка (ОГМ), відділ матеріально - технічного постачання (ОМТС), відділ технічного контролю (ОТК).