3.Види добрив. Машини для внесення мінеральних та органічних добрив

Добрива поділяють на прямі (такі, що містять безпосередньо елементи живлення рослин) та непрямі (покращують властивості ґрунтів, наприклад, гіпс, вапно).

За складом розрізняють:

• мінеральні добрива,

• органічні добрива,

• органо-мінеральні добрива:

  • природні — апропель,

  • штучні — торфоаміачні, торфомінеральноаміачні та ін.,

• бактеріальні добрива,

• зелені добрива (свіжа зелена маса переважно бобових рослин, запахувана в ґрунт для збагачення його органічними речовинами та N).

Добрива, що отримують безпосередньо в господарствах, називаються місцевими (гній, торф, болотяний мул та ін.), на спеціальних заводах — промисловими або хімічними (азотні добрива, фосфоритна мука та ін.); до останніх відносяться також промислові відходи різних виробництв, наприклад шлаки (мартенівський фосфат шлак, томасшлак).

В залежності від кількості елементів живлення, добрива поділяють на:

• односторонні (містять один який-небудь основний елемент, наприклад калійні добрива), та

• багатосторонні або комплексні.

Добрива, до складу яких входять макроелементи (N, P, K, Ca, Mg, S), називаються макродобривами наприклад, фосфорні добрива, азотно-фосфорні добрива), мікроелементи (B, Fe, Mn, Cu, Mo, Zn), — мікродобривами (марганцеві добрива, бормагнієве добриво і т.і.). Добрива можуть складатися також одночасно з макро- та мікроелементів (наприклад суміш Mo-солі з фосфорно-калійним добривом). За агрегатним станом розрізняють добрива тверді (кристалічні, гранульовані, порошки), рідкі та газоподібні (безводний NH₃).

Оскільки органічні добрива вносять у ґрунт у великій кількості, виникає необхідність у машинах для їх внесення з місткістю кузова 3-24 т. Такими машинами є причепи-розкидачі МТО-3, РОУ-6М, МТО-6, МТО-12, ПРТ-10А, ПРТ-16М, МТТ-Ф-19 та ін., що розраховані на агрегатування з основними типами колісних тракторів сільськогосподарського призначення класу 1,4; 3 і 5.

Всі машини для внесення твердих органічних добрив кузовного типу працюють за такою технологічною схемою: транспортер подає масу до активного розкидального пристрою, який подрібнює її і розподіляє по поверхні поля.

При внесенні твердих органічних добрив застосовують прямопотокову (ферма - поле), перевалочну (ферма - бурт - поле) і двофазну технології.

При двофазній технології гній розкладають у певній послідовності на купи, виходячи із заданої дози внесення, а потім розподіляють по полю валкоутворювачем-розкидачем.

Машина РОУ-6М призначена для поверхневого внесення органічних добрив, торфокришки, компостів та ін. Без розкидального пристрою використовується для перевезення різних вантажів.

Розкидач складається з рами, на якій змонтовано кузов з транспортером, розкидального пристрою 1 (рис. 1) і механізму передач. Місткість кузова - 6 т. Ланцюгово-планчастий транспортер (рис. 1, б) подає добрива до розкидального пристрою. Транспортер виконаний із чотирьох зварних ланцюгів 14 з кроком 27 мм, об'єднаних попарно в дві вітки. Натяг ланцюгів регулюють болтами 16. Транспортер приводиться в рух від ВВП трактора через редуктор. На ведучому валу редуктора є корпус кривошипа 10, а на корпусі - диск 12. Тяга 8 з'єднує палець диска з щоками 6 храпового колеса 5. Палець диска розміщений ексцентрично до осі вала Застосовують також машини кузовного типу з вертикальним розміщенням шнекових барабанів. Машина МТО-7 має два вертикальних шнеки діаметром 546 мм, a MT0-12 - чотири. Ширина захвату таких машин збільшена до 10 м.

Розкидач РУН-15Б призначений для внесення твердих органічних добрив з куп, попередньо розміщених самоскидами на

Висівний апарат являє собою ланцюг, на якому закріплені тримачі (вилки) з кроком 63,5 мм. Висівні апарати приводяться в рух від синхронного ВВП трактора.

Посівна секція складається з копіювального колеса 7, полозоподібного сошника 6, загортачів 5, прикочувального котка 4 і чотириланкового механізму. У транспортному положенні секції фіксуються штангою.

Рама сівалки трубчаста зварна. До її передньої труби приєднані сошникові секції та маркери. На середній і задній трубах рами встановлені висівні апарати і бункер. Передні і задні колеса самоустановні з пневматичними шинами. Задні колеса з'єднані з рамою паралелограмним механізмом. За допомогою гідроциліндра забезпечується їх переміщення під раму.

При русі ланцюга вгору вилки захоплюють цибулину або зубки часнику із короба висівного апарата і переміщують їх у передню частину (у зону скидання), де насіння падає в борозну, що утворюється сошником 6. Сівалка висіває за схемою 150+550 мм з кроком сівби 73, 85, 92, 102, 113 і 127 мм при кількості зубців зірочки на вихідному валу редуктора відповідно 14, 12, 11, 9 і 8. Ширина захвату сівалки - 4,2 м. Робоча швидкість -5-8 км/год. Продуктивність - до 2,1 га/год.

Сівалка СЛС-5,4, крім основних, забезпечує ще й схему сівби 150+450+450+150+600 мм. Вона має бункери місткістю 1000 дм³ і 15 насіннєвисівних апаратів. Ширина захвату сівалки - 5,4 м. Робоча швидкість - 6-8 км/год, а продуктивність - до 2,7 га/год.

Сівалка овочева СМО-2,8 проводить стрічкову дворядкову сівбу дрібного насіння столових буряків, кропу, редьки, моркви, петрушки на рівній та гребеневій поверхні поля і на грядках. Сівалка секційна з пневматичними висівними апаратами. Глибина ходу сошників - 20-50 мм. Ширина міжрядь при сівбі - 600-700 мм. Сівалка має ширину захвату 2,4-2,8 м. Робоча швидкість - до 5 км/год, а продуктивність - 1,2-1,4 га/год. Агрегатують сівалку з тракторами класу 0,6 і 1,4.

Машина РЖУ-3,6 для внесення рідких добрив призначена для забору рідини з жижезбірників скотарень, її транспортування і розливу по полю. Машину можна використовувати і для підвозу аміачної води, розчинів гербіцидів і ядохимикатів і заправлення ними обприскувачів і інших машин, а також для готування торфожижевих, торфофекальних і інших компостів, доставки води для мийки машин і гасіння пожеж.

Машина змонтована на шасі автомобіля ГАЗ-53А. Вона складається з цистерни 5 ємкістю 3,6 м³ із забірним шлангом 2 і механізмом повороту 8, напірно-вакуумної магістралі 1 і розливного пристрою 9 і 10. У напірно-вакуумну магістраль входять ротаційно-вакуумний насос РВН-40/350 і повітропроводи з блоком кранів, переключенням яких, створюють у цистерні вакуум при заправленні рідиною або надлишковий тиск при розливі рідини. Вакуумний насос приводиться в обертання від гідродвигуна. На кришці горловини 3 цистерни встановлено запобіжний клапан 4, відрегульований на надлишковий тиск 68,642ּ10³ Па (0,7 кгс/см²), і запобіжний пристрій для автоматичної зупинки двигуна автомобіля при наповненні ємкості.

М ал. 97. Розбризкувач рідинних добрив РЖУ-3,6:

1 — напорно-вакуумна магістраль;

2 — забірний шланг; 3 — горловина;

4 — запобіжний клапан;

5 — цистерна; 6 — заправочна штанга; 7 — перемішуючий пристрій;

8 - механізм повороту; 9 - затвор розливного пристрою; 10 - щит-отбивач.