
- •Содержание
- •Введение
- •1 Назначение электрических схем
- •2 Аппаратура управления и защиты
- •2.1 Выключатели
- •Для замыкания и размыкания электрических цепей постоянного и переменного токов при напряжении 220 и 380 в служат пакетные выключатели, с которыми можно ознакомиться по литературе [5].
- •2.2 Кнопки управления
- •2.3 Магнитные пускатели и контакторы
- •2.4 Электротепловое реле
- •2.5 Предохранители
- •2.6. Автоматические выключатели
- •2.7 Реле управления и автоматики
- •3 Условные графические обозначения в электрических схемах
- •4 Принципы построения и приемы чтения электрических схем управления
- •5 Типовые схемы управления электрическими двигателями
- •5.1 Управление асинхронным двигателем в нереверсивном режиме (рисунок 10)
- •5.2 Управление асинхронным двигателем в реверсивном режиме (рисунок 11)
- •5.3 Защита двигателей от перегрузок и коротких замыканий. Нулевая защита
- •5.4 Управление асинхронным двигателем в длительном и толчковом режимах (рисунки 12,13)
- •5.5 Управление двумя асинхронными двигателями при их совместной работе (рисунок 14)
- •5.6 Схема независимой работы двух асинхронных двигателей (рисунок 15)
- •5.7 Управление двумя асинхронными двигателями с помощью одного контактора (рисунок 16)
- •5.8 Комбинированная схема управления двумя асинхронными двигателями (рисунок 17)
- •5.9. Схема одновременного включения нескольких двигателей (рисунок 18)
- •5.10 Бесступенчатый пуск двухскоростного асинхронного двигателя с короткозамкнутым ротором (рисунок 19)
- •5.11 Ступенчатый пуск короткозамкнутого асинхронного двигателя в функции времен (рисунки 20.1, 20.2, 20.3.)
- •5.12. Пуск асинхронного двигателя с короткозамкнутым ротором переключением со «звезды» на «треугольник» (рисунок 21)
- •5.13. Пуск асинхронного двигателя с фазным ротором в функции времени (рисунок 22)
- •5.14. Управление двигателем постоянного тока параллельного возбуждения в функции времени (рисунок 23)
- •Список используемой литературы
5.12. Пуск асинхронного двигателя с короткозамкнутым ротором переключением со «звезды» на «треугольник» (рисунок 21)
Для уменьшения пускового тока асинхронных двигателей с короткозамкнутым ротором прибегают к снижению напряжения, подводимого к обмотке статора. Одним из способов снижения напряжения во время пуска служит переключение обмоток статора со "звезды" на "треугольник"
(у
“звезды”
,
у ”треугольника”
).
При включении трехполюсного автоматического выключателя QF и нажатии кнопки SB2 замыкается цепь катушки контактора КМ1, который срабатывает и силовыми контактами КМ1.1 замыкает первую ступень цепи питания двигателя, а блок–контактом KMI.2 шунтирует кнопку SB2. Одновременно подключаются к сети катушки реле времени КТ1 и контактора КМЗ; последний срабатывает и замыкает при помощи силовых контактов КМЗ.I обмотку статора "звездой" (рисунок 21 а, б). Двигатель включается и разгоняется при пониженном напряжении.
Через заданный промежуток времени срабатывает реле времени KTI, размыкает контакт КТ1.2 и замыкает КТ1.1. При этом цепь катушки контактора КМЗ размыкается, а цепь катушки контактора KМ2 замыкается: двигатель подключается треугольником с помощью силовых контактов КМ2.1 контактора КМ2 (рисунок 21 а, в).
Так как в цепи катушки контактора КМ2 находится блок–контакт КМ3.2, включение контактора КМ2 не может произойти раньше отключения контактора КМЗ. И наоборот, включение контактора КМЗ не может произойти раньше отключения контактора КМ2 за счет его размыкающего контакта КМ2.2 в цепи катушки контактора КМ3.
5.13. Пуск асинхронного двигателя с фазным ротором в функции времени (рисунок 22)
В целях уменьшения пускового тока и повышения пускового момента двигателя в цепь фазного ротора вводится пусковой трехфазный трехступенчатый реостат R1-R2-R3. По мере разгона двигателя реостат автоматически выводится из цепи ротора путем закорачивания его ступеней R1, R2, R3. Выдержка времени, необходимая для закорачивания отдельных ступеней пускового реостата, обеспечивается реле времени, число которых равно числу ступеней.
Работа схемы осуществляется следующим образом. При включении трехполюсного автоматического выключателя QF и нажатии на кнопку SB1 замыкаются цепи катушек контактора КМ1 и реле времени КТ1. Контактор срабатывает, включая своими контактами KM1.1 статор двигателя в сеть. Пусковой реостат при этом введен в цепь ротора полностью.
Через заданный интервал времени реле времени КТ1 замыкает свой контакт КT1.1 в цепи катушек контактора КМ2 и реле времени КТ2. Контактор КМ2 срабатывает и контактами КМ2.1 замыкает накоротко первую секцию R1 пускового реостата в цени ротора. А реле времени КТ2 замыкает с замедлением свой контакт KT2.1 и включает под напряжение катушки контактора КМЗ и реле времени КТЗ. Контакты KM3.1 контактора КМЗ закорачивает вторую ступень R2 пускового реостата.
Далее с замедлением времени замыкается контакт КТЗ.1 реле времени КТЗ, включающий под напряжение катушку контактора КМ4, который срабатывает и контактами КM4.I закорачивает последнюю ступень R3 пускового реостата. Пуск завершен. Двигатель работает как с короткозамкнутым ротором.
Останов двигателя производят кнопкой SB2. При перегрузках и коротких замыканиях двигатель отключается автоматическим выключателем QF. Пря этом отключается контактор КМ1, размыкается его блок–контакт KM1.2 и реле времени без выдержки времени размыкают свои контакты, отключая контакторы КМ2, КМ3 и КМ4. Схема готова к следующему пуску.
Студенту предлагается дополнить рассмотренную схему диаграммой пуска двигателя, вспомнить механическую характеристику двигателя и зависимость критического скольжения от сопротивления цепи ротора, и увязать с работой схемы - рисунка 22.
|
Рисунок 22 – Схема управления асинхронным двигателем с фазным ротором в функции времени |