Основные классификации. Признаки груза.

По характеру перевозки грузов, по способу транспортировки, с точки зрения маршрута перевозки, генеральные грузы, негабаритные установки.

Классификация грузов для целей страхования:

1. Виды грузов:

А) генеральные грузы – грузы упакованы в стандартную, общепринятую в международной практике тару, перевозка которых не требует определенных условий;

Б) наливные (нефть);

В) насыпные;

Г) навальные ;

Д) с/х и другие животные.

2. Специальные виды грузов:

А) ценные грузы (монеты, банковские банкноты, драгоценные металлы);

Б) выставочные грузы.

3. Способ транспортировки:

А) наземные;

Б) воздушные;

В) внутренние воды;

Г) морские;

Д) смешанные перевозки;

Е) почтовые отправления.

4. Характер транспортировки по отношению к территории страны:

А) экспортные;

Б) импортные;

В) внутренние;

Г) транзитные.

5. Периодичность транспортировки:

А) розовое;

Б) многократное.

6. Нахождение в пути:

А) перевозка;

Б) хранение.

При составлении договора страхования страхователь и страховщик, прежде всего, определяет страховой интерес сохранности данного груза (собственник груза, экспедитор, перевозчик). В страховании грузов объектами страхования являются стоимость груза, плата за перевозку, ожидаемая прибыль от реализации груза.

Исключения из страхового покрытия:

1. Прямое или косвенное воздействие радиации

2. Войны, революции, мятежи

3. Воздействие блуждающих мин, торпед, бомб

4. Злого умысла, грубая неосторожность страхователи или выгодоприобретателя

5. Повреждение груза червями, грызунами, насекомыми

6. Захват, конфискация, арест, террористический акт.

Определение страховой стоимости и страховой суммы.

Под страховой стоимостью может подразумеваться действительная стоимость груза, стоимость по условиям CIF, стоимость груза, стоимость перевозки, стоимость страхования.

Страхование груза, стоимость которого может быть определена по стоимости, продаваемой на бирже или рынке.

Стоимость по экспортной оценке –

Генеральные договоры страхования (генеральный полис) – договор страхования грузов, на основании которого осуществляется систематическое страхование разных партий однородного имущества на сходных условиях в течении определенного срока. Заключение ген договоров …

29.03.12

Морское страхование: сущность, цели, задачи.

Цель морского страхования состоит в возмещении убытков, понесенных кем-либо из числа застрахованных лиц путем разложения убытков между страхователями.

Экономическая сущность (ЭС) морского страхования состоит из возмещения убытков из централизованного фонда, созданного за счет взносов, производимых отдельными заинтересованными лицами.

Суда можно проклассифицировать на военные, торговые, пассажирские, грузопассажирские, грузовые, служебные, промысловые, спортивные. По районам плавания: океанские, морские, речные, озерные. По материалу: деревянные, железные, железо-бетонные, алюминиевые, стальные. По роду двигателя: ветровые, паровые, электрические.

Большинство судов строятся в соответствии с правилами и под надзором специальных классификационных учреждений. Главная задача этих учреждений следить за тем, чтобы суда были мореходные и подходили для перевозки тех грузов, для которых они предназначены. Каждому судну присваивается класс и выдается мерительное свидетельство. Ежегодно список торговых судов с указанием их класса публикуется в регистре.