Расчет эшелона
Сведения о численности личного состава и наличии техники в подразделениях, подлежащих перевозке по железной дороге.
Наименование подразделения |
Численность личного состава |
Техника |
Вес груза для перевозки которого требуется прицепные вагоны |
Действующие походные кухни |
|||||||
дорожно-моставая |
автомобильная |
||||||||||
Офицеров и прапорщиков |
Сержантов и солдат |
На гусеничном ходу |
На пневматическом ходу |
Тяжёлые на колёсной базе |
На автомобильной базе |
легковые |
грузовые |
специальные |
|||
5 дкр |
|
85 |
1 |
3 |
2 |
25 |
7 |
21 |
3 |
|
1 |
Для перевозки личного состава применяем два двухосных вагона с общей
вместимостью 112 человек.
Потребность в подвижном составе для перевозки техники
Наименование перевозимого |
Кол-во |
Нормы погрузки на платформы |
Потребность в платформах |
||
|
|
2-х осные |
4-х осные |
2-х осные |
4-х осные |
УАЗ-469 |
1 |
1 |
2 |
1 |
0 |
ГАЗ-66 |
5 |
1 |
2 |
1 |
2 |
Мотоцикл |
5 |
2 |
4 |
1 |
2 |
ДТ-75 |
1 |
2 |
5 |
1 |
0 |
Автогрейдер(т) |
1 |
0 |
1 |
0 |
1 |
Экскаватор |
1 |
0 |
1 |
0 |
1 |
Д-640-1 |
1 |
1 |
2 |
0 |
1 |
Автокран 5-7т |
1 |
1 |
2 |
0 |
1 |
КамАЗ-4310 |
1 |
1 |
2 |
0 |
1 |
КамАЗ-5320 |
1 |
0 |
1 |
0 |
1 |
КамАЗ-2511 |
1 |
1 |
2 |
0 |
1 |
Автоприцеп 2-П-8 |
1 |
1 |
2 |
1 |
0 |
ЗИЛ-130 |
7 |
2 |
3 |
1 |
2 |
ЗИЛ-131 |
1 |
2 |
3 |
1 |
0 |
Прицеп 2-ПН-2 |
1 |
2 |
4 |
1 |
0 |
УАЗ-452А |
1 |
1 |
2 |
1 |
0 |
ДДА-66 |
1 |
1 |
2 |
1 |
0 |
mобщ.=2+11+12+1=26вагона
N=26/(37-3.5)=0.8 поезда
Для перевозки 5 дкр по железной дороге потребуется 2 вагона, 2 из которых
будут выделены для перевозки личного состава подразделения и офицеров.
Схема установки типовых, упорных и боковых брусков при закреплении на платформе колесных машин
Закрепление двухосной
машины массой до 5,5 т
Закрепление двухосной
машины массой 5,6 – 12,0 т.
Закрепление трёхосной
машины