Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Лекции по сварке Варуха 2009.doc
Скачиваний:
112
Добавлен:
16.09.2019
Размер:
2.4 Mб
Скачать

Достоинства и недостатки аргонодуговой сварки

Основным достоинством этого способа сварки является возможность с высоким качеством сваривать стали почти всех классов, том числе высоколегированные нержавеющие, теплостойкие, жаропрочные стали, никелевые сплавы, алюминиевые и магниевые сплавы, медь и ее сплавы, титановые сплавы, тугоплавкие металлы и их сплавы.

Аргонодуговая сварка позволяет сваривать тонкостенные изделия с толщиной стенки меньше 1 мм. Этот способ сварки легко механизировать и автоматизировать. Полуавтоматической сваркой с плавящимся электродом и импульсной дугой можно сваривать сварные швы в любых пространственных положениях.

К недостаткам аргонодуговой сварки следует отнести высокую стоимость аргона, сложность и относительно высокая цена оборудования и оснастки, особенно при сварке в камерах с контролируемой атмосферой и в обитаемых камерах, необходимость контроля качества аргона и его химической очистки при сварке изделий ответственного назначения.

Область применения аргонодуговой сварки

Аргонодуговая сварка – один из основных и широко распространенных способов сварки плавлением, которые применяются в самолетостроении и при производстве ракетно-космической техники и изделий ответственного назначения. Успешное применение аргонодуговой сварки в названных выше областях машиностроения можно показать на следующих примерах.

Разработана технология и оборудование для аргонодуговой сварки сложных узлов и агрегатов цельносварных самолетов из высокопрочных высоколегированных сталей и титановых сплавов

Освоена аргонодуговая сварка вращающимся вольфрамовым электродом для сварки с щелевой разделкой толстостенных изделий со сложным профилем сечения, сварка литодеформированных узлов с листовыми деталями из высоколегированной стали взамен штампованных изделий, сварка трехфазной дугой алюминиевых сплавов.

Нашла широкое применение аргонодуговая сварка импульсной дугой вольфрамовым и плавящимся электродом, точечная дуговая сварка (сварка электрозаклепками), разработана технология изготовления сварных конструкций из биметаллов (титан–алюминий, титан–сталь).

В Национальном аэрокосмическом университете «ХАИ» разработана технология и оборудование для аргонодуговой дозированной сварки и наплавки плавящимся электродом с принудительным отрывом одиночной капли заданной массы. По этой технологии автоматом наплавляются шипы на настил пола из титанового сплава для самолета АН–124 «Руслан», а также изготовляются ошипованные полы из алюминиевых сплавов для самолетов АН-72, АН-74.

Дуговая сварка в среде гелия

Гелий в качестве защитного газа применяют мало, так как его стоимость существенно выше стоимости аргона. Между тем при одном и том же токе дуги в гелии выделяется в 1.5…2 раза больше энергии, чем в аргоне. Это позволяет увеличить глубину проплавления и уменьшить ширину зоны термического влияния, значительно повысить скорость сварки.

Во многих случаях применяют смеси гелия и аргона, аргон повышает стабильность горения дуги, гелий – проплавляющую способность дуги. Оптимальная смесь при сварке вольфрамовым электродом – 35…40% аргона и 60…65% гелия, при сварке плавящимся электродом – 20…25% аргона и 75…80% гелия.

Соседние файлы в предмете [НЕСОРТИРОВАННОЕ]