84.Элементы благоустройства,малые архитектурные формы

Под малыми архитектурными формами обычно понимают небольш искусственные устройства,а также природные объекты,использ огран задач.Малые архитектурные формы расчитаны на ближний план восприятия и функциональное подразделения на декоративные(различные скульптуры,вазы бассейны),2.утилитарные (торговые киоски,подпорные стенки,беседки,лестницы,скамейки).помимо разделения малые архитектурные формы они могут быть дифференцирован,исходя из их принадлежности к природному или городскому ландшафту.Важное знаечние в благоустройстве территории со сложным рельефом имеют подпорные стенки.Лучше всего их выполнение из экономич,а также из эстетических сооружений.Высоту принимают от 3да0,5м.Также широко распространены открытые лестницы.Они имеют дренирующий слой и плиту основания,на кот укладывают ступени и вып-т промежуточные площадки.Большое распространение,как малая архитектурн форма получила скамья.Она предназначена для отдыха кратковременно и обычно устраивается среди зеленых насаждений и на пути значительн масс пешеходов.Для кратковремен отдыха устраивают скамейки без спинок,для длительного со спинками.Декоративные фонтаны как малые архитектурн формы обр 2 разновидности:срунные и скульптурные.К малым архитектурн формам относят различные формы беседок,торшерные светильники с высотой от 1,8до 4,5.Особый вид малых архитектурных форм это их природные разновидности.При этом наиболее распространена зеленая скульптура(пласич обработка древесных культур),снежные ледяные композиции,зеленые беседки и цветники.

85.Методика ландшафтного проектирования улиц.Площадей.Набережных

Выделяются магистральные улицы и дороги (непрерывного движения, общегородского и районного значения, главные улицы поселков и сельских поселений, городские дороги) и местного значения (жилые основные и второстепенные, производственных и коммунально-складских зон, поселковые дороги, проезды). Улицы местного значения обеспечивают локальные связи в пределах застройки, подъезды к зданиям и сооружениям. Архитектурно-ландшафтное решение улиц, зависит от их категории, продольного и поперечного профиля, организации транспортного движения, характера застройки прилегающих территорий. Улицы имеют одну или несколько проезжих частей для движения автотранспорта, тротуары для пешеходов, озелененные полосы для изоляции пешеходов и застройки от уличного движения, а также технические полосы для прокладки подземных инженерных сетей. На улицах могу? устраиваться велосипедные дорожки.

Набережные защищают прибрежные территории от разрушительного воздействия водоемов и водотоков (размывания берегов, затопления в паводок и др.). На набережных устраивают прогулочные аллеи, видовые площадки, площадки для отдыха, спуски к воде, причалы. Пространственные решения набережных, местоположение спусков к воде, видовых площадок, пешеходных переходов, стоянок автомобилей определяются с учетом природных условий (пойма или высокий берег, направление господствующих ветров, особенности инсоляции и т.д.) и градостроительной ситуации. Лестничные сходы служат для спуска к воде и соединения прогулочных аллей, расположенных на разных отметках, а также являются украшением набережных. Перепад отметок верха и низа схода, его длина и ширина зависят от общего планировочного решения набережной. Ступени на лестничных сходах рекомендуется иметь размером 14×35 см с заложением марша 1:2,5. При большой высоте схода необходимо устраивать промежуточные площадки. В пределах набережных выделяются зоны интенсивного использования и тихого отдыха. Зоны интенсивного использования формируются вблизи различных сооружений (речных вокзалов, причалов, водно-спортивных станций, спусков к воде). Они оборудуются летними кафе, киосками, теневыми навесами, беседками, смотровыми площадками.