
- •1. Понятие логистики. Цели и задачи.
- •2. Материальный поток и его параметры.
- •3. Объект и предмет исследования и управления в логистике.
- •4. Понятие логистической операции.
- •5. Понятие логистической функции и их классификация.
- •6. Функциональные области логистики.
- •7. Понятие логистической системы. Структура логистической системы.
- •8. Классификация логистических систем.
- •9. Понятие подсистемы и элемента логистической системы.
- •10. «Три стороны» в логистике. Логистические посредники.
- •11. Понятие звена логистической системы. Особенности злс.
- •12. Понятие логистической цепи и логистического процесса.
- •13. Логистический цикл.
- •14. Логистическая миссия.
- •15. Методологические принципы анализа и проектирования логистических систем.
- •16. Логистический менеджмент. Назначение логистического менеджмента.
- •17. Логистические стратегии. Стратегия минимизации общих логистических издержек.
- •18. Логистические стратегии. Стратегия улучшения качество логистического сервиса.
- •19. Логистические стратегии. Стратегия минимизации инвестиций в логистическую инфраструктуру.
- •20. Логистические стратегии. Логистический аутсорсинг.
- •21. Транспортная логистика. Основные задачи и функции.
- •22. Выбор вида транспорта. Преимущества и недостатки различных видов.
- •23. Рациональная организация перевозок грузов. Маршрутизация.
- •24. Транспортные тарифы на различные виды транспорта.
- •25. Логистическая концепция jit.
- •26. Логистическая концепция mrp.
- •27. Логистическая концепция Lean Production.
- •28. Логистическая концепция erp.
- •29. Логистическая концепция csrp.
- •30. Логистическая концепция Kanban.
- •31. Виды потребностей.
- •32. Методы определения потребностей. Детерминированный метод.
- •33. Методы определения потребностей. Стохастический метод.
- •34. Методы определения потребностей. Субъективная оценка по заключению экспертов.
- •35. Логистика закупок. Задачи и функции.
- •36. Основные критерии снабжения.
- •37. Типовые задачи в управлении закупками.
- •38. Процедура выбора поставщика. Критерии оценки поставщика.
- •39. Методы выбора поставщика. Метод оценки затрат.
- •40. Методы выбора поставщика. Метод доминирующих характеристик.
- •41. Методы выбора поставщика. Метод категорий предпочтений.
- •42. Методы выбора поставщика. Метод рейтинговых оценок.
- •43. Контроль и анализ процесса закупок.
- •51. Факторы повышения уровня запасов.
- •52. Затраты, связанные с запасами в цепях поставок. Затраты на закупку.
- •53. Затраты, связанные с запасами в цепях поставок. Затраты на пополнение запаса
- •54. Затраты, связанные с запасами в цепях поставок. Затраты на содержание запаса
- •55. Определение оптимального размера запаса. Формула Уилсона
- •56. Модификации классической формулы расчета оптимального размера запаса
- •57. Основные системы управления запасами. Система управления запасами с фиксированным размером заказа
- •58. Основные системы управления запасами. Система управления запасами с фиксированным интервалом времени между заказами
- •61. Понятие склада в логистике. Задачи склада
- •62. Цель создания и функционирования склада
- •63. Классификация складов в логистике
- •64. Основные критерии оптимизации работы склада
- •65. Основные принципы транспортировки внутри склада
- •66. Показатели эффективности логистического процесса на складе
27. Логистическая концепция Lean Production.
Микрологистическая концепция «плоского/стройного» производства
В последние годы на многих западных фирмах при организации производства и в оперативном менеджменте получила распространение логистическая концепция/технология «плоского/стройного» производства (lean production, LP). Эта концепция, по существу, является развитием концепции «точно в срок» и включает в себя такие элементы, как системы KANBAN и «планирования потребностей/ресурсов». Особенностями данной концепции являются:
высокое качество,
небольшой размер производственных партий,
низкий уровень запасов,
высококвалифицированный персонал,
гибкие производственные технологии.
Использование концепция «плоского/стройного» производства способствует снижению потребления ресурсов, по сравнению с массовым производством (меньше запасов, времени на производство единицы продукции), и снижает потери от брака и т. д. Таким образом, эта концепция соединяет в себе преимущества массового (большие объемы производства - низкая себестоимость) и мелкосерийного производства (разнообразие продукции и гибкость).
Основные цели концепции «плоского/стройного» производства в плане логистики:
достижение высоких стандартов качества продукции;
снижение производственных издержек;
быстрое реагирование на изменение потребительского спроса;
сокращение времени и уменьшение циклов переналадки оборудования.
Уменьшение размеров партий продукции и времени производства позволяет значительно повысить гибкость производственного процесса, быстрее реагировать на изменение рыночного спроса, включение систем KANBAN и MRP позволяет существенно снизить уровни запасов материальных ресурсов и работать практически с минимальными страховыми запасами без складирования материальных ресурсов, чему способствует сотрудничество с надежными поставщиками.
Большое внимание в концепции «плоского/стройного» производства уделяется общей производственной поддержке с целью обеспечения состояния непрерывной готовности технологического оборудования, практического исключения его отказа, улучшения
качества его технического обслуживания и ремонта. Наряду с всеобщим контролем качества, эффективная поддержка позволяет до минимума сократить запасы незавершенного производства (буферные запасы) между производственно- технологическими участками.
Большое значение для реализации концепции «плоского/стройного» производства во внутрипроизводственной логистической системе имеет всеобщий контроль качества на всех уровнях производственного цикла. Как правило, большинство западных фирм использует при контроле качества своей продукции концепцию всеобщего управления качеством и серию стандартов ISO-9000.
В процессах изготовления продукции и управления потоками материальных ресурсов в системе «плоского/стройного» производства обычно выделяют пять составляющих: трансформация (материальные ресурсы превращающиеся в ГП), инспекции (контроль на каждом этапе производственного цикла), транспортировка (материальных ресурсов, запасов незавершенного производства и ГП), складирование (материальных ресурсов, запасов незавершенного производства и ГП), ожидания/задержки (в производственном цикле.)
Логистическое управление этими компонентами должно быть направлено на реализацию целей систем «плоского/стройного» производства. В этом плане необходимыми элементами являются трансформация и транспортировка; инспекции качества нужно проводить как можно реже (в соответствии с концепцией всеобщего управления качеством), а элементы «складирование» и «задержки» - вообще исключить. Иными словами, необходимо убрать бесполезные операции, что является девизом концепции «плоского/стройного» производства.