
- •Введение
- •1. Краткая характеристика станции
- •1.1. Техническое оснащение станции
- •1.2. Характеристика подъездных путей и грузовых устройств станции
- •1.3.Объём работы станции
- •2. Технология обработки поездов и вагонов
- •2.1. Специализация путей станции
- •2.2. Порядок обработки поезда по прибытии
- •2.4. Порядок обработки поезда по отправлении
- •Технологические нормативы на маневровую работу
- •Расформирование состава
- •Обработка пунктов местной работы
- •Обработка Грузового двора
- •Обработка Речного порта
- •Обработка Нефтебазы
- •Расчет очередности подачи вагонов на грузовые пункты
- •Расчет времени на формирование состава
- •Определение потребного количества маневровых средств
- •Построение суточного плана-графика работы грузовой станции
- •Показатели работы станции
- •5.1 Средний простой местного вагона с двумя грузовыми операциями
- •Время ожидания поезда по прибытии
- •Продолжительность обработки поезда по прибытии
- •Время ожидания расформирования
- •Продолжительность расформирования
- •Время ожидания подачи вагонов на гд
- •Продолжительность подачи
- •Время выгрузки
- •Время ожидания перестановки
- •Продолжительность перестановки
- •Продолжительность погрузки вагонов
- •Время ожидания уборки
- •Продолжительность уборки
- •Продолжительность накопления вагонов на состав
- •Время ожидания окончания формирования
- •Продолжительность окончания формирования
- •Время ожидания операций по отправлению
- •Продолжительность операций по отправлению
- •Время ожидания отправления поезда со станции
- •5.2 Средний простой местного вагона с одной грузовой операцией
- •5.2.1. Время ожидания подачи вагонов на грузовой пункт
- •5.2.2. Продолжительность подачи
- •5.2.3. Время погрузки/выгрузки
- •5.2.4. Время ожидания уборки
- •5.2.5. Продолжительность уборки
- •5.3. Средний простой местного вагона в целом по станции
- •Заключение
- •Список использованной литературы
1.2. Характеристика подъездных путей и грузовых устройств станции
Грузовые устройства станции:
Подъемные краны, крановые эстакады для передвижения кранов, разгрузочные эстакады для подачи сырья и готовой продукции, вилочные погрузчики, насосы для работы с жидкими грузами, вагоноопрокидыватель.
На станции «Е» имеется 3 пункта местной работы:
Грузовой двор (Рис. 1): различные виды грузов, перевозимые как в контейнерах так и обычными вагонами, требующие хранения как на в закрытых складах так и на открытой площадке.
Речной порт (Рис. 2): на станции «Е» в речном порту используется три вида грузов: лес, зерно, удобрение.
Нефтебаза (Рис. 3): различные виды топлива.
Рисунок 1. Схема Грузового двора
Рисунок 2. Схема Речного порта
Рисунок 3. Схема Нефтебазы
1.3.Объём работы станции
На грузовую станцию прибывают поезда с нечетными номерами, отправляются с четными номерами. За сутки станция «Е» принимает три передаточных поезда: 3601, 3603, 3705.
Таблица 1. Объем работы станции
№ поезда |
время прибытия |
состав поезда |
кол-во вагонов, поступающих на |
||||
грузовой двор |
нефтебаза |
речной порт |
|||||
3601 |
0-50 |
53 |
18 |
17 |
18 |
||
3603 |
14-00 |
53 |
16 |
17 |
20 |
||
3605 |
19-25 |
53 |
19 |
16 |
18 |
||
итого: |
159 |
53 |
50 |
56 |
Вагоны прибывают на грузовую станцию, как в порожнем, так и в груженом состоянии.
1. На грузовой двор прибывают груженые вагоны в количестве 53, там разгружаются и загружаются. На грузовом дворе проводятся сдвоенные грузовые операции.
2. На речной порт приходят только груженые вагоны в количестве 56, производится только выгрузка вагонов.
3. На нефтебазу проходят только порожние вагоны в количестве 50, производится только погрузка вагонов.
Таблица 2. Распределение вагонов по пунктам местной работы
|
Число вагонов |
Погрузка |
Выгрузка |
Число грузовых операций |
Грузовой двор |
53 |
53 |
53 |
106 |
Нефтебаза |
50 |
50 |
- |
50 |
Речной порт |
56 |
- |
56 |
56 |
Итого |
159 |
103 |
109 |
162 |
На основании данных Таблицы 2 можно построить диаграмму вагонопотоков грузовой станции «Е»:
Рисунок 4. Диаграмма вагонопотоков грузовой станции «Е»
Все вагоны приходят со станции «Д».
2. Технология обработки поездов и вагонов
2.1. Специализация путей станции
Специализация должна обеспечивать безопасность движения и способствовать ускорению операций по приему и отправлению поездов и организации маневровой работы.
Таблица 3. Специализация путей станции
Наименование путей |
№ путей |
Специализация путей |
Вагонопоток |
Главный |
I |
Для приема/отправления и пропуска нечетных/четных поездов |
|
Приёмо-отправочный |
3 |
Для отправления четных поездов |
|
5 |
Для отправления четных поездов, пассажирских поездов |
|
|
2 |
Прием нечетных поездов |
|
|
4 |
Прием нечетных поездов, пассажирских поездов |
|
|
Сортировочный |
6 |
Для вагонов грузового двора |
|
7 |
Для вагонов речного порта |
|
|
8 |
Для вагонов нефтебазы |
|
|
9 |
Для отстоя неисправных вагонов |
|
|
Вытяжной |
10 |
Формирование/расформирование поездов |
|
Соединительный |
13 |
На грузовой двор |
|
30 |
На речной порт |
|
|
23 |
На нефтебазу |
|
|
Погрузочно-выгрузочные |
14 |
Погрузка/разгрузка контейнеров |
|
15 |
Погрузка/разгрузка контейнеров |
|
|
16 |
Для погрузки/выгрузки грузов угля |
|
|
17 |
Для погрузки/выгрузки грузов угля |
|
|
18 |
Погрузка/выгрузка щебня |
|
|
19 |
Погрузка/выгрузка щебня |
|
|
20 |
Отстой вагонов |
|
|
21 |
Для погрузки/выгрузки контейнера |
|
|
22 |
Для погрузки/выгрузки контейнера |
|
|
24 |
Отстой вагонов |
|
|
25 |
Погрузка/разгрузка цистерн |
|
|
26 |
Прием/отправление поездов |
|
|
27 |
Погрузка/разгрузка цистерн |
|
|
28 |
Погрузка/разгрузка цистерн |
|
|
29 |
Погрузка/разгрузка цистерн |
|
|
31 |
Погрузка удобрения зерна, дерева |
|
|
32 |
Прием вагонов |
|
|
33 |
Отстой вагонов |
|
|
Прочие |
11 |
Взвешивание вагонов |
|
12 |
Для неисправных вагонов |
|