
- •28. Оборудование для контроля углов установки колес. Назначение, классификация, характеристика, принцип работы.
- •29. Балансировка колес, применяемое оборудование, классификация. Схема работы стационарного балансировочного стенда. Погрешности при балансировке.
- •30. Оборудование применяемое при инструментальном контроле автомобиля. Назначение. Характеристика.
- •31. Методы проверки эффективности тормозов. Применяемое оборудование. Нормативы тормозной эффективности.
- •32. Тормозные стенды силового типа. Назначение, характеристика, принцип работы, схема. Замеряемые параметры. Преимущества и недостатки.
- •33. Платформенные тормозные стенды. Назначение, характеристика, принцип работы. Замеряемые параметры. Преимущества и недостатки.
- •34. Оборудование для диагностирования рулевого управления автомобиля. Нормативы.
- •35. Средства и порядок контроля светотехнических приборов. Схема оптической камеры.
- •36.Оборудование для контроля токсичности отработавших газов автомобилей. Нормативы, методика замера.
- •37. Оборудование для контроля дымности отработавших газов автомобилей. Нормативы, методика, замеры.
- •Портативные дымомеры:
- •1. Нормы:
- •2. Методы испытаний
- •3. Требования безопасности
- •38. Оборудование для диагностирования тягово-экономических качеств автомобиля. Назначение, характеристика, принцип работы, замеряемые параметры.
- •39. Оборудование для проверки подвески автомобиля. Назначение, характеристика, принцип работы, замеряемые параметры.
- •40. Средства диагностирования систем электрооборудования. Классификация. Сравнительный анализ отечественного и зарубежного оборудования.
- •41. Порядок диагностирования бензинового двигателя по осциллограммам напряжения
- •42.Средства диагностирования кривошипно-шатунного и газораспределительного механизмов двигателей. Классификация, предельные значения замеряемых параметров.
- •43. Оборудование для визуального контроля деталей двигателя. Возможные направления использования в предприятиях сервиса
- •44.Схема жесткого эндоскоп основные параметры, преимущества и недостатки.
- •46.Понятие о метрологии. Метрологическое обеспечение гаражного оборудования. Термины и определения.
- •47. Точность измерений, источники ошибок.
- •48.Классификация погрешностей (по характеру проявления)
- •49.Классификация погрешностей (по способу выражения)
- •50.Мероприятия, проводимые при проверке средств измерения.
- •51. Поверка гаражного оборудования. Назначения, сроки проведения. Условия проведения поверки.
- •52.Порядок проверки тормозного стенда.
- •53. Определение погрешности измерения тормозной силы роликового тормозного стенда. Расчетная схема, порядок определения.
- •54. Оценка износа приводных роликов тормозного стенда
- •55. Система то и ремонта технологического оборудования. Виды воздействия . Структура и продолжительность ремонтных циклов.
- •56. Организация То и ремонта технологического оборудования . Функции огм
- •57. Оборудование, применяемое при окрасочных работах. Способы нанесения лакокрасочного покрытия
- •58.Окрасочно-сушильные камеры. Состав, краткая характеристика.
36.Оборудование для контроля токсичности отработавших газов автомобилей. Нормативы, методика замера.
Автомобильный газоанализатор - устройство для контроля токсичности выхлопных газов всех видов транспортных средств, оснащенных двигателями внутреннего сгорания.
Методы измерения:
Общие требования
- Выпускная система автомобиля должна быть исправна (определяется внешним осмотром)
- Пред измерением двигатель должен быть прогрет не ниже рабочей температуры охлаждающей жидкости (или моторного масла для двигателей воздушного охлаждения), указанной в руководстве по эксплуатации автомобиля.
- Средства измерения (газоанализаторы, тахометры) должны соответствовать требованиям настоящего стандарта
- Средства измерения должны быть проверены в соответствии с ГОСТ 8.513-84
Последовательность измерений:
1) установить рычаг переключения передач (избиратель скорости для автомобилей с автоматической коробкой передач) в нейтральное положение;
2) затормозить автомобиль стояночным тормозом;
3)заглушить двигатель (при его работе);
4) открыть капот двигателя;
5) подключить тахометр;
6) установить пробоотборный зонд газоанализатора в выпускную трубу автомобиля на глубину не менее 300 мм от среза (при косом срезе выпускной трубы глубина отсчитывается от короткой кромки среза);
7) полностью открыть воздушную заслонку карбюратора;
8) запустить двигатель;
9) увеличить частоту вращения вала двигателя до nном и проработать на этом режиме не менее 15 с;
10) установить минимальную частоту вращения вала двигателя и, не ранее чем через 20 с, измерить содержание окиси углерода и углеводородов;
11) установить повышенную частоту вращения вала двигателя, равную nном не ранее чем через 30 с, измерить содержание окиси углерода и углеводородов
37. Оборудование для контроля дымности отработавших газов автомобилей. Нормативы, методика, замеры.
Стендовые дымомеры:
Дымомеры служат для измерения и контроля дымности отработавших газов автомобилей и других транспортных средств. Стендовые дымомеры МЕТА-01МП 0.43 и МЕТА-01МП 0.43 Т — это удобные и надежные приборы высокой точности, оснащенные многофункциональным пультом управления, буквенно-цифровым дисплеем для отображения результатов, переносным оптическим блоком с автономным аккумулятором. Встроенные часы реального времени позволяют отображать в протоколах измерения текущую дату и время. Внутренняя память способна сохранять до 40 результатов одиночных измерений дымности с возможностью вывода их на печатное устройство.
МЕТА-01МП 0.43 рекомендован для измерения дымности тракторов и подобных транспортных средств.
МЕТА-01МП 0.43 Т оптимально подходит для работы с дизельными двигателями тепловозов, морских и речных судов, а также сельскохозяйственных машин. Эта модель отличается возможностью фиксации условий измерения (атмосферного давления и температуры воздуха) и может хранить результаты измерения дымности в пяти режимах работы дизеля.
Портативные дымомеры:
Портативные дымомеры позволяют измерять и контролировать дымность с безопасного расстояния благодаря наличию датчика с телескопической рукояткой. Портативные дымомеры МЕТА — безопасные и удобные приборы, обеспечивающие высокую точность результатов. Автоматическое измерение дымности проводится в соответствии с методиками ГОСТ Р 52160-2003, ГОСТ 21393/ОСТ 10.0060, ГОСТ 17.2.2.02.