Теоретичні обґрунтування
Асинхронний трифазний двигун являє собою електричну машину, що служить для перетворення електричної енергії трифазного струму в механічну.
Асинхронної
машина називається тому, що частота
обертання магнітного поля статора n1
не збігається з частотою обертання
ротора n . Ця розбіжність виражається
ковзанням
.
100%
Асинхронний двигун складається з двох основних частин нерухомої частини - статора, і обертаючій частини - ротора. Статор складається із сальної станини, усередині якого знаходиться осердя. Його набирають з окремих шихтованих листів електротехнічної стали, на внутрішній стороні якого знаходяться пази, у яких розміщається трифазна обмотка статора. Фази зсунуті у просторі щодо один одного на 1200.
Ротор складається з осердя, що теж набирають з окремих листів електротехнічної стали. У пазах, що є на внутрішній боці осердя, знаходиться короткозамкнена обмотка ротора ( заливається розплавлений алюміній або вставляють мідні або латуньові стрижні). Осердя з обмоткою надійно укріплені на валу машини.
І,n,η,М η М І Асинхронний двигун із короткозамкненим рото, ром характеризується номінальними параметрами: потужністю на валу Р2ном, лінійною напругою Uном, лінійним струмом Iном, типом з'єднання фаз статора, частотою перемінного струму fном, частотою обертання ротора nном, коефіцієнтом потужності Cos φ і ККП η (малюнок 4.1)
Р2
Малюнок 4.1
Порядок виконання роботи
1. Ознайомитись зі схемою малюнок 6.2 приборами, апаратурою і обладнанням, призначеними для виконання лабораторної роботи.
2. Для побудови робочих характеристик включити двигун без навантаження (в холосту) на номінальну напругу мережі. Постійно навантажувати двигун за допомогою гальмуючого пристрою, записати показання всіх приборів для 5 – 6 випадків зростаючої напруги.
Механічну напругу на двигун довести по показанню вольтметра до 15% від номінальної. Результати замірів і розрахунків звести в таблицю 6.1.
А PA1 * PW1
*
PV1
380 В * PW2
* М
С PA2
Малюнок 6.2
Таблиця 6.1.
№ дос-ліда |
Результати замірів. |
Результати розрахунків |
Режим. |
|||||||
n об/хв |
I, A |
U1, В |
Р1, Вт |
S % |
P2, Вт |
МВР,ВМ |
cos |
|
||
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Холостий хід |
2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Наванта - ження |
3 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
4 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
5 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
6 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|