Показатели тягово-скоростных свойств автомобиля с гидропередачей

Расчет показателей тягово-скоростных свойств автомобиля гидропередачей более сложен, чем с механической трансмиссией из-за отсутствия жесткой связи между коленчатым валом двигателя и трансмиссией автомобиля.

Для расчета показателей тягово-скоростных свойств автомобиля с гидропередачей необходимо определить область совместной работы двигателя и гидротрансформатора. Поэтому расчет обычно выполняют графоаналитическим способом в такой последовательности:

- строят нагрузочную характеристику системы двигатель — гид ротрансформатор (рис. 5.5).

С этой целью задают какое-либо значение передаточного отношения гидротрансформатора и по безразмерной характеристике гидротрансфор-матора определяют соответствующий коэффициент крутящего момента насоса λ_н. Затем задают несколько значений угловой скорости насоса ω_н и по формуле для крутящего момента на валу насоса М_н= λ_нρ_жω_н²D⁵_гт определяют его значения для выбранного передаточного отношения гидротрансформатора. По найденным значениям строят кривую крутящего момента насоса на графике скоростной характеристики двигателя. Аналогично строят кривые крутящего момента насоса для других передаточных отношений гидротрансформатора. Точки пересечения кривых крутящих моментов насоса и двигателя определяют область совместной работы двигателя и гидротрансформатора;

- используя значения угловой скорости ω_н и момента М_н, отвечающие точкам пересечения кривых моментов насоса М_н и двигателя М_е, по соответствующим формулам определяют угловые скорости ω_т и крутящие моменты М_тр на валу турбины. При этом значения коэффициента транс-формации μ_гт берут из безразмерной характеристики гидротрансформатора для соответствующих передаточных отношений;

- определив значения угловой скорости ω_т и крутящего момента М_тр , находят мощность на валу турбины по формуле

N_тр= М_тр ω_т/1000;

- строят график выходной характеристики системы двигатель — гидротрансформатор (рис. 5.6);

- пользуясь этим графиком, проводят расчеты показателей тягово-скоростных свойств автомобиля с гидропередачей так же, как и для автомобиля без гидропередачи, т. е. по тем же формулам с той лишь разницей, что вместо угловой скорости ω_е и крутящего момента М_е двигателя в формулы подставляют угловую скорость ω_т и крутящий момент М_тр турбины. Например, скорость автомобиля с гидропередачей, км/ч:

v = 3,6r_к ω_т/u_т

Тяговая сила на ведущих колесах автомобиля с гидропередачей

F_т=(М_турu_тη_тр)/r_к

О пределив значения тяговой силы на ведущих колесах автомобиля с гидропере-дачей при различных ско- ростях движения на разных передачах, строят его тяго-вую характеристику.

Динамическая характери-стика, ускорение, время и путь разгона автомобиля с гидротрансформатором рас-считывают по тем же формулам, что и для автомобиля с механической трансмиссией. Однако в их формулы вместо М_е и ω_е двигателя вводят соответственно М_тур и ω_т турбины гидротрансформатора.

Определение показателей тягово-скоростных свойств автомобиля с гидромуфтой выполняют по той же методике, что и для автомобиля с гидротрансформатором. В связи с тем что коэффициент- трансформации гидромуфты μ_г = 1, расчеты оказываются проще, чем для автомобиля с гидротрансформатором. Однако они сложнее, чем для автомобиля с механической ступенчатой трансмиссией.