- •2) По типу кузова:
- •2. Назначение, устройство и порядок работы кшм:
- •3. Стояночный тормоз, его устройство и работа.
- •Билет №2
- •Рабочий цикл двигателя внутреннего сгорания.
- •Билет №3
- •Билет №4
- •Назначение, устройство и порядок работы батарейного зажигания.
- •Билет №5
- •3. Назначение, устройство и порядок работы вспомогательной тормозной системы.
- •Билет №6
- •Углы установки передних колес (шкворень, развал, схождение).
Билеты по автоделу
Билет 1.
Назначение и классификация автомобилей
Назначение: перевозка грузов и пассажиров, выполнение определенных работ.
Классификация:
- грузовые:
1) по грузоподъемности:
- особо малой грузоподъемности – до 1 т
- малой грузоподъемности – 1-2 т
- средней грузоподъемности – 2-5 т
- большой грузоподъемности – свыше 5 т
- особо большой грузоподъемности – свыше предела, установленного дорожными габаритами и весовыми ограничениями;
2)по виду перевозимого груза;
3)по типу кузова:
- самосвалы;
- бортовые;
- крытые;
- с тентом;
- автобетоносмесители;
- автоцистерны;
- авторефрижераторы;
- автовозы;
- контейнерные;
- тягачи.
- пассажирские:
Автобусы (вместимость свыше 8 человек)
1)по габаритной длине:
- особо малый – до 5 м
- малый – 6 – 7,5 м
- средний – 8 – 9,5 м
- большой – 10,5 – 12 м
- особо большой – 14,5 м и более
2) по назначению:
- городские;
- внутригородские;
- пригородные;
- местного сообщения (для сельских перевозок);
- междугородние;
- туристические.
Легковые (вместимость до 8 человек)
1) по размеру:
- А-класс: малогабаритные городские автомобили;
- В-класс: малогабаритные автомобили особо малого класса;
- С-класс: низший средний класс;
- D-класс: средний класс;
- Е-класс: высший средний класс;
- F-класс: представительский класс.
2) По типу кузова:
- седаны;
- универсалы;
- хэтчбэки;
- лимузины;
- пикапы;
- минивэны;
- купе;
- четырехдверное купе;
- маскл кар;
- кабриолеты;
- фаэтоны;
- ландо;
- кроссоверы;
- родстеры;
- внедорожники.
3) по рабочему объему цилиндров двигателя:
- особо малый – до 1,2 л
- малый – от 1.2 л до 1,8 л
- средний – от 1,8 л до 3,5 л
- большой – свыше 3,5 л
- высший – не регламентируется.
- специальные:
- автокраны,
- спортивные автомобили;
- гоночные автомобили;
- кареты скорой помощи;
- пожарные автомобили;
- катафалки;
- автолавки;
- уборочные автомобили;
- тракторы;
- экскаваторы;
- бульдозеры.
- по степени приспособленности к работе в различных дорожных условиях:
- дорожные (обычной проходимости) – предназначены для работы по дорогам общей сети;
- повышенной проходимости – для систематической работы по неблагоприятным дорогам и, в отдельных случаях, по бездорожью;
- вездеходы.
- по общему числу колес и числу ведущих колес:
- 4х2;
- 4х4;
- 6х6;
- 6х4.
- по числу осей:
- 2-х осные;
- 3-х осные;
- 4-х осные;
- 6-ти осные.
- по типу двигателя:
- по способу преобразовании тепловой энергии в механическую;
- по способу осуществления рабочего цикла;
- по способу воспламенения рабочей смеси;
- по роду используемого топлива;
- по конструкции;
- по способу регулирования в зависимости от нагрузки;
- по способу охлаждения;
- электродвигатели;
- газотурбинные двигатели;
- силовые агрегаты со свободно-поршневым генератором газа.
- по принадлежности:
-гражданские (личный, государственный, коммерческий);
- военные (бронеавтомобиль).
- по типу шасси:
- колесные;
- гусеничные;
- смешанное или комбинированное.
2. Назначение, устройство и порядок работы кшм:
Назначение: служит для восприятия давления газов и преобразования возвратно-поступательного движения поршня во вращательное движение коленвала.
Состав:
- блок цилиндров;
- головки блока цилиндров;
- нижний картер;
- картер сцепления и маховика;
- поршни с кольцами и пальцами;
- шатуны;
- коленчатый вал (600 – 800 оборотов в минуту);
-маховик.
Поршневая группа:
- поршень;
- компрессионные кольца;
- маслосъемные кольца;
- поршневой палец;
- шатун;
- гильза цилиндра.
Назначение поршня: воспринимает давление газов при рабочем такте и передает его через поршневой палец и шатун на коленчатый вал.
Состав поршня: на поршень устанавливается два компрессионных кольца и одно маслосъемное кольцо.
Назначение компрессионных колец: для предотвращения прорывов газов в картер двигателя.
Назначение шатуна: соединение поршня с коленчатым валом.
Состав шатуна:
- верхняя головка с бронзовой втулкой;
- шток;
- нижняя разборная головка с вкладышами.
Ремонтные размеры:
- номинальный размер (завод-изготовитель);
- три ремонтных размера:
а) гильзы цилиндров;
б) поршня;
в) шейки коленчатого вала;
г) вкладыши.
Коленчатый вал
Назначение: для преобразования линейно-поступательного движения во вращательное.
Состав:
- коренные (опорные) шейки;
- шатунные шейки;
- щеки;
- противовесы;
- фланец крепления маховика;
- шейка крепления привода распределительного вала;
- храповик.