- •Исходные данные
- •1. Выбор электродвигателя и расчет основных параметров привода.
- •1.1. Выбор электродвигателя:
- •2. Расчет цилиндрических зубчатых зацеплений.
- •2.1. Расчет зубчатой передачи быстроходной ступени.
- •2.1.1. Выбор материалов зубчатых колес:
- •2.1.2. Определение допускаемых напряжений: Допускаемые контактные напряжения
- •2.1.3. Проектный расчет передачи: Межосевое расстояние
- •Модуль, числа зубьев колёс и коэффициенты смещения
- •Ширина зубчатых венцов и диаметры колес
- •Окружная скорость в зацеплении и степень точности передачи
- •2.1.4. Проверочный расчёт передачи: Проверка контактной прочности зубьев
- •Проверка изгибной прочности зубьев
- •2.1.5. Силы в зацеплении.
- •2.2. Расчет зубчатой передачи тихоходной ступени.
- •2.2.1. Выбор материалов зубчатых колес:
- •2.2.2. Определение допускаемых напряжений: Допускаемые контактные напряжения
- •2.2.3. Проектный расчет передачи: Межосевое расстояние
- •Модуль, числа зубьев колёс и коэффициенты смещения
- •Ширина зубчатых венцов и диаметры колес
- •Окружная скорость в зацеплении и степень точности передачи
- •2.2.4. Проверочный расчёт передачи: Проверка контактной прочности зубьев
- •Проверка изгибной прочности зубьев
- •2.2.5. Силы в зацеплении.
- •3. Расчет клиноремённой передачи.
- •3.1. Выбор ремня
- •3.2. Определение геометрических размеров передачи
- •3.7. Число ремней
- •3.8. Сила предварительного натяжения одного ремня
- •3.9. Сила, действующая на валы клиноременной передачи
- •4. Проектный расчёт валов.
- •4.1. Расчёт быстроходного вала: Ориентировочный расчет быстроходного вала.
- •Проверочный расчет быстроходного вала.
- •Ориентировочный расчет промежуточного вала.
- •Проверочный расчет промежуточного вала.
- •Ориентировочный расчет тихоходного вала.
- •Проверочный расчет тихоходного вала.
- •5. Выбор подшипников.
- •5.2. Подшибники роликовые радиальные с короткими цилиндрическими роликами для промежуточного вала.
- •5.3. Подшипники шариковые радиальные однорядные для тихоходного вала.
- •6. Расчет шпонок.
- •6.1. Расчет шпонок для быстроходного вала:
- •6.2. Расчет шпонок для тихоходного вала:
- •7. Выбор масла.
- •8. Сборка редуктора.
2. Расчет цилиндрических зубчатых зацеплений.
2.1. Расчет зубчатой передачи быстроходной ступени.
Исходные данные:
Цилиндрическая косозубая передача;
Тип передачи – реверсивная;
Крутящий
момент на шестерне –
;
Частота
вращения шестерни –
;
Передаточное
число –
;
Режим работы – тяжелый
Коэффициент использования передачи:
в течение года – KИГ = 0,7
в течение суток – KИС = 0,9
Срок службы передачи – L = 10 лет
Продолжительность включения – ПВ = 40 %
2.1.1. Выбор материалов зубчатых колес:
Определим
размеры характерных сечений заготовок,
принимая, что при передаточном числе
зубчатой передачи
шестерня изготавливается в виде
вал-шестерни. Тогда
,
где
– коэффициент, учитывающий вид передачи
(для непрямозубых цилиндрических передач
;
Т1-крутящий
момент на шестерне, Н∙м;
;
;
Диаметр
заготовки колеса равен
Выбираем
материалы зубчатых колес [1, стр. 5,
табл.1.1]. Принимаем для колеса и шестерни
– сталь 45. Для шестерни принимаем
термообработку – улучшение, твердость
поверхности зуба шестерни 269…302
,
=80
мм,
,
а
для колеса термообработку – нормализация,
твердость поверхности зуба колеса
179…207
,
любая.
Определяем средние значения твёрдости поверхности зуба шестерни и колеса:
2.1.2. Определение допускаемых напряжений: Допускаемые контактные напряжения
Для
их определения используем зависимость
,
где j = 1 для шестерни, j = 2 для колеса;
;
Пределы контактной выносливости найдём по формулам [1,стр 7, табл. 2.1]:
Коэффициенты безопасности [1,стр 7, табл. 2.1]: SH1 = 1.1; SH2 = 1.1.
Коэффициенты
долговечности:
,
где
Базовые числа циклов при действии контактных напряжений [1, стр. 5, табл. 1.1]:
Эквивалентные
числа циклов напряжений:
,
где
- коэффициент
эквивалентности для тяжелого режима
работы [1, стр. 8, табл. 3.1].
Суммарное число циклов нагружения:
;
В результате расчётов получим
;
Поскольку
,
примем
Поскольку
,
примем
Определим допускаемые контактные напряжения для шестерни и колеса:
Допускаемые контактные напряжения для косозубой передачи:
Условие
выполняется.
Допускаемые напряжения изгиба
Вычислим
по формуле
,
где
Для определения входящих в формулу величин используем [1, стр. 10, табл. 4.1]. Пределы изгибной выносливости зубьев:
МПА,
МПа.
Коэффициент безопасности при изгибе: SF1 = 1,7; SF2 = 1,7.
Коэффициенты, учитывающие влияние двухстороннего приложения нагрузки, для реверсивного привода KFC1 = 0,65; KFC2 = 0,65.
Коэффициенты
долговечности:
,
где
- показатель степени кривой усталости.
Эквивалентное
число циклов напряжений при изгибе:
,
где
- коэффициенты эквивалентности для
тяжелого режима работы[1, стр. 8, табл.
3.1], тогда
Поскольку
,
примем
Определим допускаемые напряжения изгиба для шестерни и колеса:
2.1.3. Проектный расчет передачи: Межосевое расстояние
Межосевое расстояние передачи определяют из расчета на выносливость по контактным напряжениям
=
(u+1)
,
где Ka = 410 – для шевронных передач; Т1-крутящий момент на шестерне, Н∙м; КН – коэффициент контактной нагрузки.
Коэффициент
ширины зубчатого венца для косозубых
передач примем из стандартного ряда по
ГОСТ 2185-66:
[1, стр. 11]. На этапе проектного расчёта
задаёмся значением коэффициента
контактной нагрузки kН
=1,2.
Тогда:
Полученное
межосевое расстояние округляем до
ближайшего стандартного значения
[1,
стр. 11, табл. 6.1].
