
- •Методические указания
- •Задачи экономической части дипломного проектирования
- •Тематика экономической части дипломного проектирования
- •Организация выполнения экономической части дипломного проектирования
- •Определение экономической эффективности внедрения новой техники
- •Затраты за период нормативного срока окупаемости
- •Затраты приведенные годовые
- •Количественные критерии эффективности
- •Удельные капитальные вложения
- •Годовой экономический эффект инноваций
- •Методы расчёта экономической эффективности капитальных вложений и новой техники
- •Методы оценки влияния эргономических мероприятий на производительность труда и эффективность производства
- •Экономический расчет модернизации электромостового крана грузоподъемностью 6,3 т
- •Калькуляция себестоимости одной машино-смены эксплуатации крана
- •Основные технико-экономические показатели машин в сравниваемых вариантах
- •Расчет экономической эффективности применения автостропа
- •Сравнительная технико-экономическая характеристика
- •Библиографический список
М
2337
Федеральное агентство железнодорожного транспорта
Государственное образовательное учреждение высшего профессионального образования
САМАРСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ УНИВЕРСИТЕТ ПУТЕЙ СООБЩЕНИЯ
Кафедра «Экономика и логистика на транспорте»
Методические указания
по выполнению экономической части дипломного проектирования
для студентов специальности 190205 – «Подъемно – транспортные,
строительные, дорожные машины и оборудование»
очной и заочной форм обучения
Составители: П.В. Куренков
А.Е. Комбаков
А.А. Кремнёв
В.А. Кожевников
З.Н. Сосевич
Самара
2
УДК 656.2.003
Методические указания по выполнению экономической части дипломного проектирования для студентов специальности 190205 – «Подъемно – транспортные, строительные, дорожные машины и оборудование» / составители : П.В. Куренков, А.Е. Комбаков, А.А. Кремнёв, В.А. Кожевников, З.Н. Сосевич. – Самара : СамГУПС, 2009. – 30 с.
Утверждены на заседании кафедры «Экономика и логистика на транспорте» «20» февраля 2009 г., протокол № 11.
Печатаются по решению редакционно-издательского совета университета.
В методических указаниях представлена тематика и порядок выполнения экономической части дипломного проекта по специальности 190205 «Подъемно – транспортные, строительные, дорожные машины и оборудование». Приведена методика и примеры расчёта по обоснованию экономической эффективности и инноваций на железнодорожном транспорте.
Составители: Петр Владимирович Куренков
Андрей Евгеньевич Комбаков
Аркадий Александрович Кремнёв
Вадим Александрович Кожевников
Зинаида Николаевна Сосевич
Рецензенты: канд. экон. наук, доцент кафедры «Экономика и логистика
на транспорте» СамГУПС Н.П. Севостьянов;
канд. экон. наук, доцент кафедры «Бухгалтерский учет, анализ
и статистика» СамГУПС П.А. Первов
Редактор И.А. Шимина
Компьютерная верстка Е.А. Самсонова
Подписано в печать 13.05.2009. Формат 60×90 1/16.
Усл. печ. л. 1,9. Тираж 100 экз. Заказ № 93.
© Самарский государственный университет путей сообщения, 2009
Задачи экономической части дипломного проектирования
Экономическая часть дипломного проекта является составной частью дипломного проектирования на заключительном этапе обучения студента в университете.
Во время работы над экономической частью дипломного проекта студент систематизирует и расширяет теоретические знания, полученные в процессе изучения дисциплины «Экономика на железнодорожном транспорте», предусмотренной учебным планом. Экономическая часть дипломного проекта представляет собой творческую работу студента и выполняется под руководством кафедры «Экономика и логистика на транспорте».
К экономической части дипломного проекта предъявляются следующие требования:
задачи, поставленные в проекте, должны быть решены самостоятельно и экономически грамотно;
технико-экономический анализ проектных разработок дипломного проекта должен соответствовать методическим рекомендациям по обоснованию эффективности инноваций на железнодорожном транспорте;
пояснительная записка и графическая часть должны быть оформлены в полном соответствии со стандартами.
При выполнении экономической части дипломного проекта следует руководствоваться материалами Коллегий МПС РФ и приказами в области экономической стратегии отрасли; концепцией структурного преобразования в отрасли, выработанной на расширенных заседаниях Коллегий МПС РФ; действующими инструкциями и приказами ОАО РЖД по вопросам экономической стратегии отрасли.