9. Порядок зустрічі поїздів

1. Обхідники залізничних колій і штучних споруд, монтери колії, що призначаються для огляду, і чергові по переїзду при знаходженні на роботі повинні зустрічати поїзди. Бригадири колії, дорожні майстри та інші керівники робіт зустрічають поїзди в усіх випадках, коли вони ке­рують колійними роботами.

2. На перегонах обхідники залізничних колій і штучних споруд, монтери колії, які призначаються для огляду, усі працівники для зустрічі поїздів повинні в усіх випадках завчасно сходити на узбіччя (на мостах довжиною більше 50 м - на спеціальні майданчики, в тунелях довжиною більше 50 м - у ніші), коли поїзд знаходиться від них на відстані не мен­ше 400 м, а на ділянках зі швидкостями руху 121... 140 км/год - за 5 хви­лин до проходження поїзда.

Зустрічати поїзди слід з правої сторони за рухом поїзда (у кривих ді­лянках колії одноколійної лінії - з внутрішньої сторони кривої на відстані не ближче 2 м, а на ділянках зі швидкостями руху більше

120 км/год - не ближче 4 м від крайньої рейки обличчям до колії з піво­бертом голови назустріч руху).

У тому випадку, коли слідом за проходженням поїзда по одній колії йде поїзд зустрічного напрямку по іншій колії, а також в інших випад­ках, коли обхідник, монтер колії, який призначається для огляду колії, не мають можливості завчасно перейти через колію, дозволяється зустрічати поїзд з лівої сторони за рухом поїзда, але в усіх випадках усі працівники повинні сходити з колії при проходженні поїзда по сусідній колії.

Черговий по переїзду зустрічає поїзди, як правило, біля приміщення чергового по переїзду, обличчям до колії з півобертом голови назустріч руху.

У тих випадках, коли черговий по переїзду, працюючи на колії або переїзді, не має можливості завчасно перейти колію або підійти до вста­новленого для зустрічі поїздів місця, йому дозволяється зустрічати поїзд з будь-якого боку колії, знаходячись на відстані не ближче 2 м, а на ділянках зі швидкістю руху 121... 140 км/год - не ближче 4 м від крайньої рейки обличчям до колії з півобертом голови назустріч руху.

Обхідник, монтер колії, який призначається для огляду колії, або черговий по переїзду, зустрічаючи поїзд, що прямує, чи одинокий локо­мотив, спеціальний самохідний рухомий склад або колійний вагончик, зобов'язані подавати сигнал ріжком (один довгий звук при наближенні вказаних рухомих одиниць непарного напрямку і два довгі звуки при на­ближенні рухомих одиниць парного напрямку) і показувати необхідний сигнал (при вільній колії: вдень - жовтий згорнутий прапор, уночі - про­зоро-білий вогонь ручного ліхтаря; при необхідності зменшення швид­кості: вдень - жовтий розгорнутий прапор, вночі - повільний рух вверх і вниз ручного ліхтаря з прозоро-білим вогнем).

У місцях, огороджених сигналами зупинки або зменшення швид­кості, обхідник, монтер колії, який призначається для огляду колії, або черговий по переїзду зустрічають поїзди вдень і вночі з сигналами, що відповідають встановленим на колії.

Зустрічаючи поїзд, обхідник, монтер колії, який призначається для огляду колії, або черговий по переїзду зобов'язані спостерігати за ста­ном поїзда і при виявленні несправності, що загрожує безпеці руху, вжи­ти заходів для його зупинки.

Пропустивши поїзд, обхідник, монтер колії, який призначається для огляду колії, або черговий по переїзду, залишаючись на тому ж місці, по­вертається в бік поїзда, що пройшов, для продовження його огляду й по­казує відповідний сигнал. Пропустивши поїзд і впевнившись в його справності, а також у відсутності поїзда зустрічного напрямку, обхід­ник, монтер колії, який призначається для огляду колії, або черговий по переїзду повертаються до своєї попередньої роботи.

Після проходження колійного вагончика, колійного візка або знімної Дрезини обхідник, монтер колії, який призначається для огляду колії,

або черговий по переїзду повинні замінити жовтий сигнал на червоний і тримати його до тих пір, доки не з'явиться сигналіст, що огороджує ва4; гончик або візок ззаду, або доки дрезина (візок) не віддаляться від; обхідника, монтера колії, який призначається для огляду колії, або чер­гового по переїзду на відстань не менше 250.. .300 м.

9.3. У межах станції обхідники, монтери колії, які призначаються для огляду колії, або чергові по переїздах, зустрічаючи поїзд, подають сигнал залежно від стану колії і незалежно від показань вхідних, марш­рутних, вихідних і маневрових сигналів, а у разі необхідності екстреної зупинки поїзда або маневрового состава повинні вжити заходів до зу­пинки поїзда.

Уночі в межах станції сигнал зменшення швидкості подається жов­ тим вогнем ручного ліхтаря, а за його відсутності - повільним рухом вверх і вниз ручним ліхтарем з прозоро-білим вогнем. , [

/і