
- •31. Особенности освещения помещений при размещении в них устройств ат и связи
- •32. Энергоэффективность при проектировании и эксплуатации систем искусственного освещения
- •33. Основные физико-гигиенические характеристики шума. Определение суммарного уровня шума от нес кольких источников.
- •34. Действие шума на организм человека. Классификация шума по спектру и временным характеристикам. Нормирование производственного шума.
- •35. Современные методы и средства снижения уровней шума на производстве (на основе анализа основной акустической зависимости).
- •36. Звукоизоляция: назначение, область применения, инженерные решения.
- •38. Применение глушителей шума на объектах железнодорожного транспорта.
- •39. Основные физико-гигиенические характеристики вибрации, ее классификация, действие на организм и нормирование.
39. Основные физико-гигиенические характеристики вибрации, ее классификация, действие на организм и нормирование.
Источником вибрации на предприятиях жд транспорта явл многие технологические процессы: укладка бетонных смесей, подбивка шпал и т д.
Классификация/:
- По способупередачи на человека : общую и локальную
Общая делится на транспортную, транспортно технологическую, технологическую.
Воздействие на организм:
Исследования особенностей механического эффекта общей вибрации показали следующее. Тело человека благодаря наличию мягких тканей, костей, суставов, внутренних органов представляет собой сложную колебательную систему, механическая реакция которой зависит от параметров вибрационного воздействия. При частоте менее 2 Гц тело отвечает на общую вибрацию как жесткая масса. На более высоких частотах тело реагирует как колебательная система с одной или несколькими степенями свободы, что проявляется в резонансном усилении колебаний на отдельных частотах. Для сидящего человека резонанс находится на частотах 4—6 Гц, в положении стоя обнаружены 2 резонансных пика: в 5 и 12 Гц. Собственная частота колебаний таза и спины — 5 Гц, а системы грудь—живот — 3 Гц.
При длительном воздействии общей вибрации возможны механические повреждения тканей, органов и различных систем организма (особенно при возникновении резонанса собственных колебаний тела и внешних воздействий). Вот почему механическое воздействие вибрацией часто ведет к возникновению многообразных патологических реакций у водителей грузовых машин, трактористов, летчиков и т. д.
40. Современные методы и средства, инженерные решения снижения уровней вибрации. Определение эффективности таких решений.
Снижения вибрации можно достичь следующими методами:
– уменьшение вибрации в источнике их образования;
– изоляция источников вибрации средствами виброизоляции и вибропоглощения;
– архитектурно-планировочные решения, предусматривающие рациональное размещение технологического оборудования, машин, механизмов, акустическая обработка помещений;
– применение средств индивидуальной защиты.
Наиболее эффективна защита от вибрации в источнике их образования. Поэтому при проектировании и конструировании оборудования и технологических процессов необходимо (где это возможно) заменять ударные взаимодействия деталей безударными, возвратно-поступательное движение – вращательным, подшипники качения – подшипниками скольжения, металлические детали – деталями из пластмасс или других материалов, шумные технологические процессы – бесшумными или малошумными и т.д.
При изготовлении оборудования необходимо соблюдать минимальные допуски в сочленениях и тщательную балансировку движущихся деталей, демпфировать (поглощать) вибрации соударяющихся деталей путем покрытия их материалами, имеющими большое внутреннее трение (резиной), а также применением прокладок из пробки, битумного картона, войлока, асбеста и т.п.
Защита от аэродинамического шума, возникающего при работе вентиляционных установок, кондиционеров, компрессоров, при обдувке деталей сжатым воздухом для их очистки, сушки и при других технологических операциях требует больших усилий и часто является недостаточной. Основное снижение шума достигается в основном звукоизоляцией источника или применением глушителей, которые устанавливают на воздуховодах, всасывающих трактах, магистралях выброса и перепуска воздуха.