
- •1. Характеристика автотранспортного підприємства
- •1.1. Основні показники
- •1.2. Генеральний план атп
- •1.3. Виробничий корпус
- •1.4. Пости, ділянки, зони виробничого корпусу атп
- •2. Технологічний розрохунок автотранспортного підприємства
- •2.1. Розрахунок виробничої програми і трудомісткості ділянки
- •2.2. Розрахунок фондів часу, кількості робітників, устаткування, і площі ділянки
- •2.3. Компонування ділянки, робочих місць, планування ділянки
- •3. Транспортне забезпечення перевезень при автомобільно-водному сполученні
- •3.1. Автомобільний транспорт
- •3.2. Водний транспорт
- •4. Організація міжнародних автомобільних перевезень
- •4.1. Правове регулювання міжнародних автомобільних перевезень вантажів в Україні
- •4.2. Дозвільна система
- •4.3. Державне підприємство "Служба міжнародних автомобільних перевезень"
- •4.4. Європейська угода щодо роботи екіпажів транспортних засобів
- •4.5. Митний контроль автотранспортних засобів
- •4.5.1. Вибір виду огляду
- •4.5.2. Загальний огляд
- •5 . Економічна частина
- •5.1. Розробка автомобільного маршруту Херсон (Україна) – Тбілісі (Грузія)
- •5.2. Змінні витрати
- •5.3. Постійні витрати
- •5.4. Додаткові витрати
- •5.5. Визначення абсолютних показників собівартості маршрутів
- •6 . Охорона праці і безпека в надзвичайних ситуаціях
- •6.1 Загальні положення
- •6.2 Завдання служби охорони праці на автопідприємстві
- •6.3 Аналіз, кількісна і якісна оцінка потенційних небезпек і вредностей
- •6.4. Інженерно - технічні заходи щодо поліпшення умов праці
- •6.5. Заходи безпеки в надзвичайних ситуаціях
- •6.5.1. Структура керівництва цивільного захисту на об`єкті
- •6.5.2. Обов`язки начальника цивільного захисту його заступників (помічників)
- •6.5.3. Сили цивільного захисту об`єктів
- •6.5.4. Документи, які розробляються на об`єкті у сфері захисту
- •7. Промислова екологія
- •7.1. Екологічний вплив автомобіля на стан навколишнього середовища
- •7.2. Розрахунок викидів шкідливих речовин від транспорту
- •7.3. Розрахунок економічного збитку від забруднення атмосфери викидами автомобілів і плати за викиди
- •7.4. Визначення викидів шкідливих речовин при технічному обслуговуванні автомобілів
- •7.5. Розрахунок розсіювання викидів шкідливих речовин із джерела й визначення нормативів гранично-припустимих викидів (гпв)
- •7.6. Заходи щодо зниження викидів шкідливих речовин і визначення відверненого еколого-економічного збитку
- •Висновки
- •Список літератури
4.5.2. Загальний огляд
Загальний огляд ТЗ здійснювати візуально. При цьому необхідно оглянути:
зовнішній вигляд ТЗ;
салон або кабіну;
багажник та вантажний відсік;
моторний відсік.
Під час зовнішнього огляду ТЗ необхідно звернути увагу на:
відповідність реєстраційних номерів ТЗ і держави реєстрації наведеним в документах на ТЗ;
наявність на ТЗ розпізнавального знаку держави реєстрації (для України - "UА");
відповідність ТЗ вимогам безпеки руху, охорони навколишнього середовища, габаритних розмірів та маси,, відповідних законодавству України та міжнародним нормам;
сліди пальців або брудних плям у незвичайних місцях (біля переднього бамперу, фар, крил, колес, на шлангах і т.д.);
відкручувалися або ні болти та гайки (нові болти на старому автомобілі, відсутність їх, чи легко вилучуються, мають різні головки і т.п.);
обшивку салону, видінь —випинається, провисає, має надриви, свіжі сліди ручного штопання;
чи нема конструктивних змін (додаткові деталі, пристосування, надбудови, сліди свіжого зварювання, фарбування, ґрунтовки);
чи відповідають деталі та вузли своїми габаритними розмірами (товщина і т.п.).
Під час огляду зовнішнього вигляду ТЗ звернути увагу на відповідність зовнішнього вигляду автомобіля характеру подорожі:
номерна пластинка чиста, а автомобіль брудний або навпаки;
низькопосаджені колеса, надто чисті для автомобіля, не відповідають йому або нещодавно замінювалися (блискучі подряпини на ободі). Контрабандисти звичайно протирають зовнішні боки колес від слідів або брудних плям. Але забувають протирати внутрішні боки. Якщо нема впевненості відносно побудови в колесі тайника, слід перевірити внутрішній бік колеса;
ТЗ виглядають перевантаженими спереду або позаду;
водій здається незвичним до роботи сцеплення або гальма.
При огляді салону (кабіни) ТЗ звернути увагу на:
панель приладів (чи працює покажчик палива. Якщо ні – можливе приховування контрабанди в бензобаці);
передню частину салону (чи не розбивався обігрівач (опалювач), перевірити нішу радіоприймача, скриню для речей, простір за попільницею);
обшивку салону;
рундуки, що є в салоні (для автобуса);
місця ручної кладі, саму кладь (чи відповідають вони характеру подорожі, чи розраховані на особисте користування);
сидіння і простір під ними, підлокітники та підголівники;
простір під дахом і товщину даху;
спальне місце водія (для вантажного автомобіля);
підлогу та килимки на підлозі (чи нема опуклостей, переробок);
сонцезахиснікозирки та дзеркала (товщина, цілісність обшивки).
При огляді багажника (вантажного відсіку) перевірити:
зміст багажника (чи відповідає він характеру подорожі);
запасне колесо (чи підходить воно до даної марки);
чи не виглядає днище надбудованим;
чи не дуже важка кришка багажника;
цілісність митного забезпечення (для вантажних автомобілів);
обшивку багажника.
При огляді відсіку двигунів перевірити:
номер двигуна з техпаспортом;
наявність додаткових баків, акумуляторів;
капот моторного відсіку;
фільтри: повітряні, масляні (фільтр новий, масло брудне, двигун
нагрітий, а фільтр холодний і т.п.);
простір за та біля акумулятора, повітрозабірника.