4.2.2 Участок 1-2
Удельные линейные потери давления по длине главной магистрали предварительно принимаются: .
По
значению
и
по номограмме приложения 8 принимается
диаметр для данного участка
.
Действительное удельное линейное па-
дение
.
Эквивалентную длину местных сопротивлений на данном участке рассчитывают по результатам таблицы.
Таблица 19
Эквивалентная длина местных сопротивлений участка 1-2 |
|||
Местное сопротивление |
Значение, м |
Количество, шт. |
Результат, м |
Задвижки |
1,53 |
2 |
3,06 |
Сварные колена (трехшовные) |
2,04 |
24 |
48,96 |
Сальниковые компенсаторы |
1,02 |
24 |
24,48 |
|
|||
Таким образом, приведенная длина участка 1-2
.
Действительное падение давления на участке
Действительная потеря напора
4.2.3 Участок ИТ-Пр
Потеря напора на данном участке определяется из условия равенства потерь
напора от источника до любой конечной точки
Удельное линейное падение давления
По
значению
и
по номограмме приложения 8 принимается
диаметр для данного участка
.
По этому значению диаметра и
по
той же номограмме принимается новое
значение
.
Эквивалентную длину местных сопротивлений на данном участке рассчитывают по результатам таблицы.
Таблица 20
Эквивалентная длина местных сопротивлений участка ИТ-Пр |
|||
Местное сопротивление |
Значение, м |
Количество, шт. |
Результат, м |
Тройник при |
11,4 |
1 |
11,4 |
Задвижки |
2,11 |
2 |
4,22 |
Сварные колена (трехшовные) |
2,8 |
11 |
30,8 |
Сальниковые Компенсаторы |
1,35 |
11 |
14,8 |
|
|||
Приведенная длина участка ИТ-Пр
Действительное падение давления на участке
Действительная потеря напора
4.2.4 Участок 1-3
Потеря напора на этом участке
Удельное линейное падение давления
По
значению
и
по номограмме приложения 8 принимается
диаметр для данного участка
.
По этому значению диаметра и
по
той же номограмме принимается новое
значение
.
Эквивалентную длину местных сопротивлений на данном участке рассчитывают по результатам таблицы.
Таблица 21
Эквивалентная длина местных сопротивлений участка 1-3 |
|||
Местное сопротивление |
Значение, м |
Количество, шт. |
Результат, м |
Тройник при |
5,93 |
1 |
5,93 |
Задвижки |
1,82 |
2 |
3,64 |
Сварные колена (трехшовные) |
2,8 |
17 |
47,6 |
Сальниковые компенсаторы |
1,35 |
17 |
22,95 |
|
|||
Приведенная длина участка 1-3
Действительное падение давления на участке
Действительная потеря напора
Результаты расчета сводятся в таблицу.
Таблица 22
Участок |
G, кг/с |
L, м |
Предварительный расчет |
Окончательный расчет |
|||||||
δН, м |
R, Па/м |
d, мм |
R, Па/м |
lэ , м |
lм , м |
δр, Па |
δН, м |
ΣδН, м |
|||
Главная магистраль |
|||||||||||
ИТ-1 |
9,76 |
2100 |
- |
80 |
125 |
70 |
87,22 |
2187,22 |
153105,4 |
15,75 |
15,75 |
1-2 |
3,7 |
2500 |
- |
80 |
100 |
37 |
76,5 |
2576,5 |
91630,5 |
9,39 |
25,09 |
Ответвления |
|||||||||||
ИТ-Пр |
10,6 |
1200 |
25,09 |
190,7 |
125 |
80 |
61,27 |
126,27 |
100901,6 |
10,34 |
10,34 |
1-3 |
6,06 |
1800 |
9,37 |
48,58 |
125 |
30 |
80,12 |
1880,12 |
56403,6 |
5,784 |
15,174 |