
- •"Процессы открытых горных работ"
- •Содержание Введение
- •Краткая горно-геологическая и горнотехническая характеристика месторождения
- •2 Подготовка горных пород к выемке
- •2.1 Выбор бурового станка
- •2.2 Выбор взрывчатых материалов
- •2.5 Качество подготовки пород взрывом
- •2.6 Определение размеров опасных зон
- •2.6.1 Расчет расстояний, опасных по разлету кусков породы
- •2.6.2 Расчет радиуса опасной зоны по действию ударной воздушной волны
- •2.6.3 Расчет расстояний, опасных по сейсмическому действию взрыва
- •2.7 Организация проведения массового взрыва.
- •2.8 Механизация вспомогательных работ
- •2.9 Расчет производительности буровых станков и их количества
- •2.11 Паспорт бвр
- •3. Выемочно-погрузочные работы
- •3.1 Виды выемочно-погрузочных работ
- •3.3 Параметры рабочей площадки
- •3.4 Технологические схемы выемки пород мехлопатами в траншейном забое.
- •Принимаю экскаватор экг-5у. Углы откоса уступа:
- •3.5 Технологическая схема выемки полезного ископаемого в торцевом забое.
- •3.6Производительность экскаваторов.
- •3.7 Инвентарный и рабочий парк экскаваторов
- •3.8 Вспомогательные работы при использовании одноковшовых экскаваторов
- •4 Перемещение карьерных грузов
- •4.1 Технологический расчет железнодорожного транспорта
- •4.2. Расчет автомобильного транспорта
- •4.3 Вспомогательные работы на железных дорогах
- •5. Отвалообразование
- •5.1 Экскаваторное отвалообразование при железнодорожном транспорте
- •Производительность экскаватора на отвале
- •5.2. Бульдозерное отвалообразование при автомобильном транспорте
- •6. Список использованной литературы
4.2. Расчет автомобильного транспорта
Технологический расчет автотранспорта состоит в обосновании типа автосамосвалов, определении их производительности и необходимого количества, а также пропускной и провозной способности автодорог, организации движения автотранспорта.
Технологический расчёт автотранспорта выполняют по закрытому циклу, т.е. с закреплением автосамосвалов за конкретным экскаватором.
Расчет времени рейса, количество рейсов в час и необходимое количество автосамосвалов работающих в купе с одним экскаватором
Число автосамосвалов, которые могут эффективно использоваться в комплексе с одним экскаватором, согласно [9], определяется по формуле:
где
- продолжительность рейса, мин;
- продолжительность
погрузки автосамосвала, мин;
где
- соответственно время движения в
грузовом и порожнем направлениях, мин;
- время разгрузки
автосамосвала, мин;
- продолжительность
маневрирования автосамосвала в забое
и пункте разгрузки, мин;
где
- соответственно средневзвешенная длина
временных забойных и отвальных автодорог,
заезда на отвал, магистральных дорог в
траншее и на поверхности, км;
- коэффициент, учитывающий разгон и
торможение автосамосвала
;
- соответственно скорости движения
автосамосвала в грузовом и порожнем
направлениях по временным забойным,
отвальным автодорогам, заезду на отвал,
магистральным дорогам в траншее и на
поверхности, км/ч.
Число рейсов автосамосвала в час:
Производительность автосамосвала
а) техническая, м3/ч:
б) эксплуатационная:
- сменная, м3/смену:
- суточная, м3/сутки:
- годовая, м3/год:
где
- коэффициент использования грузоподъёмности
;
- соответственно фактическая и паспортная
грузоподъёмность автосамосвала, т;
- коэффициент разрыхления породы в
кузове автосамосвала;
- плотность перевозной породы в целике,
т/м3;
- коэффициент использования автосамосвала
в течении смены
;
Необходимое количество машин
Необходимое
число рабочих автосамосвалов для
обеспечения эффективной работы
- экскаваторов по видам работ, согласно
[1] (по наносам
,
по коренным породам
,
по полезному ископаемому
):
где
- число автосамосвалов, необходимое для
работы в комплексе с одним экскаватором,
работающих, соответственно, на экскавации
наносов, коренных пород и полезного
ископаемого.
Инвентарный парк автосамосвалов, с учетом находящихся в ремонте и технологическом обслуживании, принимают на 20-30% больше рабочего.
Пропускная способность автодороги
где
- коэффициент неравномерности движения;
- интервал времени между автосамосвалами,
мин;
- интервал между автосамосвалами;
- скорость движения автосамосвала по
ограничивающему перегону, км/ч;
- число полос движения в одном направлении.
где
- время реакции водителя и время приведения
тормозов в действие;
- коэффициент учитывающий инерцию
вращающихся масс автомобиля;
- коэффициент сцепления колёс с дорогой
при торможении;
- основное удельное сопротивление
движению автосамосвала, Н/кН;
- уклон автодороги,
;
- длина автосамосвала, м;
Провозная способность автодороги
где
- провозная способность автодороги,
м3/ч;
- коэффициент резерва пропускной
способности автодороги;
- средневзвешенная грузоподъёмность
автосамосвалов, т;
- средневзвешенный коэффициент
разрыхления;
- средневзвешенная плотность, т/м3;
- коэффициент использования грузоподъёмности;
- часовой грузооборот
карьера по горной массе, м3/ч;