19. Керування установками з декількома компресорами
В більшості випадків використовуються установки з 2-3 компресорами, з'єднаними паралельно. Це необхідно для розширення діапазону, проведення поточних ремонтів,здійснення запуску, а також на випадок порушення нормальних умов роботи.
Інколи компресори з'єднують послідовно з проміжними охолоджувачами для економічного досягнення високих ступеней стискування. Такі компресори можна встановлювати на одному валу або використовувати індивідуальні приводи в залежності від потреб технологічного процесу, в якому' використовується стиснене повітря.
Якщо компресори встановлені послідовно на одному валу, то вони регулюються як багатоступінчастий компресор. В більшості випадків достатньо однієї системи регулювання, яка захищає від помпажу, з витратоміром на лінії всмоктування першої ступені.
Якщо витрати через наступні ступені відрізняються від витрати через першу ступінь внаслідок відбору або підводу газу між ступенями, то необхідно проводити додаткові розрахунки і вимірювання для визначення межі зони помпажу.
Для послідовно зєднаних компресорів з індивідуал! ними приводами необхідно зовсім незалежні системи захисту від помпажу. Але можливе використання одного рециркуляційного клапана, який перепускає потоки газу в обхід компресорів.
Якщо передбачені індивідугальні клапани, то відкривання одного з них для попередження помпажу майже зовсім приводить до відкривання інших.
Індивідуальні регулятори захисту можуть керувати одним клапаном з допомогою селектора нижнього рівня - клапан буде вівдкриватися кт. зменшення сигналу (на менший сигнал).
При паралельнії роботі компресорів кожний з ни> повинен мати власний захист від помпажу. оскільки не : южна гарантувати, що навантажені я буде рівномірно розподілене між ними. Характеристики таких компресорів можуть відрізнятлся через різну ступінь зношування. а в багатьох випадках паралельно працюють компресори різного типу.
Паралельно з'єднані компресори відділяються між 'собою за допомогою зворотніх клапанів.
Це попереджує зворотній потік в зупинений компресор. Тому неможливо запустити компресор, з'єднаний паралельно з цим працюючим компресором, якщо він не має власного рециркуляційного або випускного клапана. Напір, сворений цим працюючим компресором, повинен бути подоланий (переборений) компресором, що запускається, перш, ніж він зможе нагнітати газ. Якщо запустити компресор, включений в лінію з встановленим перепадом тиску, то миттєво наступить помпаж. Компресор, який має власну систему захисту від помпажу, єн ввійде в помпаж при запуску. Із більшенням частоти обертання буде збільшуватися створюваний ним напірдоти. доки не перевищить встановлений перепад тиску І компресор не почне подавати свою долю стисненого газу. Після цього регулятор захисту почне закривати рециркуляційний клапан.
Якщо запуск кмпресора здійснювати при пвшстю відкритому рециркуляційному клапані, то електродвигун компресора може бути перевантаженим. В цьому випадку може знадобитися ручне встановлення подпження рециркуляційного клапана, яке буде попереджувати виникнення як перевантаження, так і помпажу. При досягненні робочі" частоти обертання регулятор захисту може бути переведений на автоматичний режим, при якому він почне закривати рециркуляційний клапан, переводячи клапан під навантаження.
Коли один із групи компресорів, що працюють паралельно, починає працювати в режимі, який потребує захисту від помпажу, його рецркуляційний клапан почнає відкриватися. Оскільки кожний рециркуляційний клапан з'єднується фактично зі всіма працюючими паралельне компресорами, то рециркуляційний потік буде розподілятися по всіх компресорах. Тому ж рециркуляцію подається значно більша витрата, ніж це неообхідно для захисту компресора вії помпажу. Це дуже неекономно і є ознакою того, що робоче навантаження досить низьке і ж виправдовує роботу всіх включених паралельно компресорів. В цьому випадку один і: компресорів повинен бути автоматично зупинений. Не обов'язково зупинити той компресор, якого спрацювала система захисту від помпажу. Зупинка будь-якого компресорі збільшить навантаження на інші і виведе їх із зони, небезпечної з точки зору помпажу. Д.ія того, щоб виключити або зменшити вплив перехідних ^збурень, _ зупинка компресора "повинна здійснюватися з відповідним запізненням.
Автоматичний пуск і зупинку паралельно зеднаних компресорів можна здійснювати з допогою схеми, зображеної на рисунку.
Компресор автоматично зупиняється при відкриванні рециркуляційного клапана через селектор нижнього рівня І звідповідним запізненням, яке визначається реле затримки часу. Якщо в будь-якому компресорі досягається максимально Допустиме положення направляючих лопаток або максимально допустиме навантаження на електродвигун, то аварійний пристрій включає інший компресор і навантаження зменшиться. Відповідний компресор вибирається з допомогою перемикача, який найменше прачгював, а для зупинки - той компресор, який працював найдовше. Крім цього, будь-який компресор можна відключити від системи автоматичного запуску і зупинки вручну.