Добавил:
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Курсовик / KursOTU.doc
Скачиваний:
30
Добавлен:
01.05.2014
Размер:
313.86 Кб
Скачать

Санкт-Петербургский государственный электротехнический университет

им. В.И. Ульянова (Ленина) “ЛЭТИ”

кафедра автоматики и процессов управления

Курсовая работа

по дисциплине “Теория управления”

на тему: “Цифровая следящая система робота манипулятора“

Задание 2, вариант №4

Преподаватель: Туренко Т.В.

Студент гр. 3371: Дяченко А.Н.

Санкт-Петербург 2006

Содержание

1. Введение 3

1.1. Индивидуальные значения параметров 4

2. Краткое описание системы управления 5

3. Математическая модель цифровой следящей системы робота-манипулятора 7

3.1. Уравнения звеньев системы управления 7

3.2. Структурная схема исходной системы с передаточными функциями звеньев 8

4. Анализ устойчивости и качества переходных процессов 9

4.1. Распределение нулей и полюсов замкнутой системы 9

4.2. Реакция замкнутой системы на единичное ступенчатое воздействие 10

4.3. Логарифмические амплитудно-частотные и фазо-частотные характеристики разомкнутой системы 10

4.4. Выводы по анализу устойчивости и качества переходных процессов 11

5. Коррекция системы 12

6. Анализ чувствительности скорректированной системы 18

7. Анализ нелинейной системы 20

7.1. Анализ системы с нелинейным блоком Saturation (Насыщение) 20

8. Заключение 23

Приложение А. Список литературы 24

1. Введение

Цель курсовой работы – получить практические навыки моделирования, анализа, корректировки систем управления; применить на практике теоретические знания, полученные из курса “основы теории управления”.

В ходе выполнения работы требуется:

  • выделить из представленной в задании системы типовые блоки присущие системам управления;

  • выполнить математическое описание заданной системы;

  • построить, асимптотически, частотные характеристики системы, и сравнить их с характеристиками, полученными при помощи программного обеспечения;

  • установить основные характеристики заданной системы и сделать выводы о необходимости введения звена коррекции;

  • при необходимости выбрать звено коррекции, которое сделает систему устойчивой и соответствующей критериям задания;

  • произвести анализ чувствительности скорректированной системы и сделать выводы о результатах коррекции.

  • смоделировать скорректированную систему с введенными в нее нелинейными звеньями, и сделать выводы об изменениях характеристик.

Выполняя задание применимы следующие методы и программные средства:

  • методы анализа устойчивости и выбора коррекции системы с применением асимптотических графиков частотных характеристик;

  • для подбора корректирующего звена и получения основных характеристик системы программой CLASSiC, версии 1.5 дляDOSи 3.01 дляWindows;

  • для моделирования системы, анализа нелинейностей в системе математического пакета MATLAB;

  • для расчета передаточных функций замкнутой и разомкнутой систем математический пакет MathCAD.

1.1. Индивидуальные значения параметров

В таблице 1 приводятся индивидуальные значения параметров для выполнения курсовой работы и их описание.

табл.1. Индивидуальные значения параметров задания.

Название параметра

Сокращение

Единицы измерения

Значение параметра

Коэффициент передачи двигателя

kД

рад/(Вс)

4

Электромеханическая постоянная времени двигателя

TЭМ

с

0.02

Постоянная времени якорной цепи двигателя

TЯ

с

0.01

Коэффициент передачи управляемого тиристорного преобразователя (УТП)

kУТП

ед.

10

Постоянная времени УТП

TУТП

с

0.003

Коэффициент передачи редуктора

kР

ед.

1/150

Постоянная времени редуктора

TР

с

1510-4

Коэффициент демпфирования редуктора

ед.

0.25

Время регулирования

tР

с

min

Перерегулирование

σ

%

20

Установившаяся ошибка при линейном задающем сигнале вида g(t)=t

eуст

ед.

210-4

2. Краткое описание системы управления

На рисунке 1 приведена упрощенная принципиальная схема цифровой следящей системы с двигателем постоянного тока. Системы подобного типа могут применяться для управления позиционированием в пространстве различных устройств, в исполнительном механизме которых применяется электродвигатель (например, робот-манипулятор).

Исполнительный двигатель (ИД) питается от управляемого тиристорного преобразователя (УТП). УТП позволяет отделить управляющую часть системы от исполнительной, что позволяет включать в цепь ИД большой мощности. Вращение передается через редуктор (Р) на позиционируемое устройство (нагрузку) (Н), а датчик положения (ДП) отслеживает текущую позицию Н.

рис.1. Принципиальная схема цифровой следящей системы.

Условные обозначения на рис.1:

ЦВМ – цифровая управляющая машина (микро-ЭВМ, микроконтроллер и т.п.):

ЭС – элемент сравнения,

Рег – регулятор;

ЦАП – цифроаналоговый преобразователь;

У – усилитель сигнала ошибки ∆U;

ИД – исполнительный двигатель;

ДП – датчик положения;

УТП – управляемый тиристорный преобразователь, питающий якорь ИД;

ОВД – обмотка возбуждения ИД;

Р – редуктор (механическая передача) связывающий вал двигателя с

нагрузкой Н;

Nп– программа перемещения руки робота, заложенная в ЦВМ;

Nдп– цифровой сигнал ДП;

∆N– цифровой сигнал ошибки слежения;

∆U– напряжение, выдаваемое с выхода ЦАП на усилитель;

Uт– напряжение на выходе УТП;

Uдв– напряжение, подаваемое на двигатель;

ω – скорость вращения вала двигателя, рад/с;

αр– угол поворота руки робота.

Рассмотренную на рис.1 принципиальную схему можно привести к типовой структурной схеме управления с обратной связью и установить соответствие между элементами на принципиальной схеме и типовыми элементами системы управления.

На рис. 2 изображена структурная схема цифровой следящей системы. Установим связи с типовыми элементами.

На ЦВМ подается управляющий сигнал, а также сигнал с датчика обратной связи (ДОС) в качестве которого выступает ДП, поэтому на структурной схеме этот элемент является устройством сравнения (УС).

ЦАП выполняет преобразование цифрового сигнала ошибки слежения в напряжение, подаваемое на вход У, оба эти элемента можно объединить в один элемент структурной схемы – усилитель (У).

УТП, усиливающий сигнал с У и подающий его на якорь ИД, можно представить на структурной схеме рис.2 как устройством управления (УУ).

ИД передает крутящий момент на Р и является на структурной схеме исполнительным механизмом (ИМ), а, соответственно Р является объектом управления (ОУ), так как непосредственно с ним соединена нагрузка.

рис.2. Типовая структурная схема системы управления с обратной связью.

Соседние файлы в папке Курсовик