- •Логистика (конспект лекций) Преподаватель : Бекельман Михаил Григорьевич
- •1. Определение понятия логистики.
- •2. Предпосылки развития логистики.
- •3. Концепции и принципы логистики.
- •4. Функции логистики.
- •5. Организационная структура логистики на предприятии.
- •6. Функциональная взаимосвязь логистики с маркетингом, и планированием производства и финансами.
- •7. Виды материальных потоков.
- •8. Логистические операции.
- •9. Моделирование в логистике.
- •Исследования с помощью этого метода обходятся дорого.
- •10. Экспертные системы в логистике.
- •11. Анализ авс
- •12. Графические методы определения границ групп а, в, с, и X,y,z.
- •14. Показатели логистики.
- •15. Характеристика функциональных областей логистики.
- •16. Сущность закупочной логистики.
- •17. Задача выбора поставщика
- •18. Система поставок "Точно в срок" в закупочной логистике.
- •19. Производственная логистика.
- •20. Традиционная и логистическая концепции организации производства.
- •21. Качественная и количественная гибкость производственных систем.
- •22. Толкающие системы управления материальными потоками в производственной логистике.
- •23. Тянущие системы управления материальными потоками. В производственной логистике, эффективность применения систем.
- •24. Сущность и задачи транспортной логистики.
- •25. Составление маршрутов движения транспорта.
- •26. Информационная логистика, информационные потоки в логистике.
- •27. Требования к информационным системам в логистике, виды информационных систем в логистике.
- •28. Принципы построения информационных систем в логистике.
- •29. Понятие логистического сервиса
- •30. Формирование системы логистического сервиса, уровень логистического сервиса.
- •31. Зависимость затрат на сервис от уровня сервиса, зависимость объема продаж от уровня сервиса
- •32. Определение оптимального объема уровня логистического сервиса, критерии качества логистического сервиса.
- •33. Логистика и интеграционные процессы в торговле.
- •34. Логистика в торговле. Служба логистики на предприятиях торговли.
- •35. Предпосылки и проблемы развития логистики в торговле, логистика и научно -техническое развитие торговли.
- •36. Эффективность применения логистики в тopговле.
- •1.Сокращеиuе запасов в цепях товародвижения за счет:
- •37. Логистика материальных запасов, понятие материального запаса.
- •38. Основные виды материальных запасов.
- •39. Основные причины сокращения запасов (отрицательная роль запасов)
- •40. Основные причины создания запасов (положительная роль запасов)
- •41. Определение оптимального размера текущего запаса.
- •42. Удельные затраты на создание и хранение запасов
- •2. Расчет удельных затрат на хранение запасов (величина м)
- •44. Методы нормирования и оптимизации страхового запаса
27. Требования к информационным системам в логистике, виды информационных систем в логистике.
Информационно-техническое обеспечение логистических систем отличается не характером информации и набором технических средств, используемых для их обработки, а методами и принципами, используемыми для их построения
Системный подход к проектированию систем предусматривает определенную последовательность действий, в соответствии с которой вначале определяют цель функционирования системы, затем формулируют требования к ней, затем формируют ориентировочно некоторые подсистемы, из которых в итоге синтезируют систему, используя при этом критерии выбора.
Целью функционирования логистической информационной системы в общем случае является совокупность шести правил логистики (только применительно к информационному потоку).
Требования к логистическим информационным системам опережающее прохождение информационных потоков:
. стандартизованные технические интерфейсы и протоколы передачи данных;
. возможность для партнеров доступа к прикладным программам;
. объединение существующих систем банков данных и возможность для партнеров доступа к ним;
. однократная безошибочная регистрация данных;
. организация селективного санкционированного доступа к данным;
. обработка или архивация данных в момент и в месте возникновения;
. открытость архитектуры системы.
Организация связей между элементами в информационных системах логистики может существенно отличаться от организации традиционных информационных систем. Это обусловлено тем, что в логистике информационные системы должны обеспечивать всестороннюю интеграцию всех элементов управления материальным потоком, их оперативное и надежное взаимодействие.
Информационные системы в логистике могут создаваться с целью управления материальными потоками на уровне отдельного предприятия, а могут способствовать организации логистических процессов на территории регионов, стран и даже группы стран (рис. 27.1).
На уровне отдельного предприятия информационные системы, в свою очередь, подразделяют на три группы:
. плановые;
. диспозитивные (или диспетчерские);
. исполнительные (или оперативные).
Логистические информационные системы, входящие в разные группы, отличаются как своими функциональными, так и обеспечивающими подсистемами. Функциональные подсистемы отличаются составом решаемых задач. Обеспечивающие подсистемы могут отличаться всеми своими элементами, т. е. техническим, информационным и математическим обеспечением.
Плановые информационные системы. Эти системы создаются на административном уровне управления и служат для принятия долгосрочных решений стратегического
характера. Среди решаемых задач могут быть следующие:
. создание и оптимизация звеньев логистической цепи; управление условно постоянными, т.е. малоизменяющимися, данными;
. планирование производства;
. общее управление запасами;
. управление резервами и другие задачи.
Диспозитивные информационные системы. Эти системы создаются на уровне управления складом или цехом и служат для обеспечения отлаженной работы логистических систем. Здесь могут решаться следующие задачи:
. детальное управление запасами (местами складирования);
. распоряжение внутрискладским (или внутризаводским) транспортом;
. отбор грузов по заказам и их комплектование, учет отправляемых грузов и другие задачи.
Исполнительные информационные системы создаются на уровне административного или оперативного управления. Обработка информации в этих системах производится в темпе, определяемом скоростью ее поступления в ЭВМ. Это так называемый режим работы в реальном масштабе времени, который позволяет получать необходимую информацию о движении грузов в текущий момент времени и своевременно выдавать соответствующие административные и управляющие воздействия на объект управления. Этими системами могут решаться разнообразные задачи, связанные с контролем материальных потоков, оперативным управлением обслуживания производства, управлением перемещениями и т. п.
В настоящее, время создаются достаточно совершенные пакеты программ. Однако применимы они не во всех видах информационных систем. Это зависит от уровня стандартизации решаемых при управлении материальными потоками задач.