6 Организационная часть

6.1 Организация управления производством

В пояснительной записке необходимо дать краткое обоснование принятого метода организации производства, привести структурную схему и описать основные принципы, на которых базируется эта система.

В настоящее время следует ориентироваться на организацию производства по принципу формирования производственных подразделений, по технологическому признаку с применением для оперативного руководства производством отдела управления производством (ОУП). Такая система называется централизованной системой организации и управления производством (ЦСОУП).

Выбрав метод организации и управления производством, в пояснительной записке следует указать, в какой комплекс входит объект реконструкции (проектирования), и привести схему управления его работой.

6.2 Технологический процесс в подразделении

При выполнении проектов по зонам ТО, ТР, диагностирования следует показать движение автомобиля по производственной зоне и рабочим постам с момента его прибытия на АТП (СТО) и до момента выпуска на линию (возврата владельцу), учитывая конкретные условия действующих АТП (СТО), а также связь диагностирования с ТО и ремонтом.

При проектировании какого-либо отделения необходимо описать технологический процесс на примере ремонта какого-либо узла или агрегата, испытания узла или изготовления детали, начиная с мойки и заканчивая сдачей на склад или установкой на автомобиль. Технологическим процессом должны быть предусмотрены условия, исключающие излишние движения и хождения, быструю утомляемость и нерациональные затраты рабочего времени. При этом в пояснительной записке должны быть даны ссылки на позиции оборудования на планировке.

После описания технологического процесса в данном отделении следует обязательно привести схему.

6.3 Распределение рабочих по специальностям, квалификации и рабочим местам

Выбрав метод организации ТО для реконструируемой (проектируемой) зоны, необходимо распределить трудоемкость работ и рабочих зоны по постам поточной линии или специализированным переходящим звеньям с одновременной специализацией их по видам работ ТО или агрегатам, системам автомобиля. Для этого составляется несколько таблиц – по числу постов, полученному расчетом для соответствующей зоны ТО, и используются таблицы примерного распределения трудоемкости ТО по видам работ или по агрегатам, системам автомобиля из вторых (нормативных) частей соответствующих положений.

Данные распределения рабочих по специальностям (видам работ ТО) и трудоемкости работ по постам (специализированным звеньям) могут сводиться по формам таблиц 6.1, 6.2.

Таблица 6.1 - Распределение рабочих и трудоемкости по видам работ

Пост (специализированное звено)
Виды работ по ТО	Трудоемкость		Число рабочих
	%	чел.-ч.	расчетное	принятое
…..	….	….	….	….
…..	….	….	….	….
Всего	….	….	….	….

Таблица 6.2 - Распределение рабочих и трудоемкости по агрегатам и системам

Пост (специализированное звено)
Агрегаты, механизмы, приборы, закрепленные за постом (звеном)	Трудоемкость		Число рабочих
	%	чел.-ч.	расчетное	принятое
………	………	………	………	………
………	………	………	………	………
………	………	………	………	………
Всего	………	………	………	………

Закреплять виды работ или агрегаты, системы автомобиля за постом (специализированным звеном) следует по принципу технологической родственности, учитывая возможности выбранного осмотрового и подъемного оборудования каждого поста. Не следует забывать и о том, чтобы исполнители, выполняя работы, не мешали друг другу.

Произведя укрупненную разбивку рабочих и трудоемкости работ по постам (звеньям) соответствующей зоны ТО, необходимо распределить рабочих по специальностям, квалификации и рабочим местам данной зоны ТО (ЕО, ТО-1, ТО-2), используя данные таблиц 6.1 или 6.2. Результат этого распределения следует свести в таблицу 6.3.

Таблица 6.3 - Распределение рабочих по специальностям, квалификации и рабочим местам зоны

Номер поста (звена)	Число исполнителей на посту (в звене)	Номер рабочего места	Число исполнителей на рабочем месте	Специа-льность	Квали-фикация (разряд)	Обслужи-ваемые агрегаты, системы
…..	…..	…..	…..	…..	…..	…..
…..	…..	…..	…..	…..	…..	…..
…..	…..	…..	…..	…..	…..	…..

Если темой дипломного проекта является зона ТР, то учащийся должен произвести распределение трудоемкости ТР непосредственно по исполнителям бригады, специализируя их по агрегатам и системам автомобиля.

В зоне ТР ориентировочно число исполнителей по каждой специальности:

, (6.1)

где - доля трудоемкости работ по ТР, приходящаяся на данный агрегат, узел, механизм, систему автомобиля (указана во вторых нормативных частях положения по ТО и ремонту).

Данные о распределении рабочих по специальностям и квалификации следует свести в таблицу 6.4.

Интервал разрядов рабочих принимается согласно Единому Тарифно-Квалификационному Справочнику ( ЕТКС) или согласно таблице 6.5.

Таблица 6.4 - Распределение рабочих зоны ТР по специальностям и квалификации

Рабочие по специальности			Число рабочих		Квалификация (разряд)
			расчетное	принятое
…..	…..	…..	…..	…..	…..
…..	…..	…..	…..	…..	…..
…..	…..	…..	…..	…..	…..
ВСЕГО	…..	…..	…..	…..	…..

Таблица 6.5 - Интервал разрядов рабочих по ТО и ТР автомобилей

Виды работ ТО и ТР	Интервал разрядов	Виды работ ТО и ТР	Интервал разрядов
Контрольно-диагностические	2…5	Медницкие	1…3
Регулировочные	2…6	Жестяницкие	1…3
Разборочно-сборочные	1…5	Сварочные	2…3
Агрегатные	1…5	Кузнечно-рессорные	2…4
Электротехнические	1…5	Слесарно-механические	1…5
Аккумуляторные	1…4	Деревообрабатывающие	2…3
Ремонт топливной аппаратуры	2…5	Арматурные	2…3
Шиномонтажные	2	Обойные	1…4
Вулканизационные	2…3	Малярные	2…4