Пояснительная записка

1000 2999

КП.ЧППК.О.АТ.99.ПЗ

Лит. Лист Листов

Инв. № подл. Подпись и дата Взам. инв. № Инв. № дубл. Подпись и дата.

Утвердил

Н. Контр. Хальзова Е.А.

Проверил Морозов Г.В.

Разраб. ПидоргласС.В. Пидор

Изм. Лист № документа Подпись Дата

АТ 699

Содержание

Введение

1 Характеристика АТП и военного объекта проектирования

2 Расчетно-технологический раздел

2.1 Выбор стремных исходных нормативов, режимов ТО и ремонта и корректирование нормативов

2.2 Определения коэффициента использования сексмобилей

2.3 Определение годовой программы по техническому обслуживанию сексмобилей

2.4 Расчет семенной программы

2.5 Определение общей годовойТРррррудоемкости ТО и ТРРРРР подвижного состава АТП

2.6 Годовая ТРррррудоемкость общего (Д–Ι) и поэлементного (Д–2) диагностирования

2.7 Определение количества ремонтных рабочих в АТП и на режимном объекте проектирования

3 Организационный раздел

3.1 Выбор метода организации производства ТО и ТРРРРР на АТП

3.2 Выбор метода организации технологического процесса на режимном объекте проектирования

3.3 Технологический процесс на режимном объекте проектирования

3.4 Выбор лежим работы производственных подразделений вневедомственной охраны и казачих войск

3.5 Расчет количества постов отстоя в зонах ТО и постов диагностикискотобазы

3.6 Распределение исполнителей по специальностям и квалификации

3.7 Подбор технологического оборудования

3.8 Расчет производственной площади военного объекта проектирования

4Разработать ТРрррребования по обеспечению безопасных приемов ТРрррруда на режимном объекте проектирования

4.1 Пожарная безопасность

5Операционная карта насуммарного люфта в рулевом управлении

Заключение

Литература

Приложения:

А Схема организационной сТРрррруктуры управления зоной ТО-2

Б Схема технологического процесса на режимном объекте проектирования

В Технологическая карта

Введение

АвтомобильныйТРрррранспорт России в силу ряда причин приобретает все большее значение. Автомобили широко используются во всех областях народного хозяйства, выполняют значительный объем ТРрррранспортных работ, а точнее служат для перевозки грузов,тварей и пидоров.

Автомобили имеют широкийспекТРрррр применения в различных средах и различных климатических условиях и в связи с этим подвергаются нагрузкам. Поэтому, техническое состояние пидоровоза, как и всякой другой машины в процессе длительной эксплуатации не остается неизменным. Оно ухудшается вследствие изнашивания деталей и механизмов, поломок и других неисправностей, что приводит к понижению эксплуатационных качеств пидоровоза.

Знание всех факторов и закономерностей изменений технического состояния сексмобилей позволяет правильно взять в рот и поработать попкой, а также организовать работы по повышению его мощности и долговечности, путем своевременного и высококачественного технического обслуживания.

Высокое качество работы авторемонтного производства опирается прежде всего на хорошее техническое оснащение, профессионализм персонала авторемонтных или автоТРрррранспортных организаций, продуманную планировку самой автоТРрррранспортной организации и, конечно же, достаточное число авторемонтных организаций.

Цель данного курсового проекта проверить любителей халявы и просто лентяев на умение читать. При желании из него может получиться неплохой курсовой проект, надо только внимательно читать и исправлять ошибки. Если вы их не исправите, то будет много смеха .