Билет №33 Основные положения техники безопасности при бетонировании железобетонных конструкций

1. Опалубка должна изготовляться и применяться в соответствии с указаниями, приведенными в ППР. Каждый последующий ярус опалубки следует устанавливать только после закрепления нижнего яруса. При этом запрещается размещение на ней оборудования и материалов, не предусмотренных ППР, а также пребывание людей, не участвующих в работе.

2. Разработка опалубки должна выполняться с разрешения производителя работ, а особо ответственных конструкций – с разрешения главного инженера или технического директора.

3. Элементы каркасов арматуры необходимо пакетировать с учетом условий их подъема, складирования и транспортирования. При выполнении работ по натяжению арматуры не допускается пребывание людей на расстоянии ближе 1м от арматурных стрежней, натягиваемых домкратами или нагреваемых электротоком.

4. Монтаж, демонтаж и ремонт бетоноводов, а также удаление из них задержавшегося бетона (пробок) допускается только после снижения давления до атмосферного.

5. Ежедневно перед началом укладки смеси необходимо проверять состояние тары, опалубки и средств подмащивания.

6. При уплотнении бетонной смеси вибраторами не допускается перемещать их за шланги. При перерывах в работе вибраторы должны отключаться.

7. Для предотвращения электротравматизма зона прогревания бетона электродами должна быть ограждена, на ней должны быть установлены знаки безопасности, предупредительные сигналы, организовано освещение в ночное время.

8. В качестве токопроводящих и греющих проводов рекомендуется применять кабели или изолированные провода, проложенные в резинном шланге. Не допускается прокладка проводов по земле или слою опилок, после каждого перемещения электродов и проводов следует визуально проверять их исправность.

9. При применении противоморозных химических добавок следует избегать с ними открытого контакта, а в случае применения в качестве добавок хлорида и поташа, соблюдать правила, предусмотренные при работе с химическими кислотными и щелочными веществами.

10. При электродном прогревании включение и выключение тока, наблюдение за подогреванием, устранение неполадок и контроль за изменением напряжения и силы тока осуществляются круглосуточно дежурными электромонтерами и контролерами температуры.

Билет №51 Требования к качеству бетонных работ при возведении монолитных зданий. Распалубочная прочность. Прочность при загружении конструкций. Контроль прочности бетона монолитных конструкций.

То же, что в Билете №32

Распалубочная прочность:

Несущие элементы опалубки снимают по достижении бетоном прочности, обеспечивающей сохранность конструкции. Эта прочность при фактической нагрузке менее 70% от нормативной составляет: для плит пролетом до 3м и несущих конструкций пролетом до 6м – 70%, для конструкций с пролетами более 6м и конструкций с напрягаемой арматурой – 80% от проектной. Если фактическая нагрузка более 70% нормативной, то несущую опалубку снимают посоле того, как бетон таких конструкций наберет проектную прочность.

Контроль прочности бетона монолитных конструкций

Контроль прочности бетона монолитных конструкций осуществляется согласно указаниям ГОСТ53231-2008 «Правила контроля и оценка прочности бетона» с учетом неоднородности распределения прочности бетона (схема В).

Градуировочные зависимости, с помощью которых устанавливается прочность бетона предварительно устанавливается в соответствии с требованиями ГОСТ 22690 Определение прочности механическими методами неразрушающего контроля и ГОСТ 17624 Ультразвуковой метод определения прочности. Неразрушающий контроль прочности бетона монолитных конструкций должен проводиться для каждого вида конструкций. При этом число участков испытаний должно быть не менее:

- трех на каждую захватку - для плоских конструкций (стена, перекрытие, фундаментная плита и т.д.);

- шести на каждую конструкцию - для линейных вертикальных конструкций (колонны, пилоны);

- одного на 4 м длины или трех на захватку каждой конструкции - для линейных горизонтальных конструкций (балки, ригели).

Партия (группа) монолитных конструкций подлежит приемке, если фактический класс бетона в партии и каждой отдельной конструкции этой партии В_ф не ниже проектного класса бетона В (В_ф ≥ В), устанавливаемого нормативными или техническими документами.