Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
отчет.doc
Скачиваний:
37
Добавлен:
06.09.2019
Размер:
11.61 Mб
Скачать

3.4.4 Тепловые методы борьбы с аспо

Наиболее простой метод, широко применяющийся в настоящее время - воздействие теплом. Для этой цели создан целый ряд агрегатов и оборудования:

- паропередвижные установки (ППУ);

- агрегаты депарафинизационные (АДП);

- скважинные и устьевые электронагреватели.

Пропарка оборудования острым паром преимущественно используется для очистки приустьевой зоны скважины, а также арматуры и манифольдов.

В основном на нефтепромыслах ОАО «СНГ» в настоящее время используются агрегаты депарафинизации скважин типа АДПМ.

Агрегаты депарафинизации нефти (адп)

Достоинством АДП является наличие на­гревателя и специального насоса высокого давления, позволяю­щего, подключившись к скважине, осуществить нагрев добыва­емой жидкости и ее закачку в затрубное пространство. Однов­ременно с нагревом может быть осуществлен запуск штангового насоса, что позволяет создать циркуляцию и ускорить расплав­ление и отмыв отложений.

Простота метода позволяет широко им пользоваться. Од­нако опоздания с обработкой скважины, часто случающиеся на практике, ведут к необратимым последствиям, и скважину приходится передавать в ремонт.

Высока и стоимость одной обработки АДП: по ценам августа 1995 г. - это сотни тысяч рублей, что значительно повышает себестоимость нефти. Тем не менее, на сегодняшний день это один из широко применяемых тепловых методов борьбы с АСПО.

Агрегаты для депарафинизации нефтяных скважин горячей нефтью АДПМ-12/150 позволяют удалять отложения парафина нефтью, разогретой до 150° С. Базируются агрегаты на шасси автомобиля КрАЗ – 65101 и Урал -43203.

Рисунок 3.9 – Агрегат депарафинизации скважин АДПМ

Агрегат легко запускается в работу, нефть нагревается до установленной температуры за 20 минут с момента запуска. Применена независимая трансмиссия привода основного насоса и топливного насоса с вентилятором, что обеспечивает при необходимости предварительный подогрев котла без запуска нагнетательного насоса.

Базируются на шасси автомобилей КрАЗ-65101 и Урал 43203, КамАЗ-43101 и ЗИЛ-534332.

3.4.5 Физические методы Использование твердых реагентов «Трил»

В 2005 году в ОАО «СНГ» в НП-4 были спущены в двух скважинах с УШГН контейнеры с реагентом «Трил» для предотвращения АСПО. На рисунке 3.10 представлена принципиальная схема монтажа контейнера к ШГН.

В контейнерах содержится твердый реагент, который, постепенно растворяясь, выносится вместе со скважинной продукцией на поверхность и не позволяет откладываться АСПО на стенках НКТ.

Преимущества:

  • отсутствие затрат на дополнительное обслуживание

  • применим для УШГН и УЭЦН

  • низкая стоимость

  • простота использования

  • подбор хим.реагента

  • ШДР и коллектор без АСПО

Недостатки:

  • срок действия 365дней

  • контроль работы

Рисунок 3.10 – Принципиальная схема монтажа контейнера к ШГН

Соседние файлы в предмете [НЕСОРТИРОВАННОЕ]