Расчет численности атп
К производственным рабочим относятся рабочие зон и участков, непосредственно выполняющие работы по ТО и ТР подвижного состава.
Численность производственных рабочих определяется по каждому виду технических воздействий, по производственным зонам и участкам.
Технологически
необходимое (явочное)
и штатное (списочное)
число рабочих определяем по формулам:
; 2929\* MERGEFORMAT ()
, 3030\* MERGEFORMAT ()
где
,
— годовые фонды времени соответственно
явочного и штатного рабочего, ч.
Принимаем
и
.
Так как в число работ ТР входят работы с вредными условиями труда годовые фонды времени явочного и штатного рабочего на постах и участках ТР рассчитываем по формуле:
, 3131\* MERGEFORMAT ()
где
– годовые фонды времени явочного и
штатного рабочего соответственно для
производств с нормальными и вредными
условиями труда;
,
– суммарные процентные показатели
работ с нормальными и вредными условиями
труда соответственно.
При расчёте годового фонда времени явочного рабочего на постах ТР к вредным видам работ относятся: сварочные и окрасочные работы.
Тогда:
.
При расчёте годового фонда времени штатного рабочего на постах ТР к вредным видам работ относятся окрасочные работы.
Тогда:
.
Определяем годовой фонд времени явочного рабочего на участках ТР для автомобилей учитывая, что к вредным работам относятся аккумуляторные работы, ремонт приборов системы питания, вулканизационные, кузнечно-рессорные, медницкие, сварочные работы:
.
Так
как отдельно на участках ТР окрасочные
работы не предусматриваются, то для
автомобилей
.
Например, явочное и штатное число рабочих для выполнения крепежных, регулировочных, смазочных работ при ТО-1 определяется:
;
.
Аналогично рассчитываем число рабочих для оставшихся видов технического воздействия. Результаты занесём в таблицу 2.5.
Таблица 2.5 – Численность производственных рабочих
Виды технических воздействий и работ |
Годовой объем работ ТiГ, чел-ч |
Явочное число рабочих при ФТ=2070 ч |
Штатное число рабочих при ФШ=1820ч |
|||
расчетное |
принятое |
расчетное |
принятое |
|||
ЕОс |
||||||
-уборочные |
2467,7 |
1,19 |
1 |
1,36 |
1 |
|
-моечные (включая сушку-обтирку) |
3838,64 |
1,85 |
2 |
2,11 |
2 |
|
-заправочные |
3838,64 |
1,85 |
2 |
2,11 |
2 |
|
-контрольно-диагностические |
4387,02 |
2,12 |
2 |
2,41 |
2 |
|
-ремонтные (по устранению мелких неисправностей) |
12886,87 |
6,23 |
6 |
7,08 |
7 |
|
ВСЕГО |
27418,87 |
13,25 |
13 |
14,48 |
14 |
|
ЕОт |
||||||
-уборочные |
1732,87 |
0,84 |
1 |
1,36 |
1 |
|
-моечные |
2599,31 |
1,26 |
1 |
1,43 |
1 |
|
ВСЕГО |
4332,18 |
2,09 |
2 |
2,38 |
2 |
|
ТО-1 |
||||||
-крепёжные, регулировочные, смазочные, др. |
57744,14 |
27,9 |
28 |
31,73 |
32 |
|
ВСЕГО |
57744,14 |
27,9 |
28 |
31,73 |
32 |
|
ТО-2 |
||||||
-крепёжные, регулировочные, смазочные, др. |
73142,58 |
35,33 |
35 |
40,19 |
40 |
|
ВСЕГО |
73142,58 |
35,33 |
35 |
40,19 |
40 |
|
Д-1 |
||||||
-при ТО-1 |
6416,02 |
3,10 |
3 |
3,53 |
4 |
|
-при ТР |
2601,15 |
1,26 |
1 |
1,43 |
1 |
|
ВСЕГО |
9017,17 |
4,36 |
4 |
4,96 |
5 |
|
Д-2 |
||||||
-при ТО-2 |
8126,95 |
3,93 |
4 |
4,47 |
4 |
|
-при ТР |
2601,15 |
1,26 |
1 |
1,43 |
1 |
|
ВСЕГО |
10728,1 |
5,18 |
5 |
5,49 |
5 |
|
ТР постовые |
Фт=2578 ч |
Фт=2304 ч |
||||
-регулировочные и разборочно-сборочные работы |
91040,3 |
35,32 |
35 |
39,51 |
40 |
|
Продолжение таблицы 2.5
-сварочные с металодерев. кузовом |
5202,3 |
2,02 |
2 |
2,26 |
2 |
|
-жестяницкие с металодерев. кузовом |
5202,3 |
2,02 |
2 |
2,26 |
2 |
|
-сварочные с Ме кузовом |
10404,61 |
4,04 |
4 |
4,52 |
5 |
|
-жестяницкие с Ме кузовом |
7803,45 |
3,03 |
3 |
3,39 |
3 |
|
-сварочные с дерев. кузовом |
2601,15 |
1,01 |
1 |
1,13 |
1 |
|
-жестяницкие с дерев. кузовом |
2601,15 |
1,01 |
1 |
1,13 |
1 |
|
-окрасочные |
15606,91 |
6,05 |
6 |
6,77 |
7 |
|
-деревообрабатывающие с метолодерев. кузовом |
5202,3 |
2,02 |
2 |
2,26 |
2 |
|
-деревообрабатывающие с дерев. кузовом |
10404,61 |
4,04 |
4 |
4,52 |
5 |
|
ВСЕГО постовых |
156069,09 |
60,45 |
60 |
67,73 |
68 |
|
ТР участковые |
Фт=2008 ч |
Фт=1820 ч |
||||
-агрегатные |
46820,73 |
23,32 |
23 |
25,73 |
26 |
|
-слесарно-механические |
26011,51 |
12,96 |
13 |
14,29 |
14 |
|
-электротехнические |
13005,76 |
6,48 |
6 |
7,15 |
7 |
|
-аккумуляторные |
5202,3 |
2,59 |
3 |
2,86 |
3 |
|
-ремонт приборов систем питания |
10404,61 |
5,18 |
5 |
5,72 |
6 |
|
-шиномонтажные |
2601,15 |
1,3 |
1 |
1,43 |
1 |
|
-вулканизационные |
2601,15 |
1,3 |
1 |
1,43 |
1 |
|
-кузнечно-рессорные |
7803,45 |
3,89 |
4 |
4,29 |
4 |
|
-медницкие |
5202,3 |
2,59 |
3 |
2,86 |
3 |
|
-сварочные |
2601,15 |
1,3 |
1 |
1,43 |
1 |
|
-жестяницкие |
2601,15 |
1,3 |
1 |
1,43 |
1 |
|
-арматурные |
2601,15 |
1,3 |
1 |
1,43 |
1 |
|
-обойный |
2601,15 |
1,3 |
1 |
1,43 |
1 |
|
ВСЕГО участковых |
130057,57 |
64,78 |
63 |
71,46 |
69 |
|
Всего по ТР |
286126,66 |
142,52 |
123 |
157,21 |
137 |
|
Всего ТО - ТР |
468509,7 |
233,37 |
233 |
257,42 |
257 |
|
На АТП выполняются вспомогательные работы, объём которых укрупнено составляет 20…30% от общего объёма работ ТО-ТР.
Годовой обьем вспомогательных работ:
.
Численность вспомогательных рабочих по видам работ определяется по формулам:
; 3232\* MERGEFORMAT ()
; 3333\* MERGEFORMAT ()
где
— годовой объём вспомогательных работ
по видам, чел∙ч;
— годовой фонд времени технологически
необходимого (штатного) работающего,
ч.
Численность вспомогательных рабочих для ремонта и обслуживания технологического оборудования, оснастки и инструмента:
чел.,
чел.
Аналогично рассчитываем по всем видам вспомогательных работ. Полученные результаты занесём в таблицу 2.6.
Таблица 2.6 — Число вспомогательных рабочих
Виды технических воздействий |
Годовой объём вспомогательных работ |
Число рабочих, чел |
||||
% |
чел-ч |
Явочное число рабочих Фт=2070 |
Штатное число рабочих Фш=1820 |
|||
расчетное |
принятое |
расчетное |
принятое |
|||
1 Технологическое оборудование |
20 |
23425,49 |
11,32 |
11 |
12,87 |
13 |
2Инжинерноеоборудование |
15 |
17569,11 |
8,49 |
8 |
9,65 |
10 |
3 Транспортные работы |
10 |
11712,74 |
5,66 |
6 |
6,44 |
6 |
4 Прием, хранение и выдача |
15 |
17569,11 |
8,49 |
8 |
9,65 |
10 |
5 Перегон ПС |
15 |
17569,11 |
8,49 |
8 |
9,65 |
10 |
6 Уборка производственных помещений |
10 |
11712,74 |
5,66 |
6 |
6,44 |
6 |
7 Уборка территории |
10 |
11712,74 |
5,66 |
6 |
6,44 |
6 |
8 Компрессорное оборудование |
5 |
5856,37 |
2,83 |
3 |
3,22 |
3 |
ВСЕГО |
100 |
117127,43 |
56,58 |
57 |
64,36 |
64 |
Дополнительно принимаем одного рабочего для обслуживания очистных сооружений.
Тогда общая численность вспомогательных рабочих 16 человек.
Технологически необходимая и штатная численности водителей определяется по формуле:
, 3434\* MERGEFORMAT ()
где Lл — продолжительность работы автомобиля на линии в течение суток, ч;
Драб.г — число рабочих дней в году, дней.
Численность водителей:
Принимаем 318 человек.
Принимаем 362 человек.
Определяем численность персонала управления предприятием (кроме эксплуатационной и производственно-технической служб), а также МОП и пожарно-сторожевой охраны зависит от мощности АТП и типа ПС. Результаты сводим в таблицу 2.7.
Таблица 2.7 — Численность младшего обслуживающего персонала, персонала управления и пожарно-сторожевой службы
Функции управления или категория персонала |
Численность персонала АТП, чел |
1 Общее руководство |
2 |
2 Технико-экономическое планирование и маркетинг |
1 |
3 Материально-техническое снабжение |
1 |
4 Организация труда и зарплаты |
2 |
5 Бухучёт и финансовая деятельность |
4 |
6 Комплектование и подготовка кадров |
2 |
7 Общее делопроизводство и хозяйственное обслуживание |
1 |
8 Младший обсуживающий персонал |
1 |
9 Пожарно-сторожевая служба |
4 |
ВСЕГО |
18 |
Численность персонала эксплуатационной службы принимаем равной 3,6% от Аи = 200 автомобилей. Получаем 8 человек.
Приводим распределение персонала по функциям управления эксплуатационной службой, данные занесем в таблицу 2.8.
Таблица 2.8 — Распределение персонала по функциям управления эксплуатационной службой
Наименование функции управления эксплуатационной службой |
Средняя численность персонала, % |
Численность, чел |
Отдел эксплуатации |
19 |
2 |
Диспетчерская |
41 |
3 |
Гаражная служба |
36 |
3 |
Отдел безопасности движения |
4 |
0 |
Всего: |
100 |
8 |
Численность персонала производственно-технической службы в зависимости от количества автомобилей в предприятии и численности производственных рабочих следует принимать в размере 2,8% от Аи=200 автомобилей. Принимаем Рпт=6 человек.
Производим распределение персонала по функциям управления производственно-технической службы и результаты сводим в таблицу 2.10.
Таблица 2.9 — Распределение персонала по функциям управления производственно-техничекой службы
Наименование функции управления производственно-технической службой |
Средняя численность персонала, % |
Численность, чел |
Технический отдел |
28 |
2 |
Отдел технического контроля |
20 |
1 |
Отдел главного механика |
11 |
1 |
Отдел управления производством |
18 |
1 |
Производственная служба |
23 |
1 |
Всего: |
100 |
6 |
Численность персонала, не относящаяся к аппарату управления.
Таблица 2.10 — Численность персонала, не относящаяся к аппарату управления
Наименование обязанности персонала |
Численность |
Инженер по безопасности движения |
1 |
Ревизоры автотранспорта |
2 |
Механик КПП |
1 |