Министерство образования Республики Беларусь Учреждение образования «Гродненский государственный политехнический колледж»

Специальность 2-70 02 01 группа ПГС – 57

Отчёт

По технологической практике

Место прохождение

Практики: «ОАО СМТ № 30 СУ – 85» строительный объект: м-н Вишневец 5,6; жилой дом 1,2

Время прохождения практики: с 26.01.2011г. по 08.03.2011г.

Учащийся Кнутович А.Н.

Руководитель практики

от колледжа Грецкая Т.В.

Руководитель практики

от предприятия Янкович В.И.

Содержание отчета по технологической практике

Введение

1.Краткая характеристика объекта практики и строящихся зданий и сооружений.

2. Организация строительной площадки.

3. Технология и организация выполняемых работ.

4. Организация труда на участке и в бригадах.

5. Формы оплаты труда.

6. Характеристика оперативного планирования и управления производством.

7. Организация системы качества работ.

8. Охрана труда и техника безопасности на объекте.

9. Индивидуальное задание.

10. Список литературы.

1. Краткая характеристика объекта практики и строящихся зданий и сооружений.

Строящийся объект находиться на окраине г. Гродно в новом строящемся микрорайоне Вишневец – 5,6, жилой дом 1,2. Здание состоит из трёх подъездов. Строительный материал, используемый при возведении коробки здания силикатный блок и кирпич обыкновенный. Из кирпича возводят перегородки в квартирах и стены с/у. Из силикатного блока наружные и внутренние стены здания, стены межквартирные.

2. Организация строительной площадки

Территория строительной площадки, как и положено, ограждена металлическим забором, взятым с определенным расстоянием, для того, чтобы можно было спокойно на строительной площадке размещать склады строительных материалов, обеспечивать безопасное передвижение строителей, организовать беспрепятственный проезд, к строящемуся зданию. Так же, забор служит и защитой, как для самого строящегося здания, так и для строительных материалов. Ограждение ставят с целью не проникновения посторонних лиц на строительный объект. Так же для обозначения территории строительной площадки.При прокладке внутри-построечных дорог обеспечены минимальные радиусы поворотов, достаточные для беспрепятственного прохождения технологического транспорта. Так, для простых грузовых автомобилей такой радиус составляет приблизительно 7-9 м, для автопоездов в составе седельного тягача и полуприцепа -12-15 м. Внутрипостроечные дороги с уклоном не более 6-9%. При прокладке дорог по временным трассам применены сборно-разборные покрытия из инвентарных железобетонных плит, уложенных краном на песчаное основание толщиной 10-15 см. Сборно-разборные плиты используют многократно. При особых условиях временные дороги могут быть деревянными, ледяными и даже снеговыми.

Проведены временные коммуникации, дороги сети водо-, электро-, паро-, теплоснабжения. Все коммуникации проведены с минимальными затратами.

Для обслуживания рабочих и производства работ на площадке размещены временные здания и сооружения: так называемые бытовки ( для обогрева рабочих в зимнее время, для переодевания рабочих и др. ), прорабские ( для работы мастера-прораба ), проходные, складские помещения и др. Для временных зданий и сооружений использованы контейнерные типы зданий. Размещены временные сооружения на свободных от основного строительства участках с учетом удобства пользования ими и соблюдения противопожарных норм, санитарно-гигиенических условий и требований техники безопасности.

В пределах строительной площадки обозначены специальными ограждениями и лентами опасные зоны. К таким зонам следует относить: неизолированные токоведущие части электроустановок, перепадов по высоте на 1,3 м и более, участки территории вблизи строящегося здания, этажи зданий и сооружений в одной захватке, над которыми происходит монтаж (демонтаж) конструкций или оборудования, зоны перемещения машин, оборудования или их частей, рабочих органов, места, над которыми происходит перемещение грузов грузоподъемными кранами.

В темное время суток строительная площадка и все рабочие места освещены в соответствии с ГОСТ.

Колодцы, шурфы и другие выемки в грунте в местах возможного доступа людей закрыты крышками или прочными щитами из различного твердого материала.

У въезда на строительную площадку установлена схема движения транспортных средств, а на обочинах дорог и проездов - хорошо видимые дорожные знаки, устанавливающие порядок движения транспорта по строительной площадке. Так же, у выезда со строительной площадкиустановлено оборудование для обмывки колес выезжающего транспорта.

Скорость движения автотранспорта вблизи мест производства работ не должна превышать 10 км/час на прямых участках и 5 км/ч - на поворотах.

Входы в строящееся здание защищены сверху сплошным навесом шириной не менее ширины входа с вылетом на расстояние около 2 м от стены здания.

Ширина проходов к рабочим местам и на рабочих местах приблизительно 0,6 м, а высота проходов - 1,8 м.

Рабочие места и проходы к ним на высоте 1,3 м и более и расстоянии менее 2 м от границы перепада по высоте ограждены временными ограждениями, в соответствии с требованиями ГОСТ.

При невозможности устройства этих ограждений работы на высоте следуетиспользуются предохранительные пояса и страховочные канаты.

Проемы в перекрытиях, предназначенные для монтажа оборудования, устройства лифтов, лестничных клеток и т.п., к которым возможен доступ людей, закрыты сплошным настилом или ограждены.

Лакокрасочные, изоляционные, отделочные и другие материалы, выделяющие взрывоопасные или вредные вещества, хранятся на рабочих местах в количествах, не превышающих сменной потребности.

Пожарная безопасность на строительной площадке и на рабочих местах обеспечена в соответствии с требованиями Правил пожарной безопасности.